Registracija,zavarovanje in vpis za gumenjaka2,75m

[gora]

Pozdravljeni,imam gumenjaka 2,75m in motor Honda 2.S Paga sem dobil informacijo,da je pri njih potrebno ta gum.vpisati v register in ga zavarovati.Na kapetaniji v Kopru pa mi je rekel,da to ni potrebno,da pa je imel dva primera,kateri so potrdili,da so morali dol urediti reg.in zav.Mi lahko kdo kaj svetuje,kako je s tem,kajti čez tri tedne gremodol in glede na vse sploh vozim čoln s seboj?
Hvala za pomoč in mirno morje vsem.

[kocka]

Registracija, če ni pri nas potrebna, tudi na HR ni, zavarovanje je obvezno nad 15 kW moči(HR), torej greš na HR z računom oz. pogodbo samo po vinjeto oz. plovno dovoljenje( cca. 100 kun), lahko pa poskusiš brez plovnega, po moje ti nebo nihče nič tečnaril, ker boš ob obali in ne glisiral.

»brodica« jest plovni objekt namijenjen za plovidbu morem koji nije brod ili jahta, čija je
duljina veća od 2,5 metara, ili ukupne snage porivnih strojeva veća od 5 kW.
Pojam brodica ne obuhvaća:
– plovila koja pripadaju drugom pomorskom objektu u svrhu prikupljanja, spašavanja ili obavljanja radova,
– plovila namijenjena iskljuĉivo za natjecanja,
– kanue, kajake, gondole i pedaline,
– daske za jedrenje i daske za jahanje na valovima,

[Piki]

Velja nacionalna zakonodaja.

[gora]

Velja nacionalna zakonodaja.

Torej naša ?

[kotulc]

Do 3m in do 3,7kw ni potreba registracija v SLO zato se lahko voziš brez reg. na HRV, vsaj moje izkušnje so takšne.
Me je že ustavila HR policija z gumenjakom <3m in je bilo treba pokazati samo izpit.

[gora]

Do 3m in do 3,7kw ni potreba registracija v SLO zato se lahko voziš brez reg. na HRV, vsaj moje izkušnje so takšne.
Me je že ustavila HR policija z gumenjakom <3m in je bilo treba pokazati samo izpit.

To mi je znano,vendar naj bi bilo to po novem potrebno registrirati.

[Piki]

Velja nacionalna zakonodaja.

Torej naša ?

Seveda, saj je čoln od slovenskega državljana, s stalnim prebivališčem v SLO.

[gora]

Ima mogoče še kdo kakšne sveže izkusnje z gumenjaki do 3m na Hrvaškem glede registracije ?

[TPK]

Ima mogoče še kdo kakšne sveže izkusnje z gumenjaki do 3m na Hrvaškem glede registracije ?

Kaj novega na to temo do 3m in 3.7kw?

[jozko]

Če lahko za čoln in motor dokažeš SLO lastništvo (račun, overjena kupoprodajna pogodba), registracija zanj tudi na HR ni potrebna, saj v tem primeru velja SLO zakonodaja
Uradno bi moral s temi dokumenti na izpostavo Lučke kapetanije, kjer boš dopustoval, da plačaš in dobiš njihovo plovno dovoljenje (nad 2,5 metra)

Zavarovanje za tak čoln NI POTREBNO

[Savo1953]

Ne vem, če niso zgornje razlage napačne.

V Hrvaških notranjih vodah velja zakonodaja EU in zakonodaja CRO, ki naj bi bila skladna z EU.
Zakaj potem plačevati vinjete in takse v CRO, če je registracija SLO in bi veljala SLO zakonodaja...

Po tej razlagi bi z avtom SLO registracije lahko v GB vozil po desni, ker je pri nas tako v predpisih.

Ne me napadat, ker ne trdim, da imam prav. Imam samo pomisleke. Tisti ki je od "stroke" pa naj pove, kaj je prav.

[moro12345]

Prodal sem pozimi enemu tipu iz umaga gumon 2.99m bestway..iskal je račun (ki sem ga imel) ker mi je reku da po novem morajo ti mali colnicki imeti opravljen vpis

[jozko]

Po podatkih HR kapetanije, je postopek, ki sem ga opisal zgoraj, pravilen

O tem je bilo že pisano tudi v tej temi: viewtopic.php?f=13&t=14704&p=303005&hilit=vinjeta+hr#p303005

[TPK]

Pa za njih velja če imam samo kupoprodajno za beograd sporta overjeno na UE iz XY osebe v Slo na moje ime? Ali se zna zgoditi da bodo zahtevali še račun od gumice, ki ga seveda nimam.

[jure1]

Za gumenjak, ki ga pri nas ni potrebno registrirati, moraš imeti samo Prijavo brodarice u Hrvatskem moru.
To stane nekje 100 kun.
No ene lučke kapitanije vedo kako to gre ,druge pa ne in hočejo registrirat čoln v republiki HR.
V Puli uredijo tko kot je treba, pa v Zadru tudi, v Biogradu pa ne.
Lastna Izkušnja lansko leto.
Obvezno mora biti na računu podatki od lastnika drugače tudi ne gre.
lp