4,5m gumanjak in 50 konjev-propeler?

[Daki]

Štirje kraki so za boljši izpodriv. Vsekakor preizkusi še tistega s tremi.

[Hrusti]

Bom. Hvala

[Marjan Tomki]

Mislim da je o tem - vplivu števila listov in premera propelerja na potrebno moč - precej natančno pisal SR 290, ki po mojem na forumu o tem ve največ, vendar na hitro ne najdem prispevka (in žal je pred kratkim napisal, tole, tako da zdaj in tu ne pričakujem njegovega pojasnila.

Na forumu sem v zadnjem tednu ali dveh opazil še nekaj vprašanj, ki zadevajo to področje, tako da bom povezave na to, kar o forumu dobrega piše o tem in poskus mojega pojasnila dal pa semle.

[bozo]

Evo nekaj podobnega... imam Yamaho 50 2t in Maestral H80f 4,8m. Letos sem zamenjal propeler. Gor sem dal SOLAS 11,40 x 12. Bil je ravno v akciji na navitkaceneje za 80 EUR... Sicer sem mislil na original Yamaho... je bila pa razlika 60 EUR . Skratka čoln v polni opremi s prtljago 4 osebami... vse skupaj cca 700 - 750 kg na vodi, motor redno servisiran pri Dakiju. Ven iz vode je dejansko v trenutku ko pohodim gas, glisiram lahko tam pri 3.000 obratih, sicer pa potovalna hitrost cca +- 18 kts pri 3.900 - 4.000 obratih, dosežem pa tam do 5000, 5100 obratov hitrost cca 24 kts... govorim pa vse pri polno obremenjenem. Je pa res Maestral zaradi svoje oblike kobilice (dokaj globok in bolj dolg "V" ni ravno hiter čoln). Sam (brez ekipe in prtljage) ga letos glede doseganja hitrosti in obratov niti nisem testiral... ker mi nenazadnje lovljenje nekih končnih hitrosti ne pomeni kaj dosti, čoln uporabljamo predvsem za dnevna potepanja. In še to pri tako majhnem čolnu je vsaj glede mojih občutkov 25 kts več kot preveč... Enostavno si ne predstavljam stabilnosti takega čolna npr. pri 30 kts (bi mogla biti res šipa). Predhodno sem imel na čolnu morjeplovsko predelan propeler... razlika je v tem, da z novim propelerjem hitreje zglisiram predvsem pa opažam bolj "zvezno" pospeševanje in manj vibracij. Predhodno sem testiral tudi 11 5/8 x 11 g... dosegal sem višje obrate, vendar neke bistvene razlike v hitrosti ni bilo... dejansnko se je vse skupaj dogajalo na kašnih 100 - 150 obratih višje.

[Tjaz]

Evo! Vceraj v ne najboljsih pogojih- rahla burja in majhni valovi sem končno lahko stestiral nov propeler!
Čoln trimarin 450 in 50 konjev 4 taktna yamaha. Propeler michigan matine apollo ss 10 3/8x14.
Z 2ma izglisira takoj. Pri 3000 obratih z 2ma hitrost 16-17 knot. Končna hitrost 31knot pri 5100 obratih. Z 6 in opremo izglisira vendar rabi ca 10s. Ko je enkrat zunaj pa se lepo pelje! Za enkrat super zadovoljen! Glede porabe še ne morem komentirati..