Webasto

[Nikola T.]

Najmanjša poraba sistema za gretje je če razpelješ cevi za zrak. Pri zračnih grelnikih je prednost tudi ta, da v kabino lahko dovajaš svež zrak kar zelo vpliva na dobro počutje na barki.
Večina koaksialnih grelnikov ima na izhodu samo eno veliko cev zato je veliko lažje montirati Wallas z dvema 75mm izhodoma. Manjše cevi so tudi trše in mehansko bolj odporne od večjih. Na svoji barki sem imel s koaksialnim grelnikom Webasto zelo velike težave saj se je ugašal, ko sem ga nastavil na nižjo moč gretja predvsem ponoči. Pri Wallasu to deluje brezhibno vse do 30% moči, ker ima ločen ventilator za gorilnik in ogrevanje.

Res pa je da je za plovila daljša od 12m včasih res lažje razpeljati vodo. Prijatelj je nabavil odlične izmenjevalce v ta namen. Sistem je trenutno še v stanju priprav za montažo.
LP Iztok

[polanc]

Pazi na padce cevi in odzračevalnike,kot pri domači centralni...Za take barke do ene 12 m je kr boljše oz enostavnejše zračno gretje..Pa recimo tud na 65ki imajo zraven klime zračni vebasto..Sem pa jaz najprej hotel vgraditi v mojo barko 5 radiatorjev..Imam teh 5 radiatorjev z nosilci in prpravljeno tudi za ventilatorčke..prodam po nabavni ceni če si bo kdo montiral..

[Marchi]

Ja, je kar tesno razpeljat glavno cev fi90, kolikor priporočajo pri webastu. Uspelo mi jo je potegnit 6m v enem kosu, od krme do salona. Sem preklel vse živo ampak je šlo. S stranskimi razvodi fi60 pa je užitek delat in gruntat, kje zavrtat luknjo. Na 11m sem dal 6 šob (3 kabine, wc in 2x salon). Dela ko šus.

Poštar me je razveselil s paketom


Obvezen načrt in popis potrebne opreme za razvod zraka.


Zajem goriva (drugi z leve. tu še ni bil povezan naprej)

[Marchi]

Izpušno cev sem ovil v zato namenjen trak (sicer za izpušne cevi na motorjih). Ob najmočnejšem delovanju, sem ga malo zavohal. Upam, da se bo obnesel.

[Marchi]

Vsa ta čreva je bilo treba nekam stlačit.


Reševanje težav s prostorom. Nova luknja za vodovodne cevi.


Ob vseh materialih na barki, se je našel tudi kakšen mehkejši.

[Marchi]

Ima pa ta grelec dva načina delovanja. Termostatski (avtomatski) in manualni. Avtomatski je na prvi pogled privlačnejši, v praksi pa ima termostat preveliko toleranco tako da so nihanja temperature lahko precej velika preden izklopi in vklopi gretje. Vsaj pri nizkih zunanjih temperaturah in neizolirani barki se to še bolj pozna.
Pri manualnem načinu preprosto nastaviš jakost delovanja in število obratov ventilatorja in s časom pogruntaš optimalno nastavitev. Pa še eno prednost ima manualni način. Varčnejši je, ker grelec ves čas deluje in ni ponovnega zagona vsakič ko se gretje vklopi kot pri avtomatskem načinu, ko tok naraste tudi do 12A ob delovanju grelne svečke, drugače ob običajnem delovanju je poraba dober 1A. Ob vsakičnem vžigu nastaja tudi največ saj.

Vse skupaj sem pacal štiri dni, cca 25ur. Največ časa mi je vzel razvod glavne cevi in plazenje v tesni krmi, kamor sem montiral grelec. Kjer bo možno, bom še izoliral cevi, da bo čimmanj izgub, čeprav že sedaj v premčni kabini precej toplo piha.

[polanc]

Dobr si spesnu .Jaz sem cevi izoliral,13mm debela izolacija ,pa so kljub temu predali skozi katere potuje cev suhi ful..

[sovjet]

Hvala obema Iztokoma za odgovor. 13m je dolžina in največji problem mi predstavlja kopalnica v premcu, ker nujno potrebuje ogrevanje, wc in tuš v mrzlem ni ok za familijo. Nekaj takšnega verjetno, mogoče tudi radiatorji če nebi bili preveč moteči, ker ventilatorji sigurno niso neslišni.

https://www.heatso.com/silencio-fai-heater-1-7kw-12v/

[polanc]

Ja sam tale grelec ima tud ventilator
No moji radiatorji so v bistvu hladilniki za vodno hlajene švas aparate.Ker sem nosilec tko naredu da ima spodaj 2 tiha rač. ventilatorja bi jih lahko stisnil bolj ob zid barke in pridobil s tem prostor.Pa po 50 e sem dobu pod roko kos.Je pa res da so mislim 600 watni in sem planiral dat 5 kosov v barko 36 feet

[EDO]

Jaz sem imel ves čas probleme z Webastom EVO 5500 dokler ga nisem sam začel servisirat. Prej pa bog pomagaj.
Neštetokrat na servisu, 2x zamenjan gorilec (očitno po nepotrebnem), instalacija pregledana s strani 2 strokovnjakov (vse o.k.), črpalka testno zamenjana - tudi z novo ne dela, elektronika b.p.....) - ugašal pa ves čas.
Sedaj ga enkrat na leto vzamem ven, spucam ga v nulo pa nazaj notri. Za globinsko čiščenje gorilnika sem nabavil ultrazvočni čistilec (60 EUR). Gorilec pustim v UV čistilcu 5x3 min in se sveti kot bi bil iz zlata in sedaj dela kot urica. Paca se še ampak eno let zdrži in potem spet na "pomajevalno" kuro.
Po vseh kolobocijah ne bi več kupil Webasta in ne več zračnega, če že, potem Wallas, ker se mi zdi dosti bolj preprosta in bolj trpežna tehnologija, ki je bolj primerna za plovila.
Dovajanje svežega zraka je sicer zelo dobrodošlo je pa zrak fizikalno zelo slab prenosnik energije za razliko od vode in neskončno traja, da z zrakom dovedeš potrebno količino energije. Moti me tudi, da je zrak zelo suh in kljub vsemu moramo imeti vsaj kakšno okno malo odprto.
Glede na velikost (bolj volumen) barke bi se odločil za vodnega s toplotnimi izmenjevalci z ventilatorji ali pa kar male radiatorje.
Še ena opcija je in sicer Reflex grelci, ki ne potrebujejo napajanja in na katere lahko napelješ pravo malo centralno kurjavo, kot smo jih nekoč imeli po hišah. Lahko pa tudi skuhaš kakšen brodet na njem. Edino malo več prostora rabiš za tak grelec. Aja, pa dimnik rabiš imet, tak mali, ne Schiedel
https://refleks-olieovne.dk/en/

[theDamjan]

Marchi, dve zadevi - vidim da si se dosti bolj resno lotil kot jaz , ki sem kar zmetal skupaj na hitro.
SUPER!
1. Kako se naštima manualni način?
2. Povej, če se trak na izpuhu ne bo topil - smrdel, da bom potem še jaz dal - jaz še kar nimam nič.

[sovjet]

@theDamjan tole je namenska zadeva: https://www.svb24.com/en/heat-protecting-tape-800.html Verjetno je ok tudi kar je pod "toplotni trak" na bolhi.

@EDO nekdo mi je enkrat poslal link, da se zanima za nekaj takšnega ker bi šel okoli sveta. Pa sem si barko zapomnil samo po tem da ima štedilnik oziroma kar dva če prav vidim po slikah? Naj bi bilo na petrolej... https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/251510/JADE-44.html

Jaz sem si sicer predstavljal da toplotni izmenjevalci z ventilatorji hitreje segrejejo barko, ko je dosežena neka temperatura pa bi radiatorji greli naprej? Ker ni prijetno poslušat ventilatorjev.

[jozko]

EDO, zelo dobro opisano, se vidi da se kar spoznaš na zadevo

Najbolj je zanimiv zadnji stavek o dimniku

[motorni]

Izpuh sem povil z izolacijsko vrvico fi 12mm, čez pa aluminijst samolepilni trak.

[polanc]

webasto ima original izolacijo za izpuh