SERVIS VOLVO PENTA

[Marchi]

A se izpušni kolektor lahko kar sname in zamenja al je potrebno prej izpustit hladilno tekočino iz sistema?

Izpušni kolektor združi izpušne pline in morsko vodo, ki teče skozi hladilni sistem. Notranji hladilni sistem je zaprt sistem in je ločen od morskega, s pomočjo hladilnega izmenjevalca. Izpušni kolektor lahko zamenjaš brez problema in ob tem zamenjaš tudi tesnilo. Če bi skozi izpušni kolektor iztekala hladilna tekočina, bi v parih sekundah ostal brez nje.
Serviser je pri meni na MD2030 to menjal v par minutah. Nekaj je jamral edino glede obrabe in neravne površine kamor sede kolektor.

[Nikola T.]

Izpušni kolektor je pri mariniziranih motorjih večinoma hlajen. Hlajen je lahko direktno z slano vodo, kar je primer za male in enostavne motorje ostali pa imajo izpušni kolektor hlajen s hladilno tekočino.
Slana voda in izpuh se srečata v izpušnem mešalniku, ki je večinoma montiran na izhodu plinov na izpušnem kolektorju.

[Marchi]

NT, ne oporekam, skušam razumet. Pa glih cajt mam spet limat fotke na forum .
Za MD2030, kot sprašuje BosKo, je diagram poteka nekako takle.
A je tisto koleno kolektor oz. združevalnik (rumena puščica) ali se združevanje dogaja že prej?

[alesjo]

Tako je, v kolenu se združi voda z izpušnimi plini.

[Nikola T.]

Da. Izpušni mešalnik (exhaust elbow, mixer), kjer se združita slana voda in izpuh je označen z rumeno puščico.

[BosKo]

Hvala, Marchi. Nisem napisal MD2030 imam.
Mi je jasno iz odgovorov. Zgoraj pride vode iz kolektorja skozi tisto manjšo odprtino na kolenu in se združi z izpušnimi plini v samem kolenu.

[diligence]

Mi je letos prebilo izmenjevalec.V trenutku izgine vsa hladilna tekočina.
Sem dvakrat debelo gledal.Prvič ,kako je to sploh možno po 13 letih zelo nežne uporabe motorja,drugič pa račun mehanika

[Nikola T.]

Mi je letos prebilo izmenjevalec.V trenutku izgine vsa hladilna tekočina.
Sem dvakrat debelo gledal.Prvič ,kako je to sploh možno po 13 letih zelo nežne uporabe motorja,drugič pa račun mehanika

Koliko pa si plačal, če ni skrivnost?
Izmenjevalec, Volvo Penta Heat exchanger housing (3581926): cena 1.036,19€
Izpušni mešalnik, Volvo Penta Exhaust pipe elbow (861906): cena 305,60€
Volvo Penta EU cenik...

[diligence]

Cene delov so bile blizu teh.Celoten znesek se je povečal,ker smo preventivno zamenjali vse,kar bi lahko bilo poškodovano zaradi morebitnega pregretja motorja-3.600e.Popis materjala prilepim kasneje.Je na barki,barka pa v Grčiji.

Mi ni jasno,kako lahko to crkne ?

[Marchi]

Cene delov so bile blizu teh.Celoten znesek se je povečal,ker smo preventivno zamenjali vse,kar bi lahko bilo poškodovano zaradi morebitnega pregretja motorja-3.600e.Popis materjala prilepim kasneje.Je na barki,barka pa v Grčiji.

Mi ni jasno,kako lahko to crkne ?

Cene, da te kap.
V akciji je bil nov, cel motor dobrih 6000€. Pri http://www.nautic-service.net/

Drugače pa je mene prišlo koleno (kolektor) okrog 220€, v Puli pri Željku.
Izmenjevalec pa je dobro vsake nekaj let odpreti in očistiti.
Pa zelo pomembno je tudi, da je hladilna tekočina prava, protikorozijska. Vse skupaj dlje zdrži.

Nekaj ugodnejše cene za volvo penta in tudi druge se dobi tukaj:
https://www.keypart.com/volvo-penta/die ... d/20002005
https://www.parts4engines.com/volvo-penta-md2030-parts/

Recimo heatexchanger ohišje je pri parts4enginec reciinpiši 178.27 € namesto 1.036,19€ original.
https://www.parts4engines.com/volvo-pen ... er-casing/

[Nikola T.]

...Recimo heatexchanger ohišje je pri parts4enginec reciinpiši 178.27 € namesto 1.036,19€ original.
https://www.parts4engines.com/volvo-pen ... er-casing/

Ta cena je nerazumno nizka. Verjetno gre za pomoto kajti mešalec, ki je veliko manjši in enostavnejši kos stane 250€!?

[Lure]

Tole izgledajo res ugodni deli, piše sicer pri marsikaterem, da je to zamenjava za originalen Volvo del, ki pa je enake kvalitete.

[pešekan]

Repowermarine.com

Jaz vse nabavljam tukaj. Dostava traja 5-6 dni. So kar ugodni.

[jozko]

Upam, da ne smetim teme Ker je v zvezi z Volvom, bom kar tukaj vprašal

Prijatelj ima težavo z motorjem Volvo Penta 5,0 GXI DP. Motor je star cca 10 let.
Ko da kontakt se oglasi piskač, ki nikakor kasneje noče utihnit, tudi kasneje med vožnjo ne, čeprav motor deluje normalno
Razni "majstori" niso ugotovili napake, nekateri "bolj brihtni" so svetovali izklop piskača

Smatrate da bi priklop na ustrezen računalniški program znal locirati izvor napake
Če ja, me zanima kdo bi bil pripravljen v Mariboru poizkusit locirat napako, saj od "serviserjev", ki so na voljo v tem koncu meda nihče nima ustreznega računalnika, oziroma programa za priklop na omenjen motor.

Za vašo pomoč se že v naprej najlepše zahvaljujem

[Nikola T.]

Najprej najdi workshop manuals oziroma service manuals.
Tukaj prilimaj link in bomo pregledali in ti pomagali.

V kolikor ima motor vgrajen računalnik ga lahko diagnosticira - servisira samo pravi serviser in ne neki kvazi majstori, ki so morda celo kdaj na takem motorju zamenjali olje pa še to brez menjave tesnil...