Utekanje motorja

[borh]

Pozdravljeni,zanima me kakšne so vaše izkušnje glede utekanja novega motorja.Je možno da ga utečem kar doma v sodu pa potem v morju samo gasa.Ne bi ga rad šparal na morju zato bi ga že doma pripravu.
Hvala

[kocka]

Utekanje motorja je način vožnje prvih nekaj ur ,(verjetno imaš navodila kako naj bi vozil prvih nekaj ur, max vrt.) mu pa ne bo škodilo če ga pustiš teči nekaj minut v sodu pod "štangasom" in potem počasi malo dodajaš plin, vendar je to čisto nekaj drugega, ker v sodu ga ne moreš obremeniti z vrtenjem elise na 3000vrt/min. Ti pa priporočam da motor pred vsako prvo vožnjo ogreješ (pustiš teči vsaj 3-5 min), ti bo zelo hvaležen. Najhuje je da ga mrcvariš hladnega, to je tako kot bi tebe vrgel iz postelje in šprintaj na 100m.

[zobar]

Če imaš nov motor, imaš tudi navodila glede utekanja.Preberi in naredi točno tako.Proizvajalec jih ni napisal kar tako zaradi lepšega.Pa ne pozabi, da je potrebno po verjetno 10 delovnih urah(tudi to mora pisati)zamenjati olje v peti.

[borh]

Če imaš nov motor, imaš tudi navodila glede utekanja.Preberi in naredi točno tako.Proizvajalec jih ni napisal kar tako zaradi lepšega.Pa ne pozabi, da je potrebno po verjetno 10 delovnih urah(tudi to mora pisati)zamenjati olje v peti.

to pomeni da bom moral sredi dopusta še olje menjavat zato sem mislil da bi vse to uredu doma in ga zato laufau v sodu

[bobiboss]

sam imel nov motor ravno kupljen pred dopustom ja in nič pač sem ga na dopustu po navodilih utekel.boš videl tiste začetne ure hitro minejo.raje se drži navodil kot da je potem kažin.utekanje doma v sodu pa ena ura mineva kot en dan.

[dinksi]

Če imaš nov motor, imaš tudi navodila glede utekanja.Preberi in naredi točno tako.Proizvajalec jih ni napisal kar tako zaradi lepšega.Pa ne pozabi, da je potrebno po verjetno 10 delovnih urah(tudi to mora pisati)zamenjati olje v peti.

to pomeni da bom moral sredi dopusta še olje menjavat zato sem mislil da bi vse to uredu doma in ga zato laufau v sodu

To naj bi v času garancije opravil pooblaščeni serviser!!!

Glede segrevanja motorja v prostem teku:

Noben motor ni narejen za delovanje v prostem teku.
-Pri nizkih obratih je pretok olja minimalen, kar slabo vpliva na vse mazalne dele.
-Pri nizkih obratih je pretok zraka skozi sesalni kolektor zelo slab kar vpliva na mešanje goriva z zrakom. Posledično se nezgorelo gorivo odlaga na srajce, spira cilindre, odteka v karter in redči olje.
-Z razredčenim oljem je pritisk olja še manjši!!!

Po zagonu hladnega motorja počakamo par sekund....toliko, da se odvežemo in odrinemo, takoj v prestavo in dvignemo obrate na vsaj 1000-12000rpm. Pri teh obratih bo pritisk olja dovolj velik, da optimalno maže vitalne dele in pretok zraka skozi sesalni kolektor bo dovolj velik, da se dobro meša z gorivom, kar je bistveno za dobro izgorevanje vsega goriva.
Tudi obremenjen motor se dosti prej segreje.
Šele od tu naprej pa je od nas odvisno kdaj bomo "pohodli" ročico za gas.
Po moje je to pravi trenutek za pospravit vrvi, bokobrane in ostalo kramo(par minutk), se dobro namestimo, pogledamo okoli in gasssssssss!!!

L.p.
Dinksi

[atilone]

Če nimaš v bližini sosedov, daš motor v sod, prej seveda snameš eliso, zalaufaš, 20-30 sek. počakaš, mu počasi dodajaš plin, do predvidenih obratov in ga pustiš laufat nekaj ur. Drugi dan enako, tako da nabereš predvidenih 30 ur, motor na servis , da menjajo olje in vse potrebno ( če tako zahtevajo pogoji o garanciji, če ne menjaš sam).
Na dopustu pa uživat . Če bo zunaj hladno, motor lahko tudi pokriješ, ne na tesno seveda.
LP

[dinksi]

S snetim propelerjem motor ni obremenjen.

Če bi hotel opravit pravilno utekavanje motorja v sodu bi si mogu nabavit testni propeler. S takim propelerjem obremeniš motor brez da izpodrivaš vodo.
Kakšen motor pa sploh imaš???

[borh]

Če nimaš v bližini sosedov, daš motor v sod, prej seveda snameš eliso, zalaufaš, 20-30 sek. počakaš, mu počasi dodajaš plin, do predvidenih obratov in ga pustiš laufat nekaj ur. Drugi dan enako, tako da nabereš predvidenih 30 ur, motor na servis , da menjajo olje in vse potrebno ( če tako zahtevajo pogoji o garanciji, če ne menjaš sam).
Na dopustu pa uživat . Če bo zunaj hladno, motor lahko tudi pokriješ, ne na tesno seveda.
LP

ravno tako sem nameraval kot je napisal atilone -motor je tohatsu 8 km 4t,predvideno ma pa 10ur utekanja

[kocka]

Ali pa izkoristi kak vikend pred dopustom za ogled Slo obale z morske strani in ga boš najlepše utekel. Če pa si iz štajerskega konca pa je to še manjši problem.

ps Fantje ne motorje v sodih ogrevat, pol je vin čist kaln!

[atilone]

Kocka, če je kriza, tudi kalno vino prav pride, hik, uh pardon .
LP

[standi79]

Ali pa izkoristi kak vikend pred dopustom za ogled Slo obale z morske strani in ga boš najlepše utekel. Če pa si iz štajerskega konca pa je to še manjši problem.

ps Fantje ne motorje v sodih ogrevat, pol je vin čist kaln!

Kje na štajerskem koncu bi lahko izvedel utekanje, da ga med poletjem ne vozim na servis?

[Marcel_Mastnak]

Na pruju se lahko voziš. V sodu pa nikar predolgo ne laufaj pod obremenitvijo ker se voda hitro zagreje in ga lahko tudi pregreješ!

[polanc]

Dolivaš mrzlo vodo,pa dobijo se obremenilni propi brez koraka..pol lahk laufa u sodu ure...

[Marcel_Mastnak]

To pa ja. Ampak roko na srce. Kdo bo kupil za en motor tak prop? Kot drugo pa, a si ne kupi clovek tak aparat da bi se nekam pripeljal? S pol gasa par ur in je to to.