Vleka čolna na prikolici

[goahead]

Pozdravljeni,
Zanima me s čim vlečete čolne na prikolici. Kaj imate za ene avte oziroma terence. Nameravan kupit terenc ali KIA Sorento ali Hyundai Santa Fe, pa se ne morem odločit katerega. Najraje bi Hyundaia a se bojim, da bo prešfoh za vleko 1800kg (skupaj s prikolico) iz drče ven. Če ima kdo katerekoli izkušnje naj jih prosim izlije na forum, bi mi full pomagali.
Lp,
Iztok

[glens]

Santa Fe, automatic 2.2 CRDI, ti garantiram, da bo dovolj moči, sicer ti lahko povem za 1500kg in to gre ko šus. Je pa pri tem avtu problem podvozje, ker je kar naprej kaj za zamenjat.

[cibro]

jaz sem na obali videl đeksona kako je s pežojem 206 pripeljal eno 8 metersko zadevo s kabino je pa res da je spuščal notri kako je šlo ven nimam pojma.
Kaj imata oba 4x4? se ne spoznam na te mi je pa kia bolj všečna, če kaj pomaga:)

[goahead]

No sej ta model sem mislu. Ali 2006 ali 2007 letnik. Kaj je pa za menjavat. A misliš da je preobremenjen. Dejstvo je, da bom vleku čoln 15x na leto, ostalo pa vožnja družine na izlete in služba. Sorento je bolj drvarski avto ima šasijo. Drugače se ogrevam za oba avtomatik.

[mamaMicka]

Santa Fe prejsnji model bencinar 2.7 okoli 170 ks, avtomatik.

Zadaj 3 tone brez vsakega problema kamorkoli.
Drugače pa je Sorento veliko bolj cenjen in boljši avto, verjetno tudi dražji...

Če boš vzel 2006 ali novejsi ima ze tudi 170ps motor. Avto ne bo niti vedel, da ima zadaj coln...

Preveč se bojite fantje, da bo presvoh... Vcasih je bilo 100 konj luksuz pa so zvozili popolnoma vse.

[bolid]

Jst mam pa kr nisana x traila, pa za enega našega člana tud vem da ga ima, z njim greš kot maček z klobaso Drugač pa počak Lipnika k bo rekel KIA in ostala vozila

[pešekan]

jaz sem pred leti z galoperjem vlekel baya 26 pa je šlo povsod,

[motorni]

Seat alhambra bencin 2.0 115km in čoln cca1200kg, nekaj težav v kampu konobe (strma drča) sicer bp, isti čoln in opel zafira 1.8 smo pa porivali na drči v sveti katarini Ankaran, pa tudi v klanec od punata proti kampu Konobe, ko je bila cesta malo mokra. Pametna elektronika, mislim da se ji reče ASR, ugotovi da boš zletel s ceste ker eno kolo malo spodrsava, pa zmanjšuje moč motorja (tega hudiča ne moreš izklopiti), pod vrhom klanca smo obstali, pomagalo je nekaj parov močnih rok.
Torej predvsem avto mora imeti možnost izklopa ASR in podobnih brezveznih elektronskih pomagal.
Moram še poskusiti, če izpuliš varovalko za ABS, potem bi moral crkniti tudi ASR?

[kr en]

Motorni, takole zagotovo izklopiš elektroniko



Absolutno KIA (da Lipniku nekam zlezem), drugače pa kot so ti napisali predhodniki. Gre skoraj z vsakim težjim vozilom. Če je pa 4 X 4 in 170 + KM, pa z lahkoto.

[motorni]

Kren, ja, ampak s tistim bo crknilo vse.

[al]

Nissan Pathfinder. Ni da ni.

[glens]

A kaj je bilo za zamenjat? Vsako leto kak končnik, pri 80.000 je dobil zadnji ležaj zračnosti še pa še , ravnokar pa je bil zamenjan nek stabilizator. Saj vse drugo je OK, samo končniki so zelo hitro obrabijo in začnejo ropotat. Aja pa grelne svečke so bile tudi pred kratkim zamenjane pri cca 120.000. Pa na mraz je kar občutljiv, se zgodi, da pri zelo nizkih temperaturah avto ne vžge. Če pa dodaš aditiv, pa ni problema. Ne vem kako pa je s tem pri drugih, vem le, da sestra, ki ima Peugeot 807 HDI, nima takšnih problemov.

[cibro]

da pa asr ne moreš izklopit pa še nisem videl,
bog ne daj da s takim ostaneš nekje v snegu.
za abs vem da dela oz ne da daš varovalko ven , najbrž je pri ars ista finta
pathfinder rules

[jonyyy]

A kaj je bilo za zamenjat? Vsako leto kak končnik, pri 80.000 je dobil zadnji ležaj zračnosti še pa še , ravnokar pa je bil zamenjan nek stabilizator. Saj vse drugo je OK, samo končniki so zelo hitro obrabijo in začnejo ropotat. Aja pa grelne svečke so bile tudi pred kratkim zamenjane pri cca 120.000. Pa na mraz je kar občutljiv, se zgodi, da pri zelo nizkih temperaturah avto ne vžge. Če pa dodaš aditiv, pa ni problema. Ne vem kako pa je s tem pri drugih, vem le, da sestra, ki ima Peugeot 807 HDI, nima takšnih problemov.

kot da bi opisoval hyundai sonato 2.7 2002 automatic. cel čas neki problemi z podvozjem . roke,stabilizatorji , volanska letev , končniki, zgnil most . vse že menjano . kar se pa tiče motorja je pa 1A Vsi ti anti skateingi so brezveze , če mene uprašaš . odklopit se ga pa sigurno da z varovalko .

[goahead]

Da ne bo neke dileme. Vem da lahko vozim z bilo kakim avtom. To sem lansko sezono vozil z Mazdo 6, pa sem prišel do Šibenika in nazaj - avto se je matral. Da ne govorim izvlek iz rampe. Prvič ko sem to delal s tem avtom nisem vedu da moram izklopit DSC-oz. spordsavanje in sem skoraj skuru sklopko. Potem me je en s Tuaregom vleku ven, sem si naredu sramoto, moja pa živčna in pihanje celo pot nazaj. Pa na tak način da se avto matra ni fajn saj ti zje... cel avto. Tukaj vidim da ste vsi bolj napaljeni na Sorenta. Se strinjam, da je bolj fajn za vozit priklopnik, če pa vzamem dejstvo da bom večino časa vozil noter družino pa se bolj nagibam k Santa fe-ju. A ma res take hude probleme s podvozjem?