petek, 20. januar 2012
Priveze naj bi preprodajali tudi za več kot 7000 evrov
“Na policiji smo podali ovadbo proti neznanemu storilcu, ker menimo, da v Kopru nekateri preprodajajo komunalne priveze. Slišati je, da ga je mogoče kupiti za 7000 evrov in celo več,” trdi koprski župan Boris Popovič. V civilni iniciativi, ki se bori proti podražitvam pristojbin, zagotavljajo, da o tem ne vedo nič.
KOPER> Župan Boris Popovič pričakuje, da bo policija preverila, kdo so dejanski lastniki privezov in kdo ne, ter komu so jih nekateri najemniki preprodajali in na kakšen način. V javnosti je slišati kar nekaj informacij, ki potrjujejo takšne županove domneve. Tako se je na spletnih forumih v minulih dneh razvnela prava polemika o tovrstnem kupčkanju, s katerimi so nekateri očitno zelo dobro služili.
Koprski župan je napovedal, da bodo računsko sodišče poleg revizije delovanja občine prosili tudi za revizijo določenih postopkov, kjer menijo, da jih je država oškodovala. Tak primer je odvzem milijon kvadratnih metrov stavbnih zemljišč na območju Škocjanskega zatoka. “Država bi nam morala za to zemljišče plačati ali podeliti stavbno zemljišče na drugi lokaciji,” je prepričan. Omenil je tudi 700.000 kvadratnih metrov stavbnega zemljišča v Luki Koper, s katerim občina ne more razpolagati, ker ga ne sme ne prodati ne dajati v najem.
Ko smo člana civilne iniciative Gibanje za pravice čolnarjev MOK Vladimirja Savarina vprašali, kako komentira županove očitke in ali se res dogajajo omenjene nepravilnosti, je odgovoril, da za takšne govorice sliši prvič.
“Takšnega početja ne odobravamo. Če je vse to res, potem zahtevamo, da koprski luški upravitelj to preveri. Če bo zadeva potrjena, naj Komunala Koper sproži ustrezne sodne postopke,” se strinja Savarin. Kot pravi, so se včeraj udeležili regijskega posveta treh istrskih županov in predstavnikov računskega sodišča. Iz ust njegovega predsednika Igorja Šoltesa so dobili potrditev, da lahko zahtevajo revizijo poslovanja Komunale Koper.
V civilni iniciativi namreč sumijo, da v Komunali tudi z denarjem od priveznin pokrivajo izgubo v drugih dejavnostih tega podjetja, kar po njihovem mnenju ni zakonito. Za revizijo v povezavi s problematiko privezov pa se zavzema tudi Popovič. Kot pravi, so Šoltesa pozvali, naj računsko sodišče preveri, ali lahko MOK sploh subvencionira cene pristojbin za komunalne priveze in v kolikšni meri.
Šoltes se strinja, da lahko občina zaračunava najem komunalne infrastrukture, v ureditev katere je vložila določen denar. “Cena naj predstavlja najmanj strošek, ki ga je izvajalec vložil v določeno infrastrukturo, stroške amortizacije in druge stroške, ki jih je zaradi tega imel izvajalec,” je jasen sogovornik.
Koprski župan kot zmago šteje tudi odločitev ustavnega sodišča, ki je pretresalo občinski odlok o pristaniščih. Zdaj je jasno, da je lahko najemnik priveza le občan MOK, ki je s tem tudi upravičen do občinske subvencije. Če se preseli v drugo občino, privez seveda izgubi.
NATAŠA HLAJ
http://www.primorske.si/Primorska/Istra ... -7000.aspx
ČISTKA PLOVIL V KOPRSKI OBČINI
Moderatorji: moderator2, moderator
tedi napisal/-a:nedelja, 15. januar 2012
“Odslovili bi pasare in batane”
Članom Gibanja za pravice čolnarjev MOK je prekipelo. Kaplja čez rob njihove potrpežljivosti je bila nedavna izjava župana Borisa Popoviča, da je komunalni privez luksuz: “Zanj je treba plačati, če pa tega nočejo, naj gredo čez mejo,” je takrat pribil. Župan je pokazal svoj pravi obraz, so ogorčeni uporabniki privezov.
Privez je privez, in to je luksuz. Prav je da se plača.
Ne razumem pa tudi naslednjega:
- zakaj morajo charter-isti plačati višjo ceno priveza kot npr.ribiči?
http://www.primorske.si/Primorska/Istra ... rivez.aspx
Ja piz... a lahko kar takole novinarji kopirajo iz foruma brez dovoljenja?
Ja piz... a lahko kar takole novinarji kopirajo iz foruma brez dovoljenja?
Veter v laseh, travarca v zobeh 
"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)
Joško, Joško...
Nazadnje spremenil Tex, dne To Jan 24, 2012 22:37, skupaj popravljeno 1 krat.
“There’s no point having a boat if you don’t use it!”
cel članek :
ponedeljek, 23. januar 2012
Preplačane stare barkače v zameno za privez
“Kupčkanje s komunalnimi privezi ni nič novega! To se dogaja že več let,” trdi naš vir, ki želi ostati neimenovan. Za PN je opisal, kako poteka preprodaja: “Lastnik plovila, denimo iz notranjosti Slovenije, se z uradnim najemnikom priveza dogovori za solastništvo čolna.”
Podjeten lastnik te 25 let stare jadrnice se je domislil, da bo zanjo zahteval kar 14.000 evrov v paketu s komunalnim privezom
Foto: ARHIV PN
KOPER>“Ko domačin, ki je za svojo 'uslugo' primerno zaračunal, prejme položnico za pristojbino, jo pošlje lastniku čolna, ki dejansko koristi privezno mesto, in ta poravna znesek.”
Skorajda enaka prodajna različica je, ko domačin svoje plovilo, vredno denimo 1000 evrov (neredko še manj), kupcu - praviloma iz kakšnega drugega slovenskega kraja - proda za sedemkratnik dejanske vrednosti. Prodaja ga namreč v paketu s privezom, pri čemer morata zopet skleniti zavezništvo prek solastništva plovila.
Sodeč po naših poizvedovanjih v krogih koprskih čolnarjev, prek specializiranih spletnih forumov in oglasov, je kupčkanje s komunalnimi privezi razširjena praksa. Nekakšna javna skrivnost. Pomanjkanje cenejših, subvencioniranih priveznih mest v istrskih mandračih je, kot kaže, privedlo do ustaljenega sistema, ki ga poganja koristoljubje.
Iz krogov koprskih lastnikov plovil je slišati očitke, da gre del krivde za pomanjkanje komunalnih privezov v Kopru pripisati tudi gradnji Luke Koper. ”V 50. letih, ko so potrebovali prostor za širitev pristanišča, so uničili in zasuli kar štiri mandrače na območju današnje severne obvoznice. Najprej so obljubljali, da bodo v zameno priveze zgradili na drugi lokaciji. Iz tega ni bilo nič, menda pa je občina dobila nekakšno odškodnino,” pravijo stari Koprčani. Sebastjan Šik iz Luke Koper odgovarja, da morebitni dogovori, ki jih omenjajo, segajo v leto pred 1957. “Obstoja takega dokumenta ne poznamo, zato na vprašanje ne moremo odgovoriti.”
Navtični forum Morjeplovec.net: Uporabnik Jack:“Občina Koper in njen župan so bili prisiljeni spremeniti pravilnik za dodelitev komunalnih privezov zaradi pritiska občanov Kopra, ki so svoj prav argumentirali z dejstvom, da lahko vsak 'tujec' - neobčan Kopra dobi komunalni privez, domačini - občani Kopra pa zaradi dolgih čakalnih vrst do teh privezov ne morejo. Pozabili pa so povedati, da ko občan Kopra pridobi komunalni privez, tega odda prišleku iz osrednje Slovenije po večkratni ceni, tako da podnajemnik polovico plovila formalno prepiše na občana Kopra. Povsem razumem in se strinjam z argumenti občanov Kopra, vendar občani Kopra tudi po novem pravilniku ne bodo prišli do privezov, kajti pri oddaji in preprodaji komunalnih privezov vlada sivi trg in trg podzemlja.” Uporabnik Dušan:“Lep pozdrav. A mogoče kdo ve, kako in kaj se zdaj dogaja s komunalnimi privezi po novem odloku? Jaz sem namreč kupil barko skupaj z privezom. Lastnik se je odpovedal privezu v korist mene. Pisno in overjeno.”
Na spletu smo tako zasledili, denimo, oglas za 25 let staro jadrnico, ki jo nekdo prodaja za kar 14.000 evrov. Znesek za barkačo iz leta 1978 je več kot očitno prenapihnjen, ker jo lastnik, tega tudi ni skrival v oglasu, prodaja skupaj s komunalnim privezom. “To je prepovedano. Priveza ni dovoljeno prodajati, niti ga dajati v podjem. To jasno piše v občinskem odloku,” pojasnjuje Arturo Steffe iz uprave za pomorstvo.
Po njegovih besedah pravno-formalno solastništvo plovila ni sporno. Takšna možnost je opredeljena tudi v odloku. Da so nekateri to določilo nekoliko prikrojili svojim interesom, pa dokazuje tudi brskanje po uradni bazi vpisnika morskih čolnov, kjer je zaslediti veliko tovrstnih primerov. Steffe ocenjuje, da je v koprskem mandraču zasidranih najmanj deset do 15 odstotkov plovil, kjer je zaradi želje po subvencioniranem komunalnem privezu v igri dogovorno plačljivo solastništvo čolna.
NATAŠA HLAJ
http://www.primorske.si/Primorska/Istra ... rivez.aspx
ponedeljek, 23. januar 2012
Preplačane stare barkače v zameno za privez
“Kupčkanje s komunalnimi privezi ni nič novega! To se dogaja že več let,” trdi naš vir, ki želi ostati neimenovan. Za PN je opisal, kako poteka preprodaja: “Lastnik plovila, denimo iz notranjosti Slovenije, se z uradnim najemnikom priveza dogovori za solastništvo čolna.”
Podjeten lastnik te 25 let stare jadrnice se je domislil, da bo zanjo zahteval kar 14.000 evrov v paketu s komunalnim privezom
Foto: ARHIV PN
KOPER>“Ko domačin, ki je za svojo 'uslugo' primerno zaračunal, prejme položnico za pristojbino, jo pošlje lastniku čolna, ki dejansko koristi privezno mesto, in ta poravna znesek.”
Skorajda enaka prodajna različica je, ko domačin svoje plovilo, vredno denimo 1000 evrov (neredko še manj), kupcu - praviloma iz kakšnega drugega slovenskega kraja - proda za sedemkratnik dejanske vrednosti. Prodaja ga namreč v paketu s privezom, pri čemer morata zopet skleniti zavezništvo prek solastništva plovila.
Sodeč po naših poizvedovanjih v krogih koprskih čolnarjev, prek specializiranih spletnih forumov in oglasov, je kupčkanje s komunalnimi privezi razširjena praksa. Nekakšna javna skrivnost. Pomanjkanje cenejših, subvencioniranih priveznih mest v istrskih mandračih je, kot kaže, privedlo do ustaljenega sistema, ki ga poganja koristoljubje.
Iz krogov koprskih lastnikov plovil je slišati očitke, da gre del krivde za pomanjkanje komunalnih privezov v Kopru pripisati tudi gradnji Luke Koper. ”V 50. letih, ko so potrebovali prostor za širitev pristanišča, so uničili in zasuli kar štiri mandrače na območju današnje severne obvoznice. Najprej so obljubljali, da bodo v zameno priveze zgradili na drugi lokaciji. Iz tega ni bilo nič, menda pa je občina dobila nekakšno odškodnino,” pravijo stari Koprčani. Sebastjan Šik iz Luke Koper odgovarja, da morebitni dogovori, ki jih omenjajo, segajo v leto pred 1957. “Obstoja takega dokumenta ne poznamo, zato na vprašanje ne moremo odgovoriti.”
Navtični forum Morjeplovec.net: Uporabnik Jack:“Občina Koper in njen župan so bili prisiljeni spremeniti pravilnik za dodelitev komunalnih privezov zaradi pritiska občanov Kopra, ki so svoj prav argumentirali z dejstvom, da lahko vsak 'tujec' - neobčan Kopra dobi komunalni privez, domačini - občani Kopra pa zaradi dolgih čakalnih vrst do teh privezov ne morejo. Pozabili pa so povedati, da ko občan Kopra pridobi komunalni privez, tega odda prišleku iz osrednje Slovenije po večkratni ceni, tako da podnajemnik polovico plovila formalno prepiše na občana Kopra. Povsem razumem in se strinjam z argumenti občanov Kopra, vendar občani Kopra tudi po novem pravilniku ne bodo prišli do privezov, kajti pri oddaji in preprodaji komunalnih privezov vlada sivi trg in trg podzemlja.” Uporabnik Dušan:“Lep pozdrav. A mogoče kdo ve, kako in kaj se zdaj dogaja s komunalnimi privezi po novem odloku? Jaz sem namreč kupil barko skupaj z privezom. Lastnik se je odpovedal privezu v korist mene. Pisno in overjeno.”
Na spletu smo tako zasledili, denimo, oglas za 25 let staro jadrnico, ki jo nekdo prodaja za kar 14.000 evrov. Znesek za barkačo iz leta 1978 je več kot očitno prenapihnjen, ker jo lastnik, tega tudi ni skrival v oglasu, prodaja skupaj s komunalnim privezom. “To je prepovedano. Priveza ni dovoljeno prodajati, niti ga dajati v podjem. To jasno piše v občinskem odloku,” pojasnjuje Arturo Steffe iz uprave za pomorstvo.
Po njegovih besedah pravno-formalno solastništvo plovila ni sporno. Takšna možnost je opredeljena tudi v odloku. Da so nekateri to določilo nekoliko prikrojili svojim interesom, pa dokazuje tudi brskanje po uradni bazi vpisnika morskih čolnov, kjer je zaslediti veliko tovrstnih primerov. Steffe ocenjuje, da je v koprskem mandraču zasidranih najmanj deset do 15 odstotkov plovil, kjer je zaradi želje po subvencioniranem komunalnem privezu v igri dogovorno plačljivo solastništvo čolna.
NATAŠA HLAJ
http://www.primorske.si/Primorska/Istra ... rivez.aspx
evovii napisal/-a:http://www.primorske.si/Primorska/Istra/Preplacane-stare-barkace-v-zameno-za-privez.aspx
Ja piz... a lahko kar takole novinarji kopirajo iz foruma brez dovoljenja?
Lahko se uporabi besedilo s foruma, na internetu, če se zraven navede od kje je citat, kar so v Primorskih novicah korektno napisali, da gre za navtični forum Morjeplovec.net.
So nekako 90% v skladu z našo 7. točko pravil, zraven bi sicer moral biti še direkten link, vendar ne bomo pikolovski...
http://www.morjeplovec.net/index.php?op ... &Itemid=70
Fantje, ne se hecat in "pokakat" še te teme, saj gre za resno stvar!
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov