Prikolica za čoln - mnenja!

[widmann]

Pred mesecem sem delal tehničnega v Ljubljani za prikolico z zavoro vse so pregledali kot je treba : zavore,gume ,luči,številke ne vem o kakšnih kamerah pišeš jaz nisem videl nobenih kamer.

[widmann]

Ravno te dni sem gledal prikolice za čoln TPV in Lok pa imam občutek ,da je Loka malo čas povozu vsaj pri valjčkih,dvigovanje in spuščanje le teh je kot pri starih prikolicah 30 let nazaj.
Prikolica sicer lepo izgleda sam,ko vidim tiste valjčke pa šraufanje gor pa dol...
Ko jih kličeš se na telefonu oglaša avtomatska tajnica na email ne odgovarjajo,neke resnosti ravno ni!

[jakajuka]

Ko jih kličeš se na telefonu oglaša avtomatska tajnica na email ne odgovarjajo,neke resnosti ravno ni!

Jaz sem se tudi zanimal za novo prikolico pri LOK-u in jo bil pripravljen kupiti, a mi ponudbe sploh niso poslali Pa smo vse detajle prej zdefinirali (nosilnost, valjčki, kolesa, nosilnost...). Skrajno neresno.
Na koncu sem se lotil obnove mojega oldtimerja Ellebi LBN520, kar je na koncu še zelo dobro izpadlo.

[AEgir]

Jaz sem Lovšina (LOK) klical 2 tedna nazaj 3x in se je vsakič javil, vse sva se zmenila kot se zagre tako da..

[widmann]

No zdej se pa ne oglaša na emaile pa sploh ni nikoli odgovarjal.
Zdaj pa je očitno na dopustu lahko bi si omisil vsaj elektronsko tajnico!

[moro12345]

Kaksno prikolico gledas? 750kg ali vec?
Baje da v italijo je stopil v veljavi nov zakon da se prikolice na vsako drugo leto peljejo na tehnicni. Zavarovanje pa se vedno ni potrebno ce imas zavarovan avto (ker ce imas vlecno kljuko na avtu placujes nek minimalni dodatek cca 15€ ki krije pol poskodbe na prikolico).
Imas prometno ampak niso kot nase ki moras placevat neke glupe cestnine...dobis samo zig o opravljenem tehnicnem....

Tehnicni cca 30€.

[kocka]

S posnetkom avto kamere lahko dokazuješ svojo nekrivdo in ne soudeleženćevo krivdo, kar pa je dovolj, ker posnetek se pogleda kar je bistvo.... To so naši zakoni , da ne bi kdo kakšnega "gospoda" posnel in ga potem prijavil.

[SebastjanM]

Zanima me, kaj je s temi starejšimi ameriškimi prikolicami, da so vse brez dokumentov?
Ali je to sploh mogoče še registrirati?

Iščem namreč ravno nekaj takega za mojega oldtimerja, pa tudi edino na teh prikolicah ima čoln res nizko lego.
Je pa res da je narejena za potapljanje v vodo za splovitev, v osnovi verjetno za jezera, ampak saj so tudi dvigala.

http://www.bolha.com/avto-moto/prikolic ... +%C4%8Doln

http://www.bolha.com/avto-moto/prikolic ... +%C4%8Doln

[Marcel_Mastnak]

Drsne sani+dvigalo=no go. Gurtne pa to...

[SebastjanM]

Pri naših mopedih to vse gre, pri resni ladji pa je težava!

[bojan11]

Drsne sani+dvigalo=no go. Gurtne pa to...

Gre gre, ker so sani po sredini barke, tako da gredo gurtne pred in za sani. Imam jaz 3 osno prikolico z sanmi in nikoli tezav.

Drugace pa lahko za amerisko prikolo naredis homologacijo, ampak je potrebno menjat akse, kljuko, postimat osvetlitev itd. Skratka vse samo šasija ostane, tako da v osnovi se ne splača.

[snezak]

Pozdravljeni,

Tudi sam imam enako prikolico LOK kot kasaudio in imam na njej gumenjak 5.5m.

Vse je tako kot je že večkrat napisano.

Imam pa vprašanje glede vitla.

Vitelj imam na t.i. zavoro, kar pomeni, da ga brez težav spuščam. Ob letošnjem prevozu pa sem ugotovil, da bom moral po navitju blokirati ročko, saj se mi je ob prevozu gurtna zrahljala in premec čolna ni bil več tako trdno pritisnjen v ležišče.

Ste se s tem že srečali? Kako to rešujete? Ali vežete ročko na nosilec? Ali za transport uporabiti drugačen način pritrditve?


LP

Snezak

[cibro]

Zagutrnamo kot da vitla ni

[Marcel_Mastnak]

Drsne sani+dvigalo=no go. Gurtne pa to...

Gre gre, ker so sani po sredini barke, tako da gredo gurtne pred in za sani. Imam jaz 3 osno prikolico z sanmi in nikoli tezav.

Drugace pa lahko za amerisko prikolo naredis homologacijo, ampak je potrebno menjat akse, kljuko, postimat osvetlitev itd. Skratka vse samo šasija ostane, tako da v osnovi se ne splača.

[Marcel_Mastnak]

Drsne sani+dvigalo=no go. Gurtne pa to...

Gre gre, ker so sani po sredini barke, tako da gredo gurtne pred in za sani. Imam jaz 3 osno prikolico z sanmi in nikoli tezav.

Drugace pa lahko za amerisko prikolo naredis homologacijo, ampak je potrebno menjat akse, kljuko, postimat osvetlitev itd. Skratka vse samo šasija ostane, tako da v osnovi se ne splača.

Če češ svojemu plovilu dobro in če ima le to kak težji motor morajo sani ali valjčki slonet na krmni steni. Pomeni do konca trupa zadaj da ne pride do poškodbe trupa ob morebitnem cestnem udaru. Torej nastane težava pri dvigalu.