Morjeplovec.net

Zdravo

Letos sem si prvič najel plovilo Fisher 725 s skiperjem.

Spoznal sem osnovne stvari od pristajanja do privezovanja, priprava plovila

itd.

Zanima me sledče

Imate kakšne izkušnje z nočno vožnjo, na plovilu so samo navigacijske
luči .

Kako se kaj vidi ponoči ?

Misli sem da bi dodal tudi belo luč ?
Prosim za kakšen nasvet ?

lp,

v mesečini se lepo vidi, če je mlaj je pa jeba. Jaz imam pleksi, kar še dodatno zmanjša vidljivost....na meryfisherju je verjetno steklo. Jaz ponoči glisiram le izjemoma (me je strah da povozim kako vejo ali podobno), za deplasmansko plutje pa ni problema imaš v pomoč GPS.

.


Veliko je takih, ki še podnevi ne vidijo, kaj šele ponoči.

Stvar je pa taka.
Daljše transferje z motornjačami se opravlja podnevi. Če že moraš pluti ponoči, pluješ bolj na odprtem in z deplasmanskim načinom, tja do 5-6vozlov. Priobalni pas ponoči za plovbo ni primeren zaradi športnih ribičev, trnkarjev, ki načeloma lovijo brez razsvetljave, označbe.
Ko se pa ponoči v trdi temi voziš proti svojemu privezu, je pa najbolje, da voziš v smeri odseva v morju kake močne luči na obali.

Bela luč, 360 stopinjska, na manjših čolnih pomeni da je to plovilo zasidrano. (anchor lights)

Prosiš za nasvet*

OK, tu ga imaš.

Čim manj, ali sploh ne, pluj ponoči. Ponoči je že menjava svečke na motorju huda preiskušnja, kaj šele kaj bolj resnega.

.

Pajer, ribiči ponavadi mahajo z baterijo ko nori, če letiš proti njim.....
Sem 1x bežal pred jugom iz Raba na Krk v popolni temi...ni glih najboljši občutek, če pa bi plul z 5vozli, bi rabil pa glih pol noči, da pridem domov....

Letos sem opravil nočno glisersko plovbo iz Oliba v Novaljo, pred leti pa iz Lošinja v Novaljo v počasnem režimu.. Edina in glavna težava je če bi kaj (karkoli) povozil.. Za vse ostalo poskrbi Garmin. Brez GPS-a je lahko zelo nevarno. Ob glisiranju ne vidiš nič!! Bilo je že precej nesreč ponoči. Vidiš svetilnik, čeri ali manjših otočkov pa brez GPS -a ne.
Ali predpisi morda prepovedujejo glisiranje ponoči?

z lošinja do novalje je 15-20 min ponoči, ko se morje poleži. Nabiješ tako ali drugače hlod, radar ti ne pokaže hloda, GPS pa kaj? Z lošinja vidiš Rab, Lun, Jakišnico Novaljo in Straško. to je sprehod.

Drugače pa odgovarjate človeku, kateri najema Azimuta, katamarana, Ferrarija, Urško Čepin in Pamelo Andersen naenkrat.

CAR in TIGER.

Nekajkrat sem plul ponoči. Dobro je, da že podnevi pluješ z neko rezervo dovolj daleč okrog plitvin, čeri in drugih ovir. Če se boš slučajno vračal ponoči, lahko pluješ po svoji sledi nazaj, brez bojazni, da boš nasedel. GPS lahko naredi tudi nekaj 10m napake (skrajni primer), če se npr. polovico neba pooblači in s tem postane hitrost širjenja radijski valov iz pol satelitov drugačna. To sem pred leti izkusil na lastni koži, ko sem šel dvignit parangal (ko je bil še dovoljen za tujce).
Na plovilu mora biti čim bolj tema, (rdeča) osvetlitev instrumentov pa tako šibka, da se moraš potruditi, da kaj vidiš. Sicer jih pokriješ z brisačo.
Če se le da, ne prižigaj nobene luči. Oko se navadi na temo, če pa prižgeš luč, potem nekaj minut nič ne vidiš. Tudi odsevi navigacijskih luči, npr. od svetle ograje, so moteči.
Pri glisiranju ponoči pa vedno prakticiram to da eden upravlja čoln, drugi pa gleda skozi night vision, imam tistega prve generacije za nekaj čez 100 eur z optičnim ojačevalnikom svetlobe, je pa tako početje malo naporno.
Tista prava reč pa je IR kamera, ampak to se začne pri kakšnih dveh jurjih. Pa malo dvomim da bi s tem videl hlod v vodi, ker ima isto temperaturo.

kr3mn1 napisal/-a:z lošinja do novalje je 15-20 min ponoči, ko se morje poleži. Nabiješ tako ali drugače hlod, radar ti ne pokaže hloda, GPS pa kaj? Z lošinja vidiš Rab, Lun, Jakišnico Novaljo in Straško. to je sprehod.

Drugače pa odgovarjate človeku, kateri najema Azimuta, katamarana, Ferrarija, Urško Čepin in Pamelo Andersen naenkrat.

CAR in TIGER.

TIGER, JOK itd

Popravek ne človeku temveč nepolnoletnem OTROKU