TOHATSU

[widmann]

Padec obratov Tohatsu.
Gre za motor Tohatsu 50 2T ,ki mu v prostem teku padejo obrati iz 900 na 200 ali pa se preprosto izklopi.
Motor nekaj časa deluje ok.potem padejo obrati pa spet deluje normalno 30 sekund ali minuto dve in spet padec obratov...
Uplinjači so sčiščeni in nastavljeni svečke menjane...??

[AEgir]

CDI po moje štrajka..

[mato]

Ali Pa smeti v uplinjačih?

[widmann]

Kaj ni nobenega strokovnjaka več za kakšen nasvet,odkar se je še Daki poslovil s foruma je tu pri motorozaciji čisto mrtvilo!

[primorc84]

Ja ni kaj bo treba prešaltat na rjuhe al pa na velike mercuzerje, z katerimi ni težav očitno imamo probleme samo z prdulami ki so obešeni na zadnji strani čolna.

[AEgir]

Sej tle ni prav kakšne višje znanosti, če so sveče ok in fergazerji ok pol je problem z elektroniko. Tohatsu ima v workshop manualu testne procedure za elektronske dele tako da tisto mal preglej pol pa al cdi al pa stator al pa neki s kabli. Pa ajde še reedse bi blo dobr prekontrolirat za vsak slučaj.

[widmann]

Ja vse od naštetega Aegir je bilo že pregledano in premerjeno zadeva pa je ista!
Pomoje sem našel vzrok ,ki ga odpravim v preteklih dneh ,ko dobim del.

[franc5e]

Hm, meni isto dela, pa se sploh ne sekiram, imam novi fergazer, motor pa je 18 km dvotakter Tohatsu, v glavnem en čas brni pod stangasom malo bolj, potem pa malo upocasni... malo pač obrate dvignem v prostem teku pa je ...lp

[moro12345]

Ja ni kaj bo treba prešaltat na rjuhe al pa na velike mercuzerje, z katerimi ni težav očitno imamo probleme samo z prdulami ki so obešeni na zadnji strani čolna.

Hahhaha dobra ta
Eeee kolko teh merdrekcev slepajo vsako poletje v marino na servis ki motor ne prizge. Pa daj naj smo resni: v 2018 se senzorje ne morejo vgradit v te motorje ko je kaj narobe...samo rikne in to je to...

[pašnjak]

Ali si našel problem?
Imam enak motor zaenkrat še brez težav, pa me zanima kaj lahko pričakujem?

[primorc84]

Fantje gre za 20 let star motor in pričakovat kdaj bo kaj šlo je znanstvena fantstika ponavadi gre na morju.
Vem mel yamaho 55 dvotaktna vsi to je neuničljiv stroj, pa sem čistil frgazerje, pa menjal red valve, menjal dize v uplinjačih, še poprej menjal benzin pumpo ker je neki cukal..... pa je letela ko sneta sekira...na kuncu pa je nerečnica izgubila iskro in se mi ne da več ukvarjat z njo. Tako da bomo vidli kako se bo obnesla hondica.

[Marjan Tomki]

Torej si se naveličal iskati in zamenjal izdelovalca - in upam, da ti bo ta motor služil bolje. Je pa problem učiti se iz praktičnih izkušenj, pri katerih se vzrok za problem ne poišče - oziroma ne najde.

Tedaj po mojem še posebej velja upoštevati Wisdomov izrek , spada pa med Murphy-jeve zakone.

Temo o tem, kako so bili Murphy-jevi zakoni zapisani - in zakaj se imenujejo po Murphy-ju - je admin pred nekaj leti pobrisal, ker je bila šaljivo napisana v podforumu šale, kjer je takrat naredil večiko čistko - in jaz potem tega še nisem bolj resno in drugam napisal na novo. Če bo tudi Wisdomov izrek na zgornji povezavi zginil, je še en izvod tudi tukaj.

[primorc84]

Ja iskal sem jaz pa tudi številni mojstri pooblaščeni serviserji za yamaho, povedat sem hotu da je nemogoče vedet na motorjih za okvare v naprej. Kajti eni motorji se bodo tudi z slabim vzdrževanjem izkazali za dobre in ne bo okvar. Pri moji yamahi sumim na cdi v okvari kajti tuljave sem imel na morju z sabo ampak še vedno ni iskre lahko da je na statorju ali pa kaka mala napaka na električni napeljavi. Tako kot je že omenil AEgir.
Kar se pa tiče menjave proizvajalca mi je bilo vseeno ali bo yamaha ali suzuki ali bilo kaj važno da je novo in tako je padla honda bf 50 ker je bila teža tam tam prejšnji yamahi.

[widmann]

Napaka odpravljena,vse ok.

[pašnjak]

Super,da si ga uredil.Kaj pa je bil vzrok?