vem da bi lahko pisal na že razdelano temo na forumu, ampak noben ne odgovarja
Kakorkoli, letos sem moral menjati servisni akumulator, ker je bil popolnoma izpraznjen. Sicer ne vem, ali je bil "na koncu" še od prejšnjega lastnika, dejstvo pa je da smo se lansko sezono normalno prevažali okrog in je zadeva delala.
Imam vezana 2 aku-ja vzporedno in sumim, da sta se čez zimo izpraznila med seboj zaradi različnih upornosti. Po forumu berem o tem VSR releju od Victrona in zna biti, da bi bil ta prava stvar za vzdrževanje polnih obeh akujev prek alternatorja.
Pojavlja se mi sledeče vprašanje? Prejšnji lastnik je imel aku-ja vezana prek stikala 1,2,both, mi smo preklapljanje tudi lani prakticirali med sezono. Več forumašev pa pravi, da je to neumnost in v primeru pozabljivosti ne pomaga nič. Kako potem vezati VSR rele skupaj z omenjenim stikalom, ki naj bi ga nadomeščal? Ima sploh še smisel obdržati ločilno stikalo ali vežem vse zaporedno in bo VSR rele naredil svoje?
