Ko na plovbi čez Atlantik razpade krmilo...

[mirante]

Nekaj video posnetkov krmarjenja z viharnim sidrom:
https://www.youtube.com/watch?v=0UlLHiKF6to
https://www.youtube.com/watch?v=vupIl68mCYg

Seveda lahko uporabiš tudi kakšno drugo "bremzo" na vrveh, da zadaj zavirajo in s tem stabilizirajo barko (snope vrvi, bokobrane, ...).

NT., imaš prav, Fiksna pritrditev čolna zadaj na krmo bo ob izgubljenem krmilu res boljša. Jaz sem imel delujoče krmilo na barki, ki sem ga blokiral ob položaju naravnost, zato je barka sama po sebi držala smer in sem potem lahko krmaril z obračanjem motorja na čolnu zadaj na boku.
Ko sem imel motor pritrjen na krmo barke, sem s štirikonjskim pomožnim motorjem lahko plul proti vetru le do 6 vozlov hitrosti vetra, pri močnejšem vetru pa je bil upor vetra prevelik in mi je barko obračalo stran od vetra.

[Marchi]

Kakšen je argument proti vnaprej pripravljenemu nosilcu na krmi za pomožno krmilo, ki ga vpneš v sili. List pomožnega krmila pa nekaj lažjega, ožjega, torej pomožnega, tako da tudi hramba ne bi predstavljala težav.
Tudi s sistemom vihrarnega sidra je kar nekaj dela in "tovora" tako da glede tega ni razlike.
Zakaj bi odkrivali nekaj alternativenga krmilu, če je rezervni krmilni list v dodatnem vpetju na krmi, najboljša rešitev.
Kaj so argumenti proti?

Nekaj v tem stilu


Druge možnosti
https://www.sailmagazine.com/diy/know-h ... cy-rudders

[mirante]

To pomeni dodatno težo, zavzame dodaten prostor v skladišču na barki in je verjetno tudi precejšen dodaten strošek.
Vrvi in viharno sidro vzamejo bistveno manj prostora in itak jih imaš že zaradi predpisov s seboj na barki.
Rezervnega materiala za čisto vse kar bi se na barki lahko polomilo ali pokvarilo ne moreš imeti s seboj, ker bi barko preobtežil in s tem dodatno izpostavil poškodbam.

Verjetnost, da ti odpade krmilo je minimalna. Po svetu se po navadi ne odpraviš ravno s kakšno dotrajano in razmajano barko, čeprav je tudi takšne mogoče videti in njihovi lastniki jih pač vseskozi popravljajo ali pa iščejo različne mehanike po pristaniščih.

[Marchi]

Ja ok, ampak krmilo je pa le krmilo. Razen luknja v trupu je lahko večja težava od odpadlega krmila. Tak občutek sem dobil ob prebiranju podobnih zgodb.

[polanc]

Veš kaj bi moral?...Eno podnico, po kteri glih ne hodiš preveč, zrezati debelejšo in jo pripraviti tako ,da jo našraufaš v primeru potrebe po krmilu na cev.Cev bi pa predpripravil in jo vozil na ograji,vpeto kot tangun.Na zadnji steni pa od znotraj ojačitev inoks že fiksirana,tko da lahko hitro priviješ nanjo vpetje za krmilo..Mater, kok sem pameten to nedelo haha.Dodatne teže je ene 5 kil morda,pa nič ti ni napot na barki.

[Nikola T.]

Ta rešitev mi je zelo všeč. Očitno deluje odlično.
Video...

[diligence]

Kako izbrati pravo velikost vodnega-viharnega sidra?

[mirante]

Vprašaš v trgovini ali pogledaš na splet - ena od možnosti je: https://www.svb24.com/en/lalizas-sea-anchor.html
Dimenzije so glede na dolžino in težo barke.

[diligence]

Hvala Mirante.
Fi 135 cm za 1o m barko.To pa ni mala stvar.

[polanc]

To nadomestno krmilo mora prijeti tudi pri dveh vozlih zato mora biti konkretnih mer..