toni8 napisal/-a:V prid maksimalni motorizaciji sem pozabil še na en zelo razširjeno zastopan razlog, namreč da boš s "podhranjenim" motorjem zelo težko prodal svoj čoln, ko bo enkrat napočil čas za menjavo. Dodatno bo vse skupaj sumljivo, ker je šibkejši motor verjetno bil nenehno teran na ful.
Moje mnenje je ravno nasprotno.
Obrate pa enostavno vidiš z računalnikom in ni potrebnega nobenega dvoma...ne vidim problema zakaj ne bi segretega motorja vozil 10 min na 5000 obratih saj je za to narejen..čez blokado pa ne gre, je pa res da je poraba takrat višja ampak to so malenkosti.