Povišanje krmne na ELAN GT - 402

[kasaudio]

Kolikor je meni znano imajo teli starejši elani lahko težave s krmo ki rada zagnili.

Višja krma pomeni večji moment in večje sile, pa še težji in močnejši motor. Jaz bi raje kratko peto iskal.

[Daki]

Hvala za mnenja. Sedaj imam na čolnu Yamaho 25, ki odlično deluje vendar bi rad imel 40 KM.

Imam možnost nabaviti Tohatsu 40 vendar ima dolgo nogo.

To je razlog razmišljanja ali povišati krmo ali čakati na drug motor z kratko nogo?

Lp, Luka

V tem primeru je najboljše prodati Yamaho 25 in kupiti Yamaho 40 s kratko nogo. Doplačal boš zelo malo, pa za Elan 402 je 40 konjev najbolj optimalno. Pa imaš problem rešen.

[autokamp]

Problem je v tem, da nikoli ne veš kakšen motor dobiš, če ga ne poznaš...Pa tudi kakšne silne izbire 40 KS 2T motorjem, da niso predpotopni pri nas ni. Tu pa tam se pojavi kakšen iz Italije kar pa je lahko še večji "maček v žaklju" kot že sicer.

LpL

[darkobmw]

Pri nas je težko dobiti motor 40 konjev z kratko nogo.
Če pa ga že ima nekdo solidno ohranjenega pa hoče zanj celo premoženje.
Govorim iz izkušenj tidi sam imam Elana 402 kupil sem Mercury 40 letnik 80 za solidno ceno ampak z veliko dela.

[darkobmw]

Je pa res,da z 40 konji Elan z 2 odraslima in 2 otrokoma leti.

Prej sem imel 20 konjev pa še zglisiral ni.

[SR 290]

Je pa res,da z 40 konji Elan z 2 odraslima in 2 otrokoma leti.

50 km/h, ampak zaradi ravnega dna imaš občutek, da se pelješ z 100 km/h.

[Marcel_Mastnak]

Baje rad poplesuje tale elan ja pr "večji" hitrosti. Nočem pa vedet kak zgleda taka hitrost pa mal valov Mam izkušnje s kvarnerplastiko ki ima bolj pravilno dno v originalu od elana pa je tak kot bi te kdo vlekel po na novo zorani njivi .
Pol je seveda SR dal par nadvse koristnih nasvetov in smo rešli...

[svetelc]

Jaz bi ti priporočal da si narediš inox podaljšek krme.
Jaz ga imam na svojemu in je delovalo brezhhibno, če si pa premisliš pa še vedno lahko odstraniš in daš kratko nogo nazaj. Moj je bil sicer vsaj na videz precej nežen, ampak se ni ne upogibal ali vil. Če bi ga delel sam bi naredil močnejšega.
Tudi jaz pa imam Tohatsu 40 2T in je delovalo kot mora.
Upam da ti bo pomagalo pri odločitvi.
lp, Svetelč

[NOVI FOSIL]

Sem razmišljal, da bi enostavno vzel vezano ploščo vodoodporno (debeline ca. 4-5 cm), ki bi jo oblekel z poliestrom in vse skupaj privijačil na krmo ter tako zadevo dvignil na ustrezno višino. Kaj menite?

Dvomim da bosta gornja vijaka za pritrditev motorja služila namenu, na samo dodani konstrukciji.

[kocka]

Zanimivo bi bilo videti kaksna je sedaj krmna stena, ker ce je slaba ti bo povisanje in steno odtrgalo. Povisat ni problem ce imas dobro osnovo. Ce pa jo moras popraviti, jo naredi za dolgo nogo.

[svetelc]

Zanimivo bi bilo videti kaksna je sedaj krmna stena, ker ce je slaba ti bo povisanje in steno odtrgalo. Povisat ni problem ce imas dobro osnovo. Ce pa jo moras popraviti, jo naredi za dolgo nogo.

Samo še tole pokomentiram...
Pri povišanju, krmna stena trpi znatno manj, ker se večina sile prenesej na obe stranski steni in to je predpogoj da sta močni in zdravi. Če narediš ušesa vsaj 30cm dolge od krmne stene proti premcu, bo sigurno držalo.
Če si ne predstavljaš, bom poskušal najti kakšno sliko.
P.S.: jaz govorim o inox povišanju, da ne bo pomote( s poliestrom se ne bi igral)

lp

[Daki]

Sem razmišljal, da bi enostavno vzel vezano ploščo vodoodporno (debeline ca. 4-5 cm), ki bi jo oblekel z poliestrom in vse skupaj privijačil na krmo ter tako zadevo dvignil na ustrezno višino. Kaj menite?

Dvomim da bosta gornja vijaka za pritrditev motorja služila namenu, na samo dodani konstrukciji.

Če bi vse povišal z inoxom, kot je napisal svetelc, potem bi vsi štirje vijaki služili namenu.
Sicer pa glede na to, da motorja z dolgo nogo še nimaš, raje še malo razmisli.

[NOVI FOSIL]

Nabavi motor kratko os pa bo vse rešeno

[Daki]

Pravi, da ga je pri nas težko dobiti.

[autokamp]

Hvala vsem za nasvete. Bom res poiskal motor z kratko nogo.

Lp, Luka