Koliko pritegniti vijake prirobnice na os

[habibi Vll]

Jaz vijake, preden jih privijem, skrtačim, ker imam stružnico, krtačo kar vpnem v glavo in se navoji lepo sčistijo, lahko se tudi operejo v bencinu, bistvo je, da se umazanija z navojev odstrani.Eno pravilo je, da se vijaki pred ponovno uporabo očistijo.Navoji morajo biti čisti, v luknji ali na vijaku.To je tudi pogoj, da se navoji ne obrabljajo.Ne mažem kar vseh vijakov z tekočino proti odvijačenju, če ni portebno.V tem primeru s to prirobnico pa bi namazal s tekočino proti losanju matice.Jaz uporabljam Loctite 542, Cat.No.16878.Kupim v Kotal trgovini na Viču.Vijak ali matico zelo dobro drži in tudi pri kasnejšem odvijanju ni težav, se pa odvije bolj gumijasto.Saj so tudi še drugi preparati proti odvitju, meni je ta uredu.

[AEgir]

Te matice proti odvitju so smiselne tam, kjer praktično ni nič zategnjen vijak in samo skupaj drži, tam se stvari lahko odvijejo

Drugače pa so vijaki kot vzmet. Do neke meje (ki se imenuje yield point) vlečejo zategnjeno matico proti sebi in se ta ne bo odvila. Če se yield point prekorači, pa se vijak trajno raztegne oziroma deformira in izgubi večino svoje vzmetne sposobnosti. Izjema so TTY vijaki, ki so narejeni, da svoj "clamp load" dosežejo v coni ko se že trajno deformirajo, recimo vijaki glave so večinoma taki.

Najboljša metoda merjenja zategnjenosti vijaka je merjenje njegove dolžine, ker pa to ne pride vedno v poštev pa je druga najboljša točna metoda kotno zategovanje. Ker je navoj znan je točno znano koliko se bo matica premaknila če recimo ključ obrneš za X°.

Najmanj točen je moment ključ zaradi tega ker se zanaša na trenje to pa odvisno od več dejavnikov.

Moment ključ kitajc je hobby in občasno naredi veliko škode. Jaz sem pristaš Unior moment ključev, kitajc me je pa že koštal enkrat svoje teže vsaj v srebru.

Tole je moj doma narejen merilec dolžine ojničnih vijakov, desno pa Pankl vijak. Če kdo pozna kej..

[janadino]

Boljše da barko prodaš zaradi teh štirih vijakov, drugače se lahko še zgodi WW3

[evovii]

Boljše da barko prodaš zaradi teh štirih vijakov, drugače se lahko še zgodi WW3

[franc5e]

[kocka]

Osem jih je.

[AEgir]

Drgač pa če sam konstruiraš takele zadeve, se zračuna koliko mora bit vijak glede na material nategnjen, da je v območju +/- 80% do yield-a, daš enak vijak v neko podobno debelo šablono in ga nateguješ dokler ne dosežeš željene dolžine, pri tem pa zabeležiš koliko stopinj si obrnil ključ.

Pol na prirobnicah in čemrkoli ponavljaš ta kot zategovanja v nedogled in vsi vijaki bodo točno tolk zategnjeni kot morajo bit ne glede na olje ali karkoli.

[mato]

Pojdite antifavling drgnit, da vam ne bo dolgčas.

[habibi Vll]

[motorni]

Nekateri se zafrkavate v smislu da je tema preveč podrobna. Ampak iz te teme sem izvedel marsikaj novega. A-Lex bo sicer zategnil vijake, napisanega pa je bilo pa še mnogo več, kot potrebuje. Vse to so znanja in izkušnje posameznikov, ki bodo komu prišle prav. Pač pobereš iz teme tisto, kar rabiš, ni se pa treba zafrkavat iz tistega, kar tisti trenutek ne rabiš.

[Grega295]

Nekateri se zafrkavate v smislu da je tema preveč podrobna. Ampak iz te teme sem izvedel marsikaj novega.

Tudi jaz.

[nac]

Tudi jaz.
Da v tem "fukjenem" času rabiš tri strani dokumentacije za štiri vijake zategnit.

...da ne bi slučajno kdo povprašal,kako se generalna na motorju naredi,...

[Grega295]

Tudi jaz.
Da v tem "fukjenem" času rabiš tri strani dokumentacije za štiri vijake zategnit.

...da ne bi slučajno kdo povprašal,kako se generalna na motorju naredi,...

Nac, kak pa drugač lajf? Zajebano, ha?

[igorb]

zanimivo,vsak obvlada svoje veščine zato ni treba podcenjevati tistega ki nekaj vpraša,verjetno mi ki "znamo" zategnit vijak ne
obvladamo njegovih veščin,zato je prav da se pove kar pač znamo o tej temi drugič bo verjetno on pomagal nam.ali "znanje se množi z delitvijo"

[polanc]

In gre počas forum u kurac,ker znamo sam še jebat,pa drkat soljudi...pa lep večer..