Hvala

Ali slučajno kdo pozna premaz za teak Coelan. Rečeno mi je bilo da naj bi ta premaz precej časa obdržal teak v prvotni obliki (barvi). Me pa zanimajo izkušnje če je temu res tako ali pa je potrebno še vseeno vsako leto mazanje z oljem itd. Če je to kot nekakšen lak potem je verjetno res barva obstoj...

Meni so preprečevali izplutje. Sicer so mi razložili da to ne smejo ampak sem se skoraj 1 uro pregovarjal. Aja nisem napisal kdo. V recepciji marine. Potem pa ker sem hotel obdržati dokaj dobre odnose sem napisal izjavo da ne bom zapuščal HR vod in da pridem nazaj v marino. To je bilo aprila. Na vod...

In za kakšen pogoj konkretno si mislil. Carinski status se še vedno ne briše avtomatsko in ga je potrebno urediti preko špediterja vsaj za ta vikend je to še veljalo.

Lep pozdrav. Jaz imam barko na Hr (Punat) za katero imam vso potrebno dokumentacijo ki izkazuje da je bil ddv plačan, vključeno z T2L. Problem je samo v tem da od junija 2010 nisem šel izven Hr. Kaj mi kdo svetuje naj naredim? Hvala za vse odgovore. Pokliči čim več špediterjev (seveda HR) in jih vp...

Točno tako. Zadnje tvoje besede so razlog vseh komplikacij.

Da ne bo pomote jaz bi to naredil izključno v tvojem primeru ko si drugi lastnik in ti je uspelo registrirati barko drugje in se lahko izgovarjaš na prvega lastnika. Drugače ne! Pa še to kar sem povedal so moje izkušnje oz. kaj bi naredil. Lahko da bi se mi pri tem tudi kje zalomilo. Sam sem carinsk...

Še nekaj - ko urejam plovno dovoljenje (vinjeto po starem), je potrebno še vedno predložiti crew listo? Nekaj mi pravijo, da to ni več potrebno vendar nisem povsem prepričan. Kako je s tem letos? Pravila so se od lani julija nekoliko spremenila.... Nobene crew liste ne potrebuješ tudi za plovbo po ...

Na kapetaniji ne potrebuješ nobenega dokumenta ker pač rečeš da je nova posadka in preverjeno nič ne zahtevajo. Za nazaj jim pa pokaži iztopno iz SLO in to je to pa še tega ne bodo niti gledali. Jaz sem šel iz Kamenjaka direktno v Umag tam naredil crew listo na kapetaniji in jo potrdil pri policajih...

Po mojem sedaj ko ima barka novega lastnika in novo registracijo recimo da še novo ime po mojem lahko to brez problema narediš pa se zgovarji če bo prišlo do problemov na vstopni dokument ko ga boš dobil pri vplutju na HR. Se pravi novo crew listo. Bodo te pa v marini preganjali ker boš njim dal del...

Za registracijo v SLO potrebuje narediti pregled barke oz certifikat od Beuro Veritas oz kakor koli se že imenuje. Za to pa potrebuješ fizično prisotnost barke. To sicer lahko narediš tudi na HR vendar spet potrebuješ tja peljat barko (ene vrste tehnični pregled)

Oprosti da barka ni registrirana sem spregledal. Drugače pa na policiskem (prej carinskem) pomolu ne komplicirajo ničesar. Spobano v začetku maja ko sem zapuščal HR vode sicer z urejenimi papirji a jih nisem nikjer kazal in nikjer mi jih niso zahtevali. Samo na Luški kapitaniji narejena crew lista i...

Če ti v marini kjer imaš barko tega ne preprečujejo enostavno zapusti HR vode in zapluj v SLO (sabo imej samo veljavno pogodbo med prodajalcem in tabo z ustreznimi računi) V SLO pa naredi prepis z novim imenom barke in po mojem ne bi smel imeti nobenih problemov ker na meji tega vsaj za enkrat še ne...

Ha ha ha tole je pa preveč za pisat pa še vse ne bo pasalo v to temo. Če kupuješ barko/čoln ki je registrirana pod drugo zastavo kot je HR je potrebno imeti urejen carinski status če jo želiš prosto uporabljat v hrvaškem morju. To je zelo na kratko okoli te teme. Ostalo je pa v te temi http://www.mo...

Špediterja ne ker je to delovalo na Carinskem pomolu ker so ti vsako odjavljanje potrdili oz zavedli Policija, Carinik in Luška kapetanija. Sedaj pa Carinikov ni več pa potrebuješ Špediterja. Tako so mi razložili. Problem je v tem da smo imeli oz. imamo barke zavedene v carinskem postopku in to je p...