Morjeplovec.net

Pozdravljeni dragi skiperji, mornarji kapetani, voditelji čolnov itd.... pišem vam v opozorilo ker smo z ekipo pred nekaj dnevi naleteli na veliko goljofijo pri natakanju goriva v jadrnico, in sicer na inini črpalki v Biogradu na Moru.
Zadeva je bila baje "stara finta" ampak zgodilo se je da delavec na črpalki na katero smo prišli tankat jadrnico je tankal v osebni avtomobil 60l diesla in pištole ni odložil v avtomat s čimer bi zaključil točenje in pokasiral stranki ampak je od nje prejel denar in s točenjem nadaljeval na naši jadrnici kar pomeni da je že bilo 60l goriva na števcu pred točenjem. Ker smo vedli da v rezervoarju manka 30l goriva in ne 90l smo se pritožli ampak naše pritožbe niso upoštevali. ZATO VAS POZIVAM VSE DA PRED VSAKIM TOČENJEM GORIVA NA LASTNE OČI PREVERITE DA JE STANJE ŠTEVCA NA 0 (NULI) IN PO TOČENJU IZTOČENO KOLIČINO, KAJTI LE TAKO BOSTE PREPREČILI GOLJOFIJO KI SE VERJETNO NI ZGODILA SAMO NAM!!

LP!

Včasih so to znali naredit tudi na Pagu v Novalji.Delavec na pumpi te je poklical da si videl da je števec na 0 ker pa je pumpa za škarpo in on nese pištolo in je imel pri škarpi na tleh kakšno kantico in mimogrede je stisnil v kantico kakšen liter, dva , tri

liter dva tri... se nebi niti poznalo samo ko nam je nalil 90l v rezervar v katerem je mankalo slabih 30l pa veš da bi ga mogo vtopit tam!

benti pa res nikoli ne pogledam. Pa velikokrat tankamo v Biogradu.

meni je bila to šola in prav pogruntal sem kako imajo taktiko v 0 naštudirano ....samo nikoli ne dovoli da prileti k tebi s pištolo in takoj začne tankat ne da bi se ti prepričo da je števec na 0!!!!!!!!!!

banda ja...pa še borovničke smo mu dali

v italiji v vieste k smo tankal italjan ni hotu začet tankat dokler nismo šli prevert da je števc res na 0

Mace, to je res! Tudi sam sem že tam tankal in sem moral 50m peš do števca preverit stanje. In tudi ko je končal s tankanjem, me je poslal tja.
Korektno!

Jaz tudi v Izoli in seveda povsod drugod preverim, če je števec na 0.

Podobno se je zgodilo Primuli na Lastovu.

problem zna bit tut k mešajo bencin z vodo

Jaz sem imel po dveh tankanjih v rezervoarju na vsakih 5cm kapljo vode veliko 2cm. Skratka ogromno. Ali sem natočil na Krku ali pa Crikvenici. Skratka, separator moram prazniti vsak teden, drugace mi motor pojamra.
Tank sem imel pred sezono suh, ker smo ga še varili.

Jaz tankam v Crikvenici in nimam problemov z vodo. Da ni mogoče kondenz (zdaj so velike temparaturne razlike noč-dan)

To je bilo avgusta, takoj po tem, ko smo splovili čoln. Verjemi, da ni bil prvi tank toliko časa notri, da bi lahko nastal kondenz