Morjeplovec.net

Gledam na CBS Reality Ocean Patrol pol k rešujejo kako barko pride nevem kako se reče policiji in kao rešujejo samo ljudi in nujno opremo pote pride obalna straža pa rešuje tudi plovilo. In zmeraj večkrat vprašajo ali plovilo potrebuje pomoč ali pomagamo... nevem če vidiš barko ki se potaplja v čem je štos?

primorc84 napisal/-a:Gledam na CBS Reality Ocean Patrol pol k rešujejo kako barko pride nevem kako se reče policiji in kao rešujejo samo ljudi in nujno opremo pote pride obalna straža pa rešuje tudi plovilo. In zmeraj večkrat vprašajo ali plovilo potrebuje pomoč ali pomagamo... nevem če vidiš barko ki se potaplja v čem je štos?

Kaj je vprašanje? Bolj jasno vprašaj, ker je težko razumet kaj sprašuješ.

franc5e napisal/-a:https://www.zurnal24.si/slovenija/jadrnica-v-piranskem-zalivu-na-pomoc-trescili-bomo-ob-skale-324835

Očitno je res močno zapihalo, da niso mogli/znali odjadrat v varno zavetje.

Povezal sem z odajo Ocean Ptrol pri nas je reševanje opravila policija pri omenjeni odaji kaže kako poteka reševanje čolna policija rešuje samo ljudi v večini primerov posadka ostane na plovilu razen ponesrečencev če so ti gredo na policijski čoln, nato pride obalna straža in posadko večkrat jasno vpraša če želijo pomoč šele, ko dobijo potrditev posadke poškodovanega plovila začnejo z reševanjem plovila to kaže za Avstralijo, pa me zanima zakaj rabijo jasen odgovor od posadke če vidijo da je plovilo v težavah?

PS: se opravičujem za prejšnji post je res slabo razumljiv.

primorc84 napisal/-a:... nato pride obalna straža in posadko večkrat jasno vpraša če želijo pomoč šele, ko dobijo potrditev posadke poškodovanega plovila začnejo z reševanjem plovila to kaže za Avstralijo, pa me zanima zakaj rabijo jasen odgovor od posadke če vidijo da je plovilo v težavah?

Z reševanjem je povezano tudi določeno tveganje, da gre kaj narobe. Zato mora skiper jasno izraziti potrebo po pomoči.
Kot pri zdravniku. Podpišeš soglasje, kjer so navedena tveganja.
Včasih je šibka posadka ovira pri reševanju in potem, ko se jih reši, lahko z določenimi vragolijami (manevri) odsukaš barko in jo rešiš.
Pogosto so z reševanjem povezani tudi relativno visoki stroški.

Malo po spominu iz tečaja...
Reševanje življenja je moralna in tudi zakonska obveza vsakega navtika.
Reševanje premoženja pa je komercialna dejavnost in je lahko povezana z velikimi stroški, zato mora skiper eksplicitno zahtevati reševanje in s tem tudi vstopi v pogodbeno razmerje z reševalcem.

Zato ker če zaprosiš za reševanje plovila, po zakonu lahko zahteva nagrado, ki je lahko tudi do višine cene plovila. Verjetno snemajo da imajo dokaz, da se ne bi kdo kasneje sprenevedal, da ni vedel. Zato je dobro vprašat za ceno tega reševanja. Pri sosedih domačini to včasih lepo izkoristijo in mastno zaračunajo šlep.

Osnovno pravilo pri reševanju čolna, je da nikoli ne smeš zapustiti plovila, razen če se potaplja.