Morjeplovec.net

Nekaj podobnega je ze imel clan habibi ti lahko pove iz prve roke

viewtopic.php?f=2&t=23731&p=322597&hilit=Glastron+ssv#p322597

Clowk ma 3 otroke ti mu predlagas totalno podrtijo s katero se mogoce lahko ukvarja nekdo ki ima res viska casa in znanja pa naslov je prvi gumenjak.
Kup unga elana ce papirji stimajo

Zanimivo kak mamo razlicne poglede na stvari

Ma v glastrona bi vrgu se 4 jurje d bi bil ok s 3 otroci mas casa lih tolk da ga lah 10 let pedenas ce pa ga mas vec se pa baba zihr loc:)
Vem k sm lih kar dobil se enga in sem danes sel gledat prkolo k bi jo blo treba se mal stimat sem reku ne hvala nimam casa za strihanje zal:)

Cibro pa sej niso vse žene proti navtiki

kaj pa praivte na tega?

https://www.mornar.net/Show/boat.asp?ID ... %20450%20F cena/letnik/na kaj pazit pri nakupu?

Sta že dva na morjeplovcu ki vaju isti zanima jaz rečem da če že mora bit open potem sigurno boljše od 4.5 gume vsaj kar se tiče praktičnosti in ekonomije(vzdrzevalnih stroskov in skrbi). Tudi proda se lazje kot kaka stara guma.

[quote="Marcel_Mastnak"]Sta že dva na morjeplovcu ki vaju isti zanima

Nista dva. Obakrat sprašuje "standi 79". 1 x je avtor teme, 1 x pa sprašuje v drugi temi...

Aja nism bil pozorn na nick...

Nekdo je zatrimal tendo pri tem čolnu. LOL.

Ja to pa rata kar hitro veš spraviš tendo in ko motor dvigneš jo stisneš kajti če jo daš naprej je malo nerodno hoditi potem spredaj.

za prvi čoln, če nimaš izkušenj, niti ne veš kaj ti paše, je po mojem mnenju še najboljša tista izbira z gumenjakom 4 metre in 25 konji. Čim bolj novo. Seveda boš vse skupaj moral s tovorno prikolico peljat na dopust, sicer boš otroke doma pustil.
Zakaj?
- kot prvo ni treba menjat avta, kot če kupuješ kakšno 6 metrsko kravo ( če že zdaj nimaš bmw x5)
- stara jajca so poceni z razlogom (kdo ve, kaj vse se skriva v njih, stroški, skrite napake, razpoke, v glavnem garancija za nakup jebanja v živo in da se ti navtika priskuti, preberi forum....)
- kupiš čim bolj novo, najmanjša možnost okvar in podobnega, na dopustu se boš vozil in ne iskal servis in odpravljal napake
- ker je čoln majhen in lahek, je tudi upravljanje z njim bolj enostavno in odpušča napake pri pristajanju itd. učil se boš pristajanja, plovbe, obnašanja barke itd.
- ker si začetnik, tudi ne boš s prve delal tur dolgih 50 NM, več dnevnih in ob vsakem vremenu.
- ne boš se jebal z iskanjem ramp za spust ali dvigal, stroškov s tem, konec koncev smeha mimoidočih, ko ti pri spustu ne bo šlo
- v štartu boš itak čoln uporabljal za vožnjo do lokacij v vidnem polju, do zalivov, tam pa se boš verjetno spravil na obalo
- hramba v zimskem času....za tak gumenjak, je vsaka garaža ali podstrešje dobro, za vse ostalo hitro nastanejo sitnosti, skrbi in stroški.

je pa res tudi tisto, kar so drugi povedali glede velikosti itd....sam pa moraš pretehtati katere lastnosti prevagajo

B4h0 napisal/-a:...

Med preizkušnjo čolna mi je uspelo izgubiti zatič za koleščka, kot je viden na spodnji sliki.
Kje lahko kupim nadomestnega?

Ugotovil, da imajo takšne v bolje založenih kmetijskih trgovinah. Sam sem jih našel v trgovini malo za Dolgim mostom v Ljubljani.

Kar vijak vstavi,težko boš kupil namensko tole.

Ravno zaradi tega sem odgovoril na svoje vprašanje izpred več kot enega leta. Saj sem ugotovil kje prodajajo. Mogoče še komu prav pride informacija.