Včeraj sem na mah prebral dnevnik. Super, kar tako naprej. Ko berem, se v mislih sprašujem ali bi moja admiralka tole sploh zdržala. Nekaj dni brez resnega spanca, nenehno rolanje, zalivanje, VODA V BARKI (!!!)... Uh, bomo verjetno vsaj še nekaj časa na Jadranu in morda kmalu do Ionskega... Slikice ...

Če imaš pravilno spisano dokumentacijo, lahko prodajaš največ drek, pa še vedno si zaščiten. Tako to gre. Ja, dokler ne pride amerika k nam. Nikoli nimaš vse spisano in brez luknje. Se je v EU že začelo s skupinskimi tožbami proti Volkswagnu. Bomo videli, kam bo vse skupaj prišlo. Če ne napišeš v n...

Pa ja, kr3mn1, saj se (vsaj nekateri) razumemo. Nimaš pa prav, da smeš prodajati tehnično blago široke potrošnje brez CE. Ono glede China export je bilo mišljeno malo satirično in ja, že vrsto let se tega znaka (ki je bil zelo zelo podoben našemu) ne sme uporabljati, pa vendar nisem prepričan, da to...

Res je. Bistvena je odgovornost . CE certifikat pomeni, da je izdelek skladen s tehničnimi pravili in pravili stroke. Torej, če CE certifikata ni, potem je to kvečjemu prototip in ni za široko uporabo (prodajo). Je pa potrebno razlikovati med CE (China export) in CE (EEC skladnost z zdravstvenimi, o...

Dobro, profi al ne, poudarek je na fabriško zasnovano in izvedeno skladno s predpisi, kar izkazuje (bi naj :? ) CE certifikat. Za vsak primer pa detektorji... Pa očitno so proizvajalci nekaj že naredil OK, glede na to, da smo še vedno živi... :lol: Pri nas rjuharjih je tako, da včasih tudi celo noč ...

Moje mnenje je, da z “navadnim” bencinskim agregatom na barki ni prav nič narobe, v kolikor je strokovno vgrajen in poskrbljeno za dovod zraka v strojnico in zanesljiv odvod izpušnih plinov. Konec koncev imamo vsi v večjih barkah vgradne motorje z notranjim izgorevanjem in profi prezračevanjem (tova...

Jasno je, da privat projekti temeljijo na dobičku in po moje je to prav. Konec koncev take firme nimajo 5. v mesecu plače iz proračuna ampak iz lastnega TRR, pa še vso opremo in stroške morajo pokriti iz lastnih prihodkov. Ne glede na gornjo opazko pa menim, da bi bila taka služba zelo dobrodošla in...

Bravo kr en! Končno smo zadeli žebelj u glavo :mrgreen: Dokler je bila TT za mojo ljubico dobrih 200 eurića se nisem bunil spljoh. Ko je to kipnilo čez noč na 1200 pa sem rekel hop in stop! Sedaj tudi plačujem okrog 200 na leto, le več dela imam in občasno še kakšen “šverc” udarim, generalno pa sem ...

In zakaj moram to jaz financirat? Sam sem že tam, plačam material, usluge in davke (take in drugačne) in me načeloma boli kita, kam potem oni preusmerjajo ta income. Primer: Grem z avtodomom npr. iz SLO v Grčijo. Vozim po različnih cestah, malo parkiram po počivališčih ali pa kar tako ob cestah, mal...

No, mene pa zanima, če TT plačujejo tisti pri nas, ki imajo npr. več hiš ali stanovanj, pa prespijo enkrat tukaj, drugič tam (poslanci, poslovneži npr.)? Poudarek je v lasti in ne v najemu. Namreč, moje mnenje je, da v lastni nepremičnini (dobro, tudi barki), pa ja ne rabiš zase in lastno družino TT...

Hmmm, sicer nisem prepričan za HR toda pri nas je sidranje bližje od 150m od obale prepovedano. Prav tako je prepovedano plavanje dlje kot 150m od obale. Morda imajo hrčki kak podoben zakon ki pa ga ne poznam. Kot že rečeno, v samotnih zalivih ni problema, kopališča pa so na HR običajno označena in ...

Hvala bogu niso dali pristojnosti policiji in kapetaniji za TT gledat, tako da ni pretiranega strahu. Bo pa od 2020 izgleda spet treba letni pavšal plačat...Komu se bo pa dalo z eVisitorjem ukvarjat vsakič posebej.
V naslednjem letu te bodo do 7m očitno pustili pri miru. Vsaj za koga tukaj pozitivno.

He, he, letni pavšal očitno ne gre v promet... :mrgreen: Sem zadnjič na kapetaniji v Murterju kupil 8 dnevno TT. Okrog mene Nemci, Italijani, Avstrijci, Čehi... vsi 8 dni, pa vsi imajo barke tam celo leto in prihajajo kar pogosto (vsaj 5x letno, tako vsaj pravijo). Je pa bilo dretja in spraševanja i...

10 let sem bil v Istri. Dovolj je bilo. Sedaj sem 1. leto na Murterju. Betina je OK, Murter malo manj, je pa odlično izhodišče tako za “vamo” kot “tamo”. Upam na daljšo sezono in posezonsko umiritev razmer. Jug je prazen (Korčula, Hvar, Lastovo, Mljet), polno je po vsej dolžini Dugega proti celini i...

Da še mojo lansko izkušnjo s SeaHelpom opišem: Na Žutu smo zapeli za propeler potopljeno vrv, ki je povzročila zlom nosilca gredi propelerja in smo ostali sidrani in vezani na obalo brez pogona in z vdiranjem vode skozi razpoko. Vsak poskus uporabe motorja je povzročil še večji pritok vode v barko. ...