Se opravičujem g.Pikiju za insinuacijo, ki pa je bila bolj mišljena v debato teme kot osebo. Upam, da se bo ustvarjalec teme pravilno odločil in užival na vodi. p.s.Na tako malem gumenjaku , ni zabavno "kurblat" predolgo, sploh če je še malo vala.. V redu, tudi jaz bi lahko kakšno besedo ...

Meni tega ni treba razlagati. Mogoče je lahko informacija za avtorja teme.

Paco napisal/-a:Piki see sig.
Bo kar dosti ce ze ne malo prevec zate.

Ne vem, če se midva poznava, da lahko oceniš, kaj je dovolj. Neke uporabne informacije, ne zgolj pavšalnega nabijanja, itak ne boš dal od sebe.

H2O napisal/-a:

Piki napisal/-a:Da si polpismen itak sedaj vidi cel forum.

A brez žaljenja ne gre?

Paco napisal/-a:Resno?

Svasta, tole sonce je res mocno letos

H2O, a na to pa ne boš odreagiral?

Pa kaj bi ti rad povedal pravzaprav? Da si polpismen itak sedaj vidi cel forum. Napiši kaj konkretnega o tej temi, deli izkušnjo s Tomosom, pa bomo presodili. Kvari se lahko katerakoli znamka. Meni je Suzuki DF 140, japonska tehnologija, odpovedala miljo in pol od obale, ker je odlomilo del oljnega ...

Ma ne, a res? Ko pa rešujemo težave s Tohatsujem, je pa vse o.k, ali kaj?

Nekateri deli se dobijo, nekateri ne. Delajo se v Srbiji, to so kopije, originalnih delov že kar dolgo ni. Se pa dobijo tudi rabljeni deli. Računaj, da večina teh rabljenih motorjev nima papirjev, precej jih ima tudi polomljene ročice za prosti tek, ali pa je mehanizem za pretikanje zapečen. Če se l...

Lahko je tudi to, samo na dolgi rok je treba zamenjati tudi propeler, ker je za 3.4 m gumico definitivno prekratek.

Korak 8 je premajhen za ta gumenjak, verjetno se prevrti, če ima omejevalec obratov, izklopi vžig, ne vem pa če zaradi tega crkne. Lahko bi bilo tudi kaj z dobavo goriva, zamašena glavna diza (samo potem bi izgubljal moč takoj). Mogoče je kaj s plovcem, da prehitro zapre in ne dovaja dovolj goriva o...

Težave z elektriko, mogoče s statorjem, navitja tam spodaj včasih zezajo samo pri polnem plinu. Čudno, da motor popolnoma ugasne, ponavadi samo trokira in izgublja moč. Pregreval bi se tudi pod manjšim plinom. Če ne bi ugasnil, bi pomislil tudi na prekratek propeler, zamašeno glavno dizo v uplinjaču...

Verjetno res, meni je šel na df 140 oljni hladilnik (dobesedno se je odlomil en kos) in je olje enostavno izteklo skupaj z vodo, ni pa se pomešalo z vodo.

V Ljubljani imaš servis Vrtinc (trenutno nima časa, enako kot pri As Boats, delo z novimi čolni) in Rožej v Trzinu, ki ima tudi pooblaščeni servis za Suzuki. Pokliči Rožeja, pa boš videl pri čem si.

Serviserji:

https://suzuki-marine.si/kontakt/

Jaz to kupujem v Bauhausu na Rudniku, kjer je navtični oddelek. Kamm Blue Marine čistil nima.

RokF napisal/-a:Maestral 9 in motor z dolgo nogo? Če imaš dolžino noge okoli 50cm bo tole rilo ko plug. Ne poznam čolna a bi rekel da potrebuješ kratko nogo.

Če ne glisiraš nima veze dolžina noge, je pa bolje, če ima kratko, tudi zaradi transporta itd.

Priključek bo prej dobil v Velo Črnuče, ali v drugih poslovalnicah, pa pri Nahtigalu. Lahko pa tudi rabljenega, original je kvalitetnejši od kopij, ki so zdaj v prodaji.