Veljavnost hrvaškega izpita

[bostjanpar]

Ker je bilo gkede veljavnosti hrvaškega izpita kar nekaj dilem, sem Upravo za pomorstvo vprašal:
- ali velja slovenskemu državljanu izpit opravljen na Hrvaškem tudi v Sloveniji?
-ali velja slovenskemu državljanu izpit opravljen na hrvaškem v drugih državah EU, npr. v Italiji

dobil sem naslednji odgovor:
____________________________________________________________________
osebam, ki upravljajo s čolnom, vpisanim v vpisnik čolnov v Republiki
Sloveniji in so v tujini pridobile dokazilo o usposobljenosti za
upravljanje čolna, izda Uprava RS za pomorstvo (v nadaljevanju: Uprava) na
podlagi 37. člena Pravilnika o upravljanju s čolni (Uradni list RS,
št.42/2005, 103/2005, 104/2009) potrdilo, da je tuja listina enakovredna
potrdilu o usposobljenosti za voditelja čolna, ob ugotovitvi ustreznosti
spodaj navedenih dokazil,
ki jih morate priložiti prošnji za priznavanje enakovrednosti tujega
dokazila o usposobljenosti za upravljanje čolna:
- tujo listino o usposobljenosti za voditelja čolna
- izpitni program za pridobitev tuje listine
- listino, ki izkazuje, da ste pred izdajo tuje listine o usposobljenosti
za voditelja čolna, najmanj 6 mesecev bivali v državi, ki je dokazilo
izdala.
Prošnjo za priznavanje enakovrednosti tujega dokazila o usposobljenosti za
upravljanje čolna in navodila za plačilo upravne takse v višini 18,14 €
dobite na spletni strani Uprave:
http://www.up.gov.si/si/storitve/obrazci/
Na področju upravljanja s čolni ni mednarodnih dogovorov ali konvencij,
zato je odvisno od posamezne države, kako upošteva listine drugih držav.
V zvezi z ostalimi vprašanji, ki se nanašajo na pravo R Hrvaške vam
sporočamo, da ne moremo tolmačiti predpisov druge države. Predlagamo, da se
z vprašanji obrnete na hrvaške organe.

________________________________________________________________

Položaj je podoben kot pri cestnih vozilih, kjer tudi ne morete izpita opraviti cez vikend v Albaniji, potem pa se voziti po Evropi...

Opozoril bi rad tudi na mogoče zaplete pri morebitnem izplačilu škod s strani zavarovalnic, če pravni status dovoljenja za upravljanje s čolniom ni čist...

Upam, da bo ta informacija komu koristna.

[tomaz_slo]

Opozoril bi rad tudi na mogoče zaplete pri morebitnem izplačilu škod s strani zavarovalnic, če pravni status dovoljenja za upravljanje s čolniom ni čist...

V teh primerih predvidevam da velja pravni red države, kjer nastane škodni primer...

[Morski_volk]

Mene pa samo zanima zakaj za boga ne narediti v sloveniji izpit?...je tako težko?

[Tex]

Boštjanpar a si dobil MT sindrom za romane :)

Sej lahko poveš samo da so rekli JA ali pa NE

[tomaz_slo]

Mene pa samo zanima zakaj za boga ne narediti v sloveniji izpit?...je tako težko?

A v Sloveniji misliš?
Zato ker je dražje, vzame ti več časa in ker so naši 'kapetani' prepotentni.

[gorenjc]

Boštjanpar a si dobil MT sindrom za romane :)

Sej lahko poveš samo da so rekli JA ali pa NE

Jaz pa mislim, da je zelo uporabna informacija, da je podal cel odgovor. Kako pa lahko na njegovo vprešanje rečeš samo DA ali NE? Teoretično DA, praktično NE ? ......... ampak vsaj ne bo 50 postov nabijanja na temo zakaj NE in zakaj DA.
Take informacije in na tak način podane so bistvo dobrega foruma.

[Marjan Tomki]

Boštjanpar a si dobil MT sindrom za romane :)

Sej lahko poveš samo da so rekli JA ali pa NE

Tex, ti samo nisi opazil, da ni bostjanpar, ampak so oni na Upravi za pomorstvo dobili MT sindrom

[vento]

Mene pa samo zanima zakaj za boga ne narediti v sloveniji izpit?...je tako težko?

A v Sloveniji misliš?
Zato ker je dražje, vzame ti več časa in ker so naši 'kapetani' prepotentni.

Mogoče res, kaj posebej težak pa tale izpit ni. Če ne pametuješ, gre čisto normalno (vsaj 10 let nazaj je bilo tako). Težje pa bi bilo, če bi bil še praktični del na vodi.

[Tex]

Ok, mogoče je pa res...

[Mitja P]

Tex, ta odgovor je v celoti precej pomemben.

Najbolj mi je všeč tista alineja o 6 mesecih.

Če prav razumem vsi ki imajo hr izpit in nimajo dokazila o bivanju najmanj 6 mesecev na hr je potemtakem njihov izpit neveljaven.
(V Slo ali tudi na Hr) ???
Vsekakor pa je to zanimiva informacija za zavarovalničarje, kateri ob izplačilu škode iščejo raznorazne argumente.

[tomaz_slo]

Še en argument več, da se v registrih KP, IZ in PI naredi malo več prostora in se s tem našim uradnikom prihrani nekaj dela.
Hrvaške zavarovalnice bodo zadovoljne.

[francelj]

bostjanpar hvala za tole info. Imam hrvaški izpit že iz pradavnine. Enkrat po precej letih, ko so ugotovili, da ne velja več, sem pri njih dobil novo izkaznico. Mimogrede so me še vprašali, če znam oddati Mayday, kar je nato veljalo še za VHF. V nekem obdoju je bilo mogoče hrvaške izpite napravljene pred 1991 enostavno prepisati v slovenske. Do leta 1996 se mi zdi.
Vedno me je zanimalo, če mi ta izpit zdaj še kje velja, pa se nisem spravil vprašati.
Enkrat sem policaju na hrvaškem pomolil obe izkaznici, slovensko in hrvaško, in si je izbral hrvaško...
Se pravi, da na hrvaškem očitno velja tudi izpit, ki ga slovenski državljan opravi pri njih.


Tex, povabi Boštjanapar enkrat na piknik na vaš pomol, ko ste že ravno sosedje v marini. Mislim, da bi znal marsikaj koristnega povedati. Npr. o vremenu. Če se prav spomnim, je vremenarstvo pri njih nekako družisnska tradicija

[minek]

Vidim, da imajo na kuponkotu praktično zastonj tečaj. Če komu pomaga.

[autokamp]

Izpit v SLO mi je vzel po 3 X 4 ure za predavanja, 2 uri za ponavljanje pred izpitom ter kakšnih osem do deset ur učenja doma.

Osebje, ki me je spraševalo je bilo korektno, prijazno tako, da kakšnih negativnih izkušenj pri opravljanju izpita nimam.

Sem pa pred tem klical v Pulo kjer tudi organizirajo tečaje pa so mi povedali, da je v petek tečaj ca. 4 ure v soboto pa izpit na Kapetaniji.

Mi je pa v vsakem primeru všeč, da se lahko legalno vozim tudi po našem morju.

[Saint85]

Za vse tiste k pravite ki mislijo da nimajo časa oziroma da jim pradavanja v slo jemljejo preveč časa ( do zdaj kar sem videl so vsa predavanja popoldne, cca 3 x 3 ure ) ... se lahko brez problema prijavijo na
http://www.up.gov.si/si/ spodaj in gres na izpit.

Res čudno da nekdo ki bi želel imeti izpit se noče tudi malo pozanimati o pravilih, ravnanju ipd ... če si bil 3x na barki si pa že car? hehe

Vsi dobro vemo zakaj so mnogi šli na hrvaško po izpit. 100€ v žep pa gasa ...

Jaz si resnično želim da bi se slovenija tudi na pomorskem delu približale EU in uvedla praktični del izpita.

Pa srečno plovbo in ugoden veter!