luč na gumenjaku

[ekonomistt]

Pozdravljeni
V sredo peljem registrirat gumenjaka 3,2m in so mi rekli na kapitaniji da naj bi imel pod obvezno opremo vrvi, sidro, vesla in nekakšno luč.
Sedaj me pa zanima kakšno luč to potrebujem in kam se jo na takšnih majhnih čolničkih ponavadi fiksira?

Lep pozdrav

[blze]

pomoje rabiš signalne luči, rdečo, zeleno in belo.

[theuros]

Ne, rabiš 1 obično luč za čolne (mislim da do 7m), ki sveti pod kotom 360°!

[ekonomistt]

Ali mora biti ta luč posebej za čolne (iz navtične trgovine) ali je lahko katera druga?
Zanimiva mi je pa zadeva zato, ker v kolikor se spomnim manjših gumenjakov (nad 3metre, ki jih je potrebno registrirat) ne vem da bi kateri imel luč.
Ali ima kdo idejo kam naj jo pa montiram?

[bolid]

Mislim , da je dovolj samo baterija, nisem pa glih 100%

[theuros]

Luč mora svetiti 360° naokoli, lahko je vezana na akumulator ali je baterijska, nima veze. Montiraš jo lahko na krmno steno.

[Gaso]

Dovolj je baterijska svetilka katero ponoči obračaš tako, da si viden 360° in posvetiš vsakih 10-15s.

[borh]

obvezno kupi belo baterijsko 360 stopinj,montiral naj bi jo po potrebi lahko tudi na pokrov motorja saj ima vakumsko prijemalo-sam sem jo kupil v Kamm-u,LJ.Tako ne bodo nič komplicirali ti povem iz prve roke

[janadino]

Dovolj je baterijska svetilka katero ponoči obračaš tako, da si viden 360° in posvetiš vsakih 10-15s.

Gaso brez zamere, to ni zdravo. To počnejo domačini na hrvaškem, ko ponoči lovijo ribe, samo da včasih zaspijo in pozabijo malo posvetiti ali pa "ocenijo" da greš za deset metrov mimo njih. Potem pa jih pri 25 na uro naenkrat zagledam ob sebi, malo me kap.
Na barko ponoči pravo 360 stopinjsko belo luč in pika.
O bateriji so nam razlagali tudi na tečaju za izpit, to varianto bolj zagovarjam če te slučajno zaradi nepredvidenih razmer ujame tema, če pa imaš namen pluti ponoči pa vsekakor pravo luč.

[ekonomistt]

No tud jst sm se v Kamm odpravu in za dobrih 8€ kupu eno malo 360stopinjsko lučko na baterijo in jo pritrdil spredaj na gumenjaka.
Zdej je pa čoln resnično varen:)


Hvala vsem za pomoč

[Gaso]

janadino, se strinjam, ampak to je zakonski minimum na HR in ne razvada domačinov, vsekakor pa je bolje bela 360°, še posebej če ima kdo namen dejasnko uporabljati čoln tudi po noči oziroma loviti ribe po noči, v kolikor pa gre zgolj za ustreznost opreme po veljavnih predpisih, pa je dovolj običajna baterija.

[gorenjc]

nisem zasledil, da bo registriral na HR ......... al to spada pod kakšen meddržavni sporazum, da se pri nas lahko opravi registracija po HR zakonih

[Gaso]

Ja to je po mednarodnem standardu in vse države imajo enako
IMO COLREG 72

[gorenjc]

prosim, če mi pokažeš kje v IMO COLREG 72 so omenjene ročne baterijske svetilke ...... sem pregledal pa nisem našel

tukaj je pa ZOPET tekst iz pravilnika (je bil že večkrat prikazan tu na forumu)

ne razumem zakaj nekateri tako propagirajo sistem " ah, saj dosti, če imaš to pa to " pri zadevah, ki se tičejo varnosti, pa tudi ne predstavljajo nekega stroška ....... ob prvi priložnosti, ko imajo na morju težave s takimi "neresnimi" morjeplovci, pa kolnejo, kako lahko tako neopremljeni plujejo


23. člen

(vidljivost luči)

Luči, predpisane v tem pravilniku, morajo imeti svetlobno jakost, določeno v skladu s tehničnimi pravili klasifikacijskih zavodov tako, da so vidne:

a) na plovilu dolžine 50 m ali več:
– jamborna luč najmanj 6 milj;
– bočna luč najmanj 3 milje;
– krmna luč najmanj 3 milje;
– luč za vlečenje najmanj 3 milje;
– bela, rdeča, zelena ali rumena
krožna luč najmanj 3 milje;

b) na plovilu dolžine 12 m do 50 m:
– jamborna luč najmanj 5 milj;
– jamborna luč za plovilo dolžine
manj kot 20 m najmanj 3 milje;
– bočna luč najmanj 2 milji;
– krmna luč najmanj 2 milji;
– luč za vlečenje najmanj 2 milji;
– bela, rdeča, zelena ali rumena
krožna luč najmanj 2 milji;

c) na plovilu dolžine manj kot 12 m:
– jamborna luč najmanj 2 milji;
– bočna luč najmanj 1 miljo;
– krmna luč najmanj 2 milji;
– luč za vlečenje najmanj 2 milji;
– bela, rdeča, zelena ali rumena
krožna luč najmanj 2 milji;

č) na slabo opaznem, delno potopljenem plovilu ali vlečenih objektih:
– bela krožna luč najmanj 3 milje.24. člen

(plovila na mehanski pogon)

(1) Plovilo na mehanski pogon mora med plovbo imeti:

a) jamborno luč na prednjem jamboru;

b) drugo jamborno luč na krmnem jamboru, ki je postavljena višje od luči na prednjem jamboru; plovilu dolžine manj kot 50 m ni treba imeti ene od obeh luči;

c) bočni luči;

č) krmno luč.

(2) Plovilo na zračni blazini mora med plovbo nad vodno površino imeti poleg luči iz prejšnjega odstavka tudi rumeno bliskajočo krožno luč.

(3) WIG plovilo mora imeti pri vzletanju, pristajanju in letu blizu gladine poleg luči iz prvega odstavka tega člena močno rdečo bliskajočo krožno luč.

(4) Plovilo na mehanski pogon dolžine manj kot 12 m ima lahko namesto luči iz prvega odstavka tega člena belo krožno luč in bočni luči.

(5) Plovilo na mehanski pogon dolžine manj kot 7 m in katerega največja hitrost ne presega 7 vozlov, ima lahko namesto luči iz prvega odstavka tega člena belo krožno luč. Takšno plovilo mora imeti tudi bočni luči.

(6) Na plovilu na mehanski pogon dolžine manj kot 12 m se lahko postavi jamborna luč ali bela krožna luč izven vzdolžne simetrale plovila, če je ni mogoče postaviti na njem. Pri tem morata biti bočni luči v eni kombinirani svetilki, postavljeni v vzdolžni simetrali plovila, ali čim bližje vzdolžni simetrali plovila, na katero je postavljena jamborna luč ali bela krožna luč.

[Gaso]

Po mednarodnih pravilih, je dovolj za plovilo do 7m in hitrost do 7 vozlov
imeti le belo luč 360°. Zato mi je malo čuden člen našega zakona, predvsem odstavek (5), ki govori da mora imeti takšno plovilo tudi rdečo in zeleno luč, po konvenciji IMO COLREG 72 to ni potrebno, kot kaže imamo mi v našem zakonu neko dodatno zahtevo. Če se je striktno držimo, potem mora imeti 3m gumijasti byboat, belo 360, rdečo in zeleno, vendar ali kdo to ima, da ne govorim o raznih kanujih ponoči itd...
http://www.hellamarine.com/site_resourc ... rboats.pdf

Direktno v IMO COLREG 72 ne boš našel nič v zvezi z baterijskim svetilkami, vendar kolikor se spomnim, v kolikor na plovilo ni mogoče montirati belo luč 360°, se pravi npr. ni možnosti električne napljave ali sama montaža luči ni mogoča, v tem primeru lahko nadomestimo 360° belo z ročno baterijsko svetilko, saj druge opcije ni.
V kolikor najdem tekst, kjer je to omenjeno prilepim link. Drugače pa nikjer ne piše katero znamko luči morač imeti motirano, ali da mora biti na njen napis MARINE itd...., luč je luč, tudi baterijska svetilka je luč, pogoj je da se jo vidi 360°. Tudi na izpitu za čoln, so nam tako razložili, glede baterijske svetilke.

Dajte na byboatih imeti zraven baterijo in bo vse ok. Večina pa nima nič, ko se vozijo do svoje zasidrane barke.