To so dvotaktne yamahe OP pa sprašuje o štiritaktnih.

Še ena variantaj je, da se prikolica registrira na manjšo težo. Sosed ima dvoosno 3.5t prikolico, nima pa BE izpita in jo je na 1.3t registriral. Tako da jo vozi z B kategorijo okoli. Lani mi je sin z njo pripeljal stojalo za barko v Ploče. Že par kilometrov od doma so ga ustavili policaji in se ču...

Pa kaj je s teboj človek? Isto si napisal kot jaz. Tu ne gre za logiko ampak razumevanje zapisanega, s tem imaš težave. Pa itak nima veze. Vprašanje je bilo bolj kot ne namenjeno sr290 in sploh ne tebi.

Bolj je propeler dvignjen, bolj dviga krmo, to velja za vsak propeler. Jaz si to razlagam tako: lažje je vodo v luft metat, kot jo not tišat. Ko se lopatica potaplja deloma tišči vodo not, ko gre ven nekaj vode vrže v luft. Nastane rezultatnta ki kaže proti nebu in ta dviguje krmo. Drugače rečeno, ...

To glede trima mi je jazno da se z njim lovinoptimaln potisk in ne dvigovanje premca. Premec ti mora dvignit razporeditev teže in pa propeler ki ravnoprav vleče krmo navzdol. Trim se v prostoru tega foruma velikokrat uporablja v kontekstu dvigovanje motorja iz vode in s tem zmanjševanja upora. Ja, ...

45 kn je že preboj v drugi "hitrostni rang". Kakšen motor je sedaj dejansko gor? 100 HP, 115 HP ali 125 HP. Če je 100 se s 45 kn približuješ asimptoti 50 kn, če je več, pa imaš še nekaj "lufta". Če pri tej konfiguraciji kot jo imaš povečaš korak propa na toliko da boš dosegel 510...

Definitivno je. Res veliko čolna za malo denarja.

Aha. Se pravi pnevmatsko razgibavanje malo pogretega suzuki panta. Dobra ideja. Sam ni mi jasno kolk bedno moraš vzdrževat outboard da pant tok prime... Kolk si pa propeler dol tolkel, ker ponavadi gre to eno z drugim.

Ja kaj pa je to? Edino kar vidim je da maš pnevmatski cilinder vpet med outboard in prikolico In outboard je brez spodnje pete? Kak jet pogon? Pa prikolica je ful prevelika za to kvarnerplastiko ali nekaj podobnega...

Sreča v nesreči je to, da je poletja (in čas običajnih dopustov) konec.

Dobrih 100 kil težji, pol metra daljši, precej širok družinski gumenjak z v kotom 20stopinj s 75 konjskim agregatom (neuradno 82 konjev) z mojimi 100kg in sinovimi 50 doseže 39 kts oz. 44.9mph oz. 72.2 km/h. Brez sineta je bolj nemiren zgolj malenkost hitrejši, 40 vozlov pa ne gre. Manjka JP ker pro...

Navtični motorji niso štruce kruha na polici v štacuni. Že če govoriš o motorjih enega proizvajalca so med nijimi lahko zelo specifične razlike. Volvo dela diesel motorje s turbino pa s turbino in kompresorjem, najbrž tudi nanni. Maš tukaj na forumu nekaj članov, ki so se v stvari zelo poglobili; np...

Prop je inox?

Masa čolna (Tullio Abbate "Lord") na vodi brez motorja je? V kot pri krmi je ? Masa motorja je ~160 kg?

Gre za osnovne podatke, potrebne za oceno kolk bi to moralo it...