Bayliner 2052 mašina Mercruiser 4.3

[habibi Vll]

Ze ce smo v temi mercruiser me zanima nekaj: sem vidu plovilo ki ima cca 7m, gliser z kabino varjanta wa...ima pa mercruiser 5.7 in klasično osovino in propeler...je to normalno?

Npr tole https://m.subito.it/nautica/rio-700-fis ... 611863.htm

Bi se dalo tu zamenjat motor in nabavit dizla?

Zakaj pa ne..... Se zivega cloveka lahko naredis

Tak čoln z osovono ima mator pomaknjen skoraj do sredine čolna, apsolutno pa sem pristaš tega, nimaš skoraj nikakršnih stroškov z vzdrževanjem pogona.Vsake par let menjaš bukolo(gumi ležaja na osovini)in tesnilno manšeto na osovini v barki.Je pa -Z-pogon boljši pri manevriranju. Ponavadi si osovinarji vgradijo tudi boat raster.

[Pozejdon]

Na spodnjem linku je tema enega od naših članov o gliserskem trupu predelanem v polizpodrivno barko. Ta čoln sem tudi sam v živo videl in lahko rečem, da je lepo ohranjen, urejen, oz. predelan.

http://www.morjeplovec.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=22511

Čoln se nahaja malce ven iz Umaga proti Špini na depoju pri Tuđmanu. Vem, da se prodaja za 15.000 EUR saj je svak, vikendaš skoraj sosed tam. Lastnik depoja Branko ima vsa pooblastila od lastnika, ki živi v Švici, da lahko proda čoln in naredi prepis z kupcem. Papirologija je menda urejena. Registriran pa je pod oznako UM. Same karakteristike čolna so v linku ...
Za resnega kupca sem dobil namig, da je možen še kak popust. Pogon je Z.

Predlagam pa, da se to vprašanje prestavi v novo temo, da ne smetimo v temi:
Bayliner 2052 mašina Mercruiser 4.3