Glede na JET ali Z-pogon gre najbrž bolj za tenderje (700R Jet) kot čolne za večdnevne izlete (kar gumenjaki s tako dolžino in dodelavami nekateri tudi so). Glavno ‘štivo’ ti tako pobere motor.
EDIT: Odgovor je v tej reportaži
MareC napisal/-a: ter novo z barcketom oz predpripravo zrcala za en ali dva izvenkrmna motorja. Več o tem pa kmalu, ko bo model pripravljen za pridobitev CE certifikata.
Na istem linku zgoraj pa je prva slika že z Yamaho F150 zadaj. Vidim, da ima roll bar nazaj obrnjen, ostale pa vse naprej. Je tisto sploh Manta?
Si Manto kdo s foruma lasti (bodisi 300, 555 ali 700)?