Pale imaš srečo, da si tukaj vprašal. Verjel ali ne krmilo sem predelal trikrat, da res je trikrat! Vsi vedo, da so imele starejše jadrnice praviloma prekratka krmila in zato premalo efektno ob večjem nagibu, zato sem naredil novega. Najprej sem ga naredil na identičen način kot proizvajalec. Leseno osnovo sem naredil iz dveh delov in vlepil pod prešo osovino z peresi s pomočjo azorcina. Nato sem oblikoval krmilo z obličem, ga zaplastificiral z dvema plastema mate (v korenu več), ga vpasal itd..
SRANJE, že čez pol leta je z strani osi vdrla voda. Les se je napil in krmilo je po dolgem počilo. Ker nisem imel več volje sem novega naročil v Anortiju doo (danes 16+ d.o.o., brez skrbi so polnoletni haha) Izdelali so osnovo iz stirodurju podobne osnove (se ne morem spomnit kako se imenuje) in ga zaplastificirali. Krmilo je sedaj veliko lažje in je zares odlično uravnoteženo in zato je krmilo sedaj čisto lahko, da ga dejansko lahko vrtiš z mezinčkom ob polnih jadrih.
Zopet se je izkazalo, da je vsaka stvar za nekaj dobra. Prvo krmilo, ki sem ga izdelal je imelo pred osjo premalo mesa, ki ti naredi krmilo "lažje" oziroma ga sam vodni tok razbremeni. In tako sem za naslednjo varianto točno lahko izračunal koliko moram še dodati površine pred osjo, da bo delovalo v nulo. Takrat sem tudi preštudiral krmila, lune, prenose in LEŽAJ ki sem ga dal narediti iz posebnega materiala vmes pa sem vstavil klasične semeringe. Pazi v krmilnih sistemih ne uporabljaj teflona, ker se napije vode in če pri izdelavi tega ne upoštevaš postane čez čas krmilo trdo. To napako so imele tudi prve bavarije mislim da 32 ampak so napako kmalu odpravili.
LP
Nikola Tesla
"Dobrega štromarja zruka samo slab šnops":)
