Suzuki DT 65

[Wisdom]

Še vedno čakamo, da se zapiše ta zelo iskan naslov

Če se kolektivno dobro "pogodimo", bi lahko bila cena za morjeplovce še 10% nižja, torej 27,00 EUR

Bojim se samo, da bo tak "poceni in dober mojster" hitro propadel, pa bomo zopet brez

Jožko, napisal sem provokativno ceno. Je pa po mojem 50€ več kot dovolj ali pa če je morjeplovcem še prepoceni pa naj bo 75€. Eno uro na uplinjač 25€. Več kot poštena cena, če pa je še brez računa je pa to cena, da te kap.

Jaz sem na svojih izvenkrmnikih do sedaj vse sam "pošraufal", pa nisem mehanik. Tudi nekaterim kolegom, seveda brezplačno. Tudi na morju sem parim nesrečnežem popravil motorje, da so se lahko vozili. Cena pa pivo ali dve.

Cene storitev so takšne, kot so jih stranke pripravljene plačevati. Za nekoga je 150€ sitnica, za nekoga pravo premoženje.

Kakorkoli, uživajte v teh čudnih časih in ostanite pozitivni.

[kasaudio]

Bolje negativni!

[Marcel_Mastnak]

Tako je wisdom. In tudi Jožko se ne moti

[Wisdom]

Bolje negativni!

Odvisno za katero bolezen gre. Covid19 negativni, duševno pa pozitivni.

[AEgir]

Na dtju ne delaš generalke in ne menjaš semeringov. Dokler dela super pol pa se ga noben niti dotakne ne. To se vse lom pol pride pa strošek bezanja polomljenih vijakov več kot generalka. Drgač je dt dober motor sam materiali so pa zanič. Pa ta touch da moraš fergazerje stran pobrat da peto dol dobiš je tudi mal poseben.

[elan450]

Nepoznavanje me je drago stalo.

Edinega ki sem ga našel in je bil pripravljen zadevo rešiti. Zajebal sem se sam, ker ga nisem prej točno vprašal koliko bo to stalo, ampak mi je dal vedeti "nekaj malega za pijačo". "Pomiril" me je s tem, da bi mi servis vzel od 250 do 300 €.

Sigurno ni opravil nobenih nastavitev in nobenega posebnega orodja ni imel kot izvijač in dva viličasta ključa. Vzel je narazen, očistil spihal in dal skupaj. Bil sem zraven in vem kako je potekalo.

Edino zadovoljstvo mi je bilo da je motor šel.

OSEL GRE ENKRAT NA LED.

[Bavarko]

Drgač je dt dober motor sam materiali so pa zanič. Pa ta touch da moraš fergazerje stran pobrat da peto dol dobiš je tudi mal poseben.

Na DT 65 sem zamenjal kar nekaj impelerjev in zaradi tega nisem nikoli pobiral dol vplinjačev.

Ob strani imaš en gumijast pokrovček. Ko ga snameš, prideš do matice, jo odvijačiš in z izvijačem razmakneš osovinco, ki gre v štangico menjalnika.

[Bavarko]

Bil sem zraven in vem kako je potekalo.

OSEL GRE ENKRAT NA LED.

Odlično, da si bil zraven, naslednjič boš znal sam, če je tako preprosto in boš zaslužil 150€.
Ali pa boš bolje skrbel za svoj motor in se ti to ne bo zgodilo.

[AEgir]

Drgač je dt dober motor sam materiali so pa zanič. Pa ta touch da moraš fergazerje stran pobrat da peto dol dobiš je tudi mal poseben.

Na DT 65 sem zamenjal kar nekaj impelerjev in zaradi tega nisem nikoli pobiral dol vplinjačev.

Ob strani imaš en gumijast pokrovček. Ko ga snameš, prideš do matice, jo odvijačiš in z izvijačem razmakneš osovinco, ki gre v štangico menjalnika.

To imajo čist tazadni modeli, mislm da zadn let ko so jih delal ker jih je očitno marsikdo po zdravju uprašal. Večina pa nima te luknje in moraš pol motorja zdret da prideš do te matice.


Elan: ne sekirej se preveč, glej na to tako kot je. Ni delal, zdej pa dela. Druge opcije nisi imel tako da 150€ in dela al pa 150 kil težko sidro.. Vseeno bolje prva opcija.

[Bavarko]

Drgač je dt dober motor sam materiali so pa zanič. Pa ta touch da moraš fergazerje stran pobrat da peto dol dobiš je tudi mal poseben.

Na DT 65 sem zamenjal kar nekaj impelerjev in zaradi tega nisem nikoli pobiral dol vplinjačev.

Ob strani imaš en gumijast pokrovček. Ko ga snameš, prideš do matice, jo odvijačiš in z izvijačem razmakneš osovinco, ki gre v štangico menjalnika.

To imajo čist tazadni modeli, mislm da zadn let ko so jih delal ker jih je očitno marsikdo po zdravju uprašal. Večina pa nima te luknje in moraš pol motorja zdret da prideš do te matice.

Kot sem rekel, nisem srečal nobenega in sem jih ogromno menjal. Lahko pa si ti imel nesrečo in je tvoj edini kjer so pozabili naredit luknjo.
Tu sta dva linka, eden je iz leta 1985 in drugi iz 1999. Oba imata luknjo z gumijastim čepkom:

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya- ... r-13321844

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya- ... er-8031567

[AEgir]

Se mi ne da razglablat o tem. Ko naštudiraš pridi nazaj in povej keri majo in keri nimajo luknje, Večina DTjev te luknje original nima in moraš fergazerje dol vzet da prideš do palčke menjalnika. So pa nekateri zvrtani.

[Marcel_Mastnak]

Pri dt55 je bil 96-97 prenovljen in za ta model lahk povem da ima.

[AEgir]

Možno da so takrat enkat začel to luknjo prakticirat ja.

[elan450]

Fantje oz. gospodje, mirno kri. Prosil sem za nasvet, sedaj pa imam občutek da je "motoroznanstvo" malo že nekaterim dvignilo tlak.

Hvala za nasvete, kljub temu da me je drago stalo sem pa kljub temu vesel da sem vsaj 3 dni vozil. Verjamite mi da sem prvih nekaj dni trpel muke ko sem čoln samo gledal.

Če ne bo koronca - madonca zaprla mej še upam nekaj dni v avgustu. Takrat, upam bo vse poplačeno.

[Wisdom]

Fantje oz. gospodje, mirno kri.

Se pridružujem tvojemu mnenju. Želim, da ti motor prede še naprej.
Mirno morje in naj korona da že enkrat mir!