Volvo penta TAMD41P-A

[tomaz_slo]

Poznavalce dizlov prosim za mnenje v zvezi s črnim dimom iz motorja.
Ta vikend sem bil v Franciji na preizkušnji barke s TAMD41P-A motorjem. Barka je od zadnjega dviga in servisa motorja spomladi 2017 naredila par (10) ur. Dno je temu primerno obraslo - školjke skoraj porcijske - 2 cm v premeru, 1 cm debele. Na testni plovbi vse v redu pri nizkih obratih. Ko pa je bil dodan plin pa črn izpuh kot iz lokomotive in max 2000 obratov. Lastnik in broker - oba zelo prijazna in fer - me prepričujeta, da je to zaradi obraslosti elise. Sprva jima nisem verjel, a ko prebiram forume, spoznavam, da je to možno. Ima kdo kakšno izkušnjo s tem?
Motor je sicer letnik 1999, z 900 urami. V letu 2017 narejen servis motorja, zamenjava vseh vstopnih ventilov morske vode, popravilo oljnega hladilnika, zamenjava izpušnega kolena in zamenjava dveh blažilcev motorja. Po pregledu motorja sem opazil večjo količino olja pod aftercoolerjem. Opazil sem še korozijo povezovalnih cevi pod turbino, ki so po mojem mnenju lahko posledica prerjavenega izpušnega kolena, ki je bil zamenjan v 2017. Sumim na okvaro oljno hlajene turbine oziroma njenih tesnil, zaradi katere olje pronica v aftercooler in se izceja iz njega. Dogovorjeno je, da se dno barke očisti, motor pregleda in po potrebi popravi, ter ponovno preizkusi na morju.
Pričakujem vaša cenjena mnenja. Sem pa bil res šokiran, ker nisem verjel, da se lahko iz izpuha tako močno črno kadi.

[AEgir]

Preveč goriva, premalo zraka.

Kaj je to aftercooler?

[tomaz_slo]

Preveč goriva, premalo zraka.

Kaj je to aftercooler?

Ime, ki ga uporablja Volvo Penta za intercooler. Hladilnik (toplotni izmenjevalec voda-zrak) komprimiranega zraka med turbino in vhodom v mašino.

[AEgir]

Čuden naziv.

Tole si verjetno že prebral.. http://www.ybw.com/forums/showthread.ph ... p-Low-Revs

Lahko je ic zabasan in težko vleče zrak.

[tomaz_slo]

Ja, to mi je že jasno, da je premalo zraka glede na količino nafte. Se pravi nekaj na liniji zračni filter, turbina, intercooler. Ali pa res lahko toliko vpliva obraščen propeler? Huje kot stara lokomotiva. Ampak kljub vsemu je verjetno črn dim lažje oziroma ceneje odpraviti kot pa če bi bil ogromna količina modrega ali belega dima. Glede na olje, ki prihaja skupaj z zrakom v intercooler sem skoraj prepričan, da je iz turbine. Turbina je namreč oljno hlajena.

[evovii]

Do tega lahko pride v kolikor je obraščen propeler in barka. Moja izkušnja viewtopic.php?f=2&t=9606&p=128483&hilit=torpedo#p128483

Končni rezultat je bil polivinil okoli propelerja, ki je preobremenil motor in posledično črno kadil...

[habibi Vll]

Očitno je intercoler, kot je omenil AEgir poln olja in zraka ni, nevarno pa je, da če motor potegne to olje vase, lahko znori, to je stara bolezen dizlov, da gredo v obrate in potem je pa sranje, ker ga ne boš ustavil.To ni avto.

[kasaudio]

Temu pojavu ko diesel začne laufat na lastno olje se reče "diesel runaway" in na barki te v tem primeru reši edino da zaštopaš dovod zraka motorju.

[tomaz_slo]

Da bo bolj nazorno:
tole je na poln gas in 2000 obratov (namesto deklariranih 3800):


tole pa neposredno po polnem odvzemu gasa:


Morje je v obeh primerih enake barve

Mislim, da ima intercooler na dnu čep (na povezavi pod. št.4) in predvidevam, da olje teče skozenj ter ne more priti v mašino.
https://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7742700-26-1707.aspx

[habibi Vll]

Ja tole bo treba odpravit, ker če te hrčki dobijo s takim izpustom, bo drago.Interkuler je treba sneti in ga temeljito očistiti.Pa tudi mal preverit, od kod toliko olja v njem? Ve se.

[gregor.n]

Če mene vprašaš...turbino v Lesce, aftercooler dol pa spucat z break cleanerjem. (tako sem jaz lani preventivno naredu )
Še vedno bi pa jaz najprej barko očistil brade, predno greš šraufat

[AEgir]

Ibertura po domač

A je tolk ugodna barka al zakaj je to tvoj problem še preden je barka tvoja? Naj rešijo da dela kot mora pol pa kupiš. Ne vem zakaj bi ti nosil rizik da je nekaj konkretnega narobe z motorjem. Razn če je cena res res dobra.

[francelj]

Pri meni je kadilo, ko je bila turbina slaba. Tole spodaj je stran iz servisnega navodila, ki opiše način preverjanja turbine.
Aftercooler se da enostavno opreti od zgoraj, z vijakom za izpust vode spodaj pa previdno. Je medeninast.

Ko sem turbino zamenjal, ne kadi. Tudi pri polni obremenitvi ne.

[tomaz_slo]

Čiščenje dna, pregled mehanika in morebitno popravilo bo plačal prodajalec - to je dogovorjeno. Me pa pač zanima, če je kaj resnejšega, ker imam možnost odstopiti od pogodbe. Kaj več o postopku nakupa vam sporočim, ko bo vse skupaj mimo. Se mi zdi, da si kot kupec v Franciji zelo zaščiten...

[francelj]

Po Damjanovih izkušnjah: črn dim in olje zadaj pod motorjem -> menjava turbine IN generalka na batih in cilindrih.

Previdnost ne bo odveč. Sicer pa ti želim srečno z nakupom, da boš barko dobil v dobrem stanju. Bodisi da bo že prodajalec vse popravil ali pa navsezadnje res ni nič večjega.