Kako pripeljati barko iz Francije?

[teodor7]

https://www.boat24.com/en/powerboats/eu ... il/396521/

Tole me mika. Kakšne so opcije spraviti zadevo v Slo?

[pajer1]

.

Samo izredni prevoz.

Ali pa po morju.

.

[Nikola T.]

Po cesti te barke ni možno peljat brez odstranjenega fly bridga !!!
Grand Banks 31 je komaj šel pod najnižjim mostom na AC Lj-Portorož z odstranjenimi prednjimi okni na flyu in z do tal spuščeno prikolico. Bilo je le slabih 5cm rezerve. Problem je gredelj pri teh barkah, ker je kar globok. Barko smo iz Rima - Netuno pripeljali po morju.
Drugače pa odlična barka, ki jo bo definitivno kljub dobremu vzdrževanju in glede na opis zelo bogate opreme, potrebno temeljito obnoviti. Ne bi te rad strašil, vendar računaj na realnih 20-30.000 dodatnih stroškov.
Na tvojem mestu bi šel z ženo na izlet v Francijo.

Našel sem še ta link... te iste barke na katerem je opisano, da je barka stacionirana v Brandenburgu (to je poleg Berlina) !?
Verjetno je torej možno odstraniti zgornji del ali pa imajo toliko nižji gredelj od Grand Banksa? Preveri kako so jo transportirali in zakaj?
Pazi, da ne boš oglaševalcev klical s svojega telefona in najprej navedi, da si recimo hrvat toliko, da izveš kdo jo v resnici prodaja, kajti barko si lahko med seboj podajajo razni zastopniki-brokerji, da poberejo provizijo. Šele, ko najdeš pravega lastnika se predstavi s pravim imenom, da se boš lahko morda celo še kaj pogajal vsaj za prihranek provizije cca 5-10.000€ !!!

[Gartner]

Z DD Yachting 2x nisem prišel do zaključka posla. Se zelo visoko nosijo......

[pajer1]

.

https://www.boat24.com/en/powerboats/eurobanker/eurobanker-42-sunbridge/detail/396521/

Tole me mika. Kakšne so opcije spraviti zadevo v Slo?

teodor7, za boljše razumevanje tvojih želja, potreb, bi bilo dobro, da se predstaviš TUKAJ!

Ker kupuješ tako barko, sem prepričan, da si izkušen morjeplovec.

.

[Nikola T.]

Tudi jaz imam izjemno slabe izkušnje z raznimi yacht brokerji. Vsi po vrsti lažejo, tako da sem sklenil, da v kolikor še kdaj pomagam kolegu ali komurkoli, da se vse snema in vse izrečeno zapiše in podpiše z strani vseh prisotnih in to na VSEH sestankih. Po telefonu pa samo osnovne zadeve dogovoriti kot je ura in datum prihoda ter kje se bo spalo in jedlo. Vse ostalo mora biti pisno!

Pajer. Jaz se dejansko nikoli nisem predstavil v tisti temi Novi člani se predstavijo.

[Paco]

3 barke kupil in 2 prodal preko broakerjev. Da se samo se moras pac zavedati tako kot pri nakupu nepremicnine da je % ki ga bo vzel pac tak kot je. Seveda prej poiskusis najti na netu vse oglase barke in "izvohati lastnika" kar pa je mnogokrat nemogoce ker je lastnik velikokrat ravno zato vzel brokerja da ima mir.

Vsekakor poslusati nasvete Nikole in predvsem veliko pisati in podpisovati v smislu stanja delovanja, testov. Zahtevati test olja. (Ce je mozno in ekonomsko) . Testirati VSO ampak vso opremo.Zahtevati od brokerja da vse dela in naj popravi. Ne pristajati na to da bo malo znizal ceno pa pac nekaj ne bo delalo. Tam imajo dostop do delov in opreme...ti jih bos lovil okoli..Narediti testno voznjo ce je le mozno ob ogledu imeti s seboj mehanika za ta motor...itd na ZS vec ce bo zelja.

Velika motorna barka veliki stroski. Kjer koli ze je, sem preprican da vedo kako jo prestaviti po cesti ali vodi drugam. Vprasas in vidis kaj bodo odgovorili vec kot da ti bo predrago ne more biti. Destinacija naj ti bo Trst ( velikokrat najceneje !) Koper,Rijeka...ipd.

Se zadnje: ne sparaj s pregledi in stroski ( strokovnjaki) pred nakupom, so bistveno manjsi kot tisti potem.

PACO

[teodor7]

Trenutno poizkušam izvleči čimveč informacij od nemškega brokerja. Na prvi mail sem dobil dodatne slike, v drugem mailu, sem vprašal kako se jim zdi ponudba za 45k€, pa sploh ni bilo odgovora. Zdajle sem spet poslal mail, naj mi pojasni postopek nakupa, kdo bo prisoten pri ogledu... Bomo videli, če bo sploh kakšen odgovor.
Če bi vedel v kateri marini je barka (verjetno bi v marini dobil kontakt lastnika?) bi šel dol z avtodomom in dvema frendoma in če speljemo nakup, pelje en avtodom domov, dva pa barko po vodi v Slo...
Aja Pajer, sem se predstavil v temi novi člani....

[teodor7]

Od brokerja sem dobil informacijo, da barka ni v Marseillu, ampak v Španiji, v kraju Ampuriabrava. Zanimiv kraj, se splača poguglat. Dobil sem tudi ime in tel. lastnika. Bomo poklicali v kratkem.

[Darh]

Od brokerja sem dobil informacijo, da barka ni v Marseillu, ampak v Španiji, v kraju Ampuriabrava. Zanimiv kraj, se splača poguglat. Dobil sem tudi ime in tel. lastnika. Bomo poklicali v kratkem.

To se pa res splaca pogooglat, po moje pa se lepse obiskat.

[Nikola T.]

Od brokerja sem dobil informacijo, da barka ni v Marseillu, ampak v Španiji, v kraju Ampuriabrava. Zanimiv kraj, se splača poguglat. Dobil sem tudi ime in tel. lastnika. Bomo poklicali v kratkem.

Močno dvomim, da je barka v Empuriabrava tukaj... (Ne Ampuriabrava)
Meni lažne navedbe različnih lokacij barke v oglasih za isto barko, niso prav nič všeč.

[teodor7]

Zakaj, da ne bi bila tam? Marina je notri in menda ima plačan pavšal 6000€ do julija 2020. Pa menda je barka polna goriva, 1500 litrov.

[teodor7]

Smo se dogovorili za ceno, čez cca tri tedne grem dol, in če bo vse ok, kot pravi da je, speljem nakup. Možakar pravi, da ima vse dokumente in celo original navodila za uporabo. Bo pa barka zelo verjetno ostala v marini, pavšal ima plačan do junija. Menda je oktobra že lahko problem pluti tam okoli.
Torej, katere vse dokumente moram dobiti od njega poleg kupoprodajne pogodbe? Mora biti pogodba overjena? Lastnik je Nemec.

[val]

Obvezno overjeno kupoprodajno pogodbo.izbris iz registra kjer je bila do sedaj registrirana.izjavo o skladnosti gradnje,
,Ce certifikat. Racun ,ce ga ima.
Kje bos pa potem registriral?
Kako jo bos pripeljal sem ,ce bo odjavljena.
Ce bos rabil pomoc pri registraciji,pri pregledu plovila na Slo,Hr, zastavo.
Ali kjerkoli bos pac registriral me poklici.ali pa samo za nasvet.
Na zs imas telefonsko.

[val]

Sem sedaj videl da je 1980 letnik,ne potrebujes certifikatov.
Ce je v EU ze registrirana.