seveda da velja v eu , nekaj časa ni veljal za slo iz česar so se vsi kapetani na upravi za pomorstvo v zg norce delal........tud kar nekaj zelo smešnih vicev je na to temo.
namreč rekli so, da če želijo da bo njihov izpit veljal v slo morajo dodati predmet " manevriranje barke v lavorju slo morja " hihihihihihihi.
seveda so vse jemali kot šalo verjetno pa po celem svetu to ni bila najboljša reklama za slo ...........ampak erjavc že ve kaj dela ...siguhno...
Izpit za čoln
Moderatorji: moderator2, moderator
ELAN666 napisal/-a:meni so isti dan ko sem ga naredil dali potrdilo o opravljenem izpitu in sem potem tisto sezono kazal tisto na lučki kapetaniji.........in velja.
sam sem dobu opazko "e čovječe žurilo ti se a?"
izpit sem delal v zagrebu in vsakemu bi priporočal da ga naredi tam.......kdor ga je delal tam ve zakaj
Jaz sem delal v ljubljani in so mi rekli da oni nimajo nič z tem in da dobim po pošti...
Na morje grem v soboto in zaenkrat slabo kaže
Star sem 16 let in mam željo do izpita za čoln
Da ne odpiram nove teme bom kar tu napisal, in sicer; star sem 16 let in bi rad naredil izpit za čoln (gojim neizmerno ljubezen do motornih plovil 😀). Zdaj me pa zanima kje bi to lahko najhitreje opravil, oz po najboljši poti?
Mogoče kdo ve koliko je te "piflarije" oz koliko časa potrebuješ da opraviš izpit od začetka do konca? Nekaj malega že vem o plovilih, prakse nimam kaj preveč (vem pa da je zelo pomembna, ampak na žalost ni priložnosti, saj nihče iz moje družine ni zainteresiran za pomorstvo), cenovno bi pa tudi čim boljše čez prišel seveda.
Upam da mi lahko kdo malo razloži kako je s temi izpiti oz odgovori na moja vprašanja.
Lp.
Mogoče kdo ve koliko je te "piflarije" oz koliko časa potrebuješ da opraviš izpit od začetka do konca? Nekaj malega že vem o plovilih, prakse nimam kaj preveč (vem pa da je zelo pomembna, ampak na žalost ni priložnosti, saj nihče iz moje družine ni zainteresiran za pomorstvo), cenovno bi pa tudi čim boljše čez prišel seveda.
Upam da mi lahko kdo malo razloži kako je s temi izpiti oz odgovori na moja vprašanja.
Lp.
ne strašte ga no 
, blaž ti kr lepo opravi izpit (sicer tvoj izpit ne bo veljal za močnejše in večje zadeve ) .
odvisno kje boš delal izpit. Namreč slišim da v kopru kar malo bolj detajlno izprašujejo, ko recimo v zagrebu ali brežicah ob pogoju da poslušaš predavanje to opraviš brez nekih večjih težav.
le pogumno pa ne posluš te stare morjeplovce ......sej veš "ta stari" hehehehe
, blaž ti kr lepo opravi izpit (sicer tvoj izpit ne bo veljal za močnejše in večje zadeve ) .
odvisno kje boš delal izpit. Namreč slišim da v kopru kar malo bolj detajlno izprašujejo, ko recimo v zagrebu ali brežicah ob pogoju da poslušaš predavanje to opraviš brez nekih večjih težav.
le pogumno pa ne posluš te stare morjeplovce ......sej veš "ta stari" hehehehe
-
Marjan Tomki
- Admiral
- Prispevkov: 6224
- Pridružen: Sr Nov 03, 2010 21:30
- Kraj: Ljubljana
Blaž, opravi izpit kakor znaš.
Imam vtis, da doslej še nisi plul, sicer bi večino tistega v knjigi že znal, in bi se dejansko bilo treba čez to 'naguliti' še nekaj podatkov oziroma podrobnosti.
Če še nisi plul, pa se zavedaj, da ko boš plul:
Če narediš izpit z guljenjem napamet brez razumevanja, lepo prosim, potem nekaj časa vsaj pluj s čim malim po kakem varnem zalivu in se uči vsaj osnov ostalega v praksi prej, preden prevzameš odgovornost za kaj večjega in odpraviš kam, kjer bi spravil v nevarnost sebe in druge.
In še to, če se boš v začetku držal mojega nasveta o plovbi v zalivu, v tistem gradivu nekje piše tudi, kako blizu obale smeš v kakšnih okoliščinah pluti z motorjem. Preberi in drži se tega, da komu tvoj propeler ne odbije kakega kosa telesa.
Še bolj važno kot to, da imaš izpit je, da se zavedaš, da je treba te reči znati, če hočeš varno pluti in v tem uživati. Lahko se učiš postopno - tako da ploveš s kom, ki zna in zna učiti (bodisi tečaj, bodisi neformalno s kom dobrim), lahko tudi že potem, ko narediš izpit.
Ampak na tisto 'ali moram res vse to znati', pa raje čimprej pozabi.
Imam vtis, da doslej še nisi plul, sicer bi večino tistega v knjigi že znal, in bi se dejansko bilo treba čez to 'naguliti' še nekaj podatkov oziroma podrobnosti.
Če še nisi plul, pa se zavedaj, da ko boš plul:
- bo treba znati prepoznati oznake, sicer boš nabil na kako čer,
- bo treba znati brati karte in z njih karakteristike svetilnikov, zlasti če ti zaradi motnje elektrike crkne gps, ti pa se zamudiš toliko, da se obali bližaš ponoči,
- bo treba znati prepoznati, komu se moraš izogibati in kako, in to podnevi in ponoči, kar pomeni poznati tudi svetlobne oznake plovil,
- bo treba vedeti, kako se pokliče na pomoč, bodisi če jo boš potreboval, bodisi da boš lahko pomagal komu, ki bi jo potreboval, bodisi zato, da ne boš počel česa, kar je klic na pomoč, ko ti zares nič ni
- bo treba vedeti, katere dokumente potrebuješ, sicer te utegne drago stati, zlasti če boš vpleten v kako nezgodi (tudi, če ti nisi povzročitelj),
- bo treba znati barko privezati ali zasidrati tako, da te počaka, kar pomeni med drugim primerne vozle
Če narediš izpit z guljenjem napamet brez razumevanja, lepo prosim, potem nekaj časa vsaj pluj s čim malim po kakem varnem zalivu in se uči vsaj osnov ostalega v praksi prej, preden prevzameš odgovornost za kaj večjega in odpraviš kam, kjer bi spravil v nevarnost sebe in druge.
In še to, če se boš v začetku držal mojega nasveta o plovbi v zalivu, v tistem gradivu nekje piše tudi, kako blizu obale smeš v kakšnih okoliščinah pluti z motorjem. Preberi in drži se tega, da komu tvoj propeler ne odbije kakega kosa telesa.
Še bolj važno kot to, da imaš izpit je, da se zavedaš, da je treba te reči znati, če hočeš varno pluti in v tem uživati. Lahko se učiš postopno - tako da ploveš s kom, ki zna in zna učiti (bodisi tečaj, bodisi neformalno s kom dobrim), lahko tudi že potem, ko narediš izpit.
Ampak na tisto 'ali moram res vse to znati', pa raje čimprej pozabi.
Correct me if I am wrong, please.
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Če bi se dalo upravljati starejše prispevke, bi bila kazala ažurnejša, v mnoge članke vrnjene slike, popravki vnešeni v izvirne članke in s tem vsebina pravilnejša in preglednejša...
Hm, tole, pa mene malo preseneca. Sem bil preprican, da je za opravljanje izpita pogoj, da opravis najprej tecaj in da mora imeti ponudnik tecaja celo neke vrste koncesijo za to.
Sam sem obiskoval pred leti tecaj pri Morjak-u in sem bil zelo zadovoljen, mi je dal kar veliko znanja, sedaj pa bi zelel da pridobi izpit tudi najboljsa med zenami, katero sem pred dvema letoma dal na tecaj jadranja, pa tudi sicer ima nekaj znanj iz prakse.
Hotel sem sicer vprasati, ali ima kdo kaksno referenco za Jadralno solo Sidro, ki ima trenutne neko ugodno akcijsko ponudbo, potem pa sem naletel na te zapise.
Sam sem obiskoval pred leti tecaj pri Morjak-u in sem bil zelo zadovoljen, mi je dal kar veliko znanja, sedaj pa bi zelel da pridobi izpit tudi najboljsa med zenami, katero sem pred dvema letoma dal na tecaj jadranja, pa tudi sicer ima nekaj znanj iz prakse.
Hotel sem sicer vprasati, ali ima kdo kaksno referenco za Jadralno solo Sidro, ki ima trenutne neko ugodno akcijsko ponudbo, potem pa sem naletel na te zapise.
Če vprašaš kaj neumnega izpadeš neumen 5 minut. Če ne vprašaš, si neumen celo življenje.
tečaja ne rabiš obiskat. Če si mlad (še v šoli) se dokaj hitro naučiš in položiš izpit, starejšim traja dlje oz. se raje udeležijo tečaja, kjer jim ponudijo še kaj več od minimalno potrebnega znanja.
Prakse ni treba ime nobene, kar pomeni da z nekaj teorije lahko upravljaš z ogromnimi čolni - analogija na cesti bi bila, da se naučiš CPP in dobiš izpit za šleparja. pomorskega "CPP"ja je nekaj več a vseeno je znanje dobrodošlo. 
Prakse ni treba ime nobene, kar pomeni da z nekaj teorije lahko upravljaš z ogromnimi čolni - analogija na cesti bi bila, da se naučiš CPP in dobiš izpit za šleparja.
pomorskega "CPP"ja je nekaj več a vseeno je znanje dobrodošlo. Leško napisal/-a:tečaja ne rabiš obiskat. Če si mlad (še v šoli) se dokaj hitro naučiš in položiš izpit, starejšim traja dlje oz. se raje udeležijo tečaja, kjer jim ponudijo še kaj več od minimalno potrebnega znanja.
Prakse ni treba ime nobene, kar pomeni da z nekaj teorije lahko upravljaš z ogromnimi čolni - analogija na cesti bi bila, da se naučiš CPP in dobiš izpit za šleparja.
Pomorskega CPP-je je po mojem manj kot za cesto.
Nisem vedel da govoriš o čem drugem kot za čoln Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 15 gostov