Lastništvo vs. renta

[kocka]

Mislim da skoraj nihče ne renta novih čolnov, ker najemniki poskušajo resnično vse za tisto ceno, na obalo se pripeljejo kot, da je iskrcavanje v Normandiji. Čoln z mrzlim motorjem gasa na polno od obale. In potem nekdo, ki bi si želel z družino peljat okoli otočkov-pod črto najebe. Zamisli si da oddajaš 6-7m gume z 200-300KM v Zrčah. Verjetno bi hitro zaključil.
Nekateri ki oddajajo, bi pa v 1. sezoni radi izplačali čoln.

[Vrtinc]

Mislim da skoraj nihče ne renta novih čolnov, ker najemniki poskušajo resnično vse za tisto ceno, na obalo se pripeljejo kot, da je iskrcavanje v Normandiji. Čoln z mrzlim motorjem gasa na polno od obale. In potem nekdo, ki bi si želel z družino peljat okoli otočkov-pod črto najebe. Zamisli si da oddajaš 6-7m gume z 200-300KM v Zrčah. Verjetno bi hitro zaključil.
Nekateri ki oddajajo, bi pa v 1. sezoni radi izplačali čoln.

Ni ravno tako kot misliš, no vsaj pri nas ne. Večinoma so najemniki urejene družine, ki si čoln najamejo za popestritev dopusta. Največkrat ga vrnejo očiščenega, urejenega in brez prask, seveda so tudi izjeme ampak jih je izredno malo. Diagnostični izpis pokaže, da so motorji večino časa med 3.000 in 4.000 obr/min. Na max. obratih niso niti 1%.

Celotno varščino smo v desetih letih zadržali cca 5x. Pa še to smo imeli škode najmanj za 5x toliko kot je bil znesek varščine. Sem štejem tudi izpad prometa pri naslednjem najemniku, ker je bil čoln v popravilu itd..
Ne bom pisal niti o tem kaj vse so sposobni narediti najemniki, da prikrijejo poškodbo, ampak to je že smešno.

Tudi zavarovalnice so zvite. Ob začetku zavarovanja ponujajo izjemno visoke popuste - bonuse, ko pa škodo uveljavljamo jih izgubimo in potem potrebujemo leta, da jih pridobimo nazaj. Medtem plačujemo toliko višjo premijo, da strošek popravila poplačamo že s tem.

O visokih cenah najema bi se dalo govoriti. Izven sezone so cene zelo sprejemljive, v sezoni so višje. Sezona za gumenjaka traja cca 10 do 12 tednov. Ko se poplača vse stroške, davke itd je zaslužek kakršen je.
Za naše čolne lahko rečem, da so zrihtani in optimizirani bolj kot večina lastniških, in to nas stane veliko.
Ponujamo "money back guarantee" kar pomeni, da vrnemo celotno kupnino vsakemu, ki s čolnom ali našo storitvijo ni zadovoljen. Ali drugače, ponujamo brezplačni najem, da bomo odkrili kaj še delamo narobe.
Mislim, da smo edini na Jadranu.

Verjamem, da imate slabe izkušnje z rentanjem, bom pa vesel, če ne mečete vseh ponudnikov v isti koš.

[AEgir]

A je že čas za oglase? Kaj če bi vse renterje zbrali v tej temi, da bi vsi povedali za svoje brezplačne rente in v čem so edini na jadranu ter kakšni vse stroški jih pestijo.

Pa seveda predvsem to, kaj je trend danes.

[kotulc]

Meni je glavna slabost rentanja ta, da moraš rezervirati točen termin vnaprej in če je takrat slabo vreme je to stran vržen denar. Pri lastnem čolnu pač malo prilagodiš dopust, ali greš še kasneje enkrat na morje, da si popraviš statistiko.

Letos bom preizkusil enodnevne najeme, da si izbereš res idealen dan za plovbo in takrat najameš. Če bo pa problem dobiti čoln v zadnjem hipu, bom pa za prihodnje raje nabavil lastno plovilo.

[franc5e]

Ne samo rezervirati, tudi vplačati 4 tedne vnaprej napr. pri Vrtinc.si......., me zanima kako bi ti izbiral vreme

Nekak se ne morem privaditi na to vplačilo vnaprej, ......

[weta]

Kolikor berem zgoraj, pri vrtincu dobiš v najem zastonj....???

[Vrtinc]

A je že čas za oglase? Kaj če bi vse renterje zbrali v tej temi, da bi vsi povedali za svoje brezplačne rente in v čem so edini na jadranu ter kakšni vse stroški jih pestijo.

Pa seveda predvsem to, kaj je trend danes.

AEgir: redkokdaj komentiram tukaj na forumu, zato prosim sprejmi teh nekaj stavkov, ki sem jih napisal o tej zadevi. Mogoče bodo komu koristili.

[Vrtinc]

Kolikor berem zgoraj, pri vrtincu dobiš v najem zastonj....???

Weta: Še imaš čas, da rezerviraš čoln za to sezono, plačaš najemnino in varščino. Če s čolnom ali našo storitvijo ne boš zadovoljen boš dobil celoten znesek nazaj.

[mikele]

Vrtinc, povej prosim, kje je fora, da ponujaš v najem predvsem gumenjake in enega trdača?
Gumenjaki so namreč občutljivejši, najemniki pa včasih brez pravih izkušenj s plovbo.

[Vrtinc]

Vrtinc, povej prosim, kje je fora, da ponujaš v najem predvsem gumenjake in enega trdača?
Gumenjaki so namreč občutljivejši, najemniki pa včasih brez pravih izkušenj s plovbo.

Merry Fisherja 695 imamo v charter managementu. Je krasen čoln na privezu v marini, plovba z njim pa je bolj tako-tako. Nabija in ropota že pri 30 cm valovih. Filing je kot, da se bo vsak čas prelomil na pol. Tudi z ostalimi "trdači" (med 5 in 9 m) s katerimi smo se vozili je bilo podobno. Krasni čolni, veliko prostora, lepo narejeni itd. ampak ko se srečajo z valovi je gumenjak v veliki prednosti. Dobra gumica nad 6 pa tja do 10 - 12 m, če ima dovolj močne motorje, po morju dobesedno leti in predvsem to je vzrok, da imamo same gumenjake. Za dnevne izlete so d-best.
So tudi precej manj občutljivi in brez posledic prenesejo marsikateri trk.

[weta]

Kolikor berem zgoraj, pri vrtincu dobiš v najem zastonj....???

Weta: Še imaš čas, da rezerviraš čoln za to sezono, plačaš najemnino in varščino. Če s čolnom ali našo storitvijo ne boš zadovoljen boš dobil celoten znesek nazaj.

Vrtinc, hvala za ponudbo, ampak sem pristaš lastništva, če se le da. Pa tudi v naprej bolj redko plačujem. Jebat ga, saj vem, da potem pogosto pobiram ostanke, samo sem zelo nepredvidljiv, po drugi strani pa ziheraški, zato ne maram nič vnaprej.
Kot sem že napisal, torej raje slabše, starejše, pa svoje.

[AEgir]

A je že čas za oglase? Kaj če bi vse renterje zbrali v tej temi, da bi vsi povedali za svoje brezplačne rente in v čem so edini na jadranu ter kakšni vse stroški jih pestijo.

Pa seveda predvsem to, kaj je trend danes.

AEgir: redkokdaj komentiram tukaj na forumu, zato prosim sprejmi teh nekaj stavkov, ki sem jih napisal o tej zadevi. Mogoče bodo komu koristili.

V mednarodni terminologiji se temu reče; Shameless plug.

Če že, povej kaj zanimivega naprimer kakšne sočne zgodbe, ki jih sigurno ne manjka v tem poslu.

[mikele]

Vrtinc, povej prosim, kje je fora, da ponujaš v najem predvsem gumenjake in enega trdača?
Gumenjaki so namreč občutljivejši, najemniki pa včasih brez pravih izkušenj s plovbo.

Merry Fisherja 695 imamo v charter managementu. Je krasen čoln na privezu v marini, plovba z njim pa je bolj tako-tako. Nabija in ropota že pri 30 cm valovih. Filing je kot, da se bo vsak čas prelomil na pol. Tudi z ostalimi "trdači" (med 5 in 9 m) s katerimi smo se vozili je bilo podobno. Krasni čolni, veliko prostora, lepo narejeni itd. ampak ko se srečajo z valovi je gumenjak v veliki prednosti. Dobra gumica nad 6 pa tja do 10 - 12 m, če ima dovolj močne motorje, po morju dobesedno leti in predvsem to je vzrok, da imamo same gumenjake. Za dnevne izlete so d-best.
So tudi precej manj občutljivi in brez posledic prenesejo marsikateri trk.

Dober podatek “iz prve roke” za tiste, ki se odločajo za nakup ali najem.
Uspešno sezono ti želim.

[Vrtinc]

Kolikor berem zgoraj, pri vrtincu dobiš v najem zastonj....???

Weta: Še imaš čas, da rezerviraš čoln za to sezono, plačaš najemnino in varščino. Če s čolnom ali našo storitvijo ne boš zadovoljen boš dobil celoten znesek nazaj.

Vrtinc, hvala za ponudbo, ampak sem pristaš lastništva, če se le da. Pa tudi v naprej bolj redko plačujem. Jebat ga, saj vem, da potem pogosto pobiram ostanke, samo sem zelo nepredvidljiv, po drugi strani pa ziheraški, zato ne maram nič vnaprej.
Kot sem že napisal, torej raje slabše, starejše, pa svoje.

Weta: Ja verjamem ti in prav je tako. Nismo vsi enaki in ne razmišljamo vsi enako. Preseneča nas kako si ljudje s severa Evrope planirajo dopuste. Večina jih naredi popoln plan dopusta že za eno leto vnaprej. Rezervirajo si dobre apartmaje, hotele, čolne in izkoristijo boljše cene za zgodnjo rezervacijo. Raje prevzamejo rizik slabega vremena (dež) kot da čakajo na ugodno vremensko napoved, na koncu pa poberejo ostane in imajo uničen dopust. Po svoje imajo prav, saj v top sezoni na dež mogoče naletijo enkrat na pet let. Slabe apartmaje, čolne in ostale ostanke pa imajo na voljo praktično ves čas.

[Vrtinc]

Vrtinc, povej prosim, kje je fora, da ponujaš v najem predvsem gumenjake in enega trdača?
Gumenjaki so namreč občutljivejši, najemniki pa včasih brez pravih izkušenj s plovbo.

Merry Fisherja 695 imamo v charter managementu. Je krasen čoln na privezu v marini, plovba z njim pa je bolj tako-tako. Nabija in ropota že pri 30 cm valovih. Filing je kot, da se bo vsak čas prelomil na pol. Tudi z ostalimi "trdači" (med 5 in 9 m) s katerimi smo se vozili je bilo podobno. Krasni čolni, veliko prostora, lepo narejeni itd. ampak ko se srečajo z valovi je gumenjak v veliki prednosti. Dobra gumica nad 6 pa tja do 10 - 12 m, če ima dovolj močne motorje, po morju dobesedno leti in predvsem to je vzrok, da imamo same gumenjake. Za dnevne izlete so d-best.
So tudi precej manj občutljivi in brez posledic prenesejo marsikateri trk.

Dober podatek “iz prve roke” za tiste, ki se odločajo za nakup ali najem.
Uspešno sezono ti želim.

Hvala ti Mikele in uspešno sezono želim tudi tebi.