Polnenje akumulatorja z izvenkrmnim motorjem

[dauza]

Pozdravljeni .

Sem lastnik motorja Mariner 40 Magnum letnik 1990 .
Med vožnjo z plovilom mi na fisfenderju prikazuje napetost katera je kar prilično visoka saj sega tudi do 18V, imel sem pomisleke da je kaj narobe z elektroniko zato sem zadevo temeljito pregledal in ugotovil da ta tip motorj nima regulatorja napetosti .
Da sem potrdil svojo ugotovitev sem si preskerbel el. načrte za ta tip motorja ali mi lahko kdo odgovori kako se lahko polni akumolator brez regulatorja napetosti da se nebi poškodoval akumolator .

Lep pozdrav .

[motorni]

Tudi moj evinrude 115 ga nima, pa zato prižgem 55w reflektor, ko napetost zleze proti 15V. Motor polni do 6A, luč pokuri 5A, cca 1A pa instrumenti. Pa nivo kisline moraš večkrat pogledati in po potrebi doliti destilirano vodo.

[dauza]

Hvala lepa za hiter odgovor in vidim da nimam samo jaz takega motorja jaz bi pa rad še malo temeljitejši odgovor na to temo saj mislim da ob prodaji novega motorja trgovec ni dal takšnih navodil kupcu .

lep pozdrav .

[polanc]

regulator kot ga ima solarna celica mu daj vmes

[dauza]

Kaj je to kaki poseben regulator kje bi lahko povprašal za njega ?

[polanc]

Solarne celice imajo napetosti po 17 do 22 V,regulatorji pa znižajo te napetosti na maks.14,2 v kar je sprejemljivo za akumulator.Rabiš pa takega za vsaj 10 A.Upam da sem ti pravilno svetoval,drugače se pa obrni na NT..
LP Iztok

[pajer1]

Kaj je to kaki poseben regulator kje bi lahko povprašal za njega ?

Po domače "regler" ali regulator napetosti.
Tule na fotkah jih je malo morje. Seveda jih je veliko za vgradnjo na alternator, ker imajo krtačke.

regler

Saj se boš znašel.
Vem da se polnilni tok giba od 14-14,5 voltov.

LP

.

[polanc]

Polnilna napetost je to Pajer ,tok je pa oni drugi 6 A na primer

[pajer1]

Polnilna napetost je to Pajer ,tok je pa oni drugi 6 A na primer

Bomo s skupnimi močmi uredili, hvala Iztok, da si me popravil.

lp

[polanc]

ne vem pa točno če bo tole predlagano delalo OK:

[dauza]

Vidim da ste vsi pripravljeni pomagat hvala lepa ampak sem zdaj malo v dvomih kaj naredit oziroma kaj bi bilo prav.

[polanc]

Ja po moje je tako,motor ti daje 16 voltov enosmerne napetosti ,kar je PREVEČ,za spuščat v akumulator.Enako daje preveč napetosti tudi celica,Zato je vmes vgrajen regulator napetosti in toka,da poln akumulator ne prenapolni in bi ga tako poškodovalse pravi bi zadeva morala biti ok.Tak enostaven regler je tam 20 e tako da ni tako strašno
LP Iztok

[kasaudio]

No js imam pomisleke glede regulatorjev od sončnih celic. Nisem nek blazen strokovnjak, ampak vse je malo odvisno od tega, kaj motor daje od sebe, z drugimi besedami, koliko voltov ima napetostna špica tistega kar daje od sebe.

Regulatorji za sončne celice s tem nimajo nekega problema, ker sončne celice oddajajo čisto enosmerno napetost, brez tranzientnih špic. Pomoje tak regulator ne bo "zdržal" tega kar mu motor daje.

Za primer: Sem priklopil T-18 na osciloskop in ta žvau od motorja je pri neobremenjenih klemah dala do 180V Upeak. Čim se je pojavilo breme se je napetost sicer sesedla vendar je bila za akumulator vseeno previsoka. Ko se akumulator polni, se z napolnjenostjo tok zmanjšuje in neregulirana napetost začne naraščati. Nekega pametnega regulatorja mi takrat ni uspelo najti (še ni bilo Morjeplovca) in sem problem rešil tako, da sem na kleme dal 24V 20W žarnico in vmes med klemo in akumulator (serijsko) še 24V 55W. Zraven sem še "od oka" akumulator izklapljal s polnenja da nebi bilo preveč. Na ta način sem nekako zgural.

[Gorki]

Jaz bi malo raziskal kako priklopit regulator napetosti od motocikla.

Mogoče v tej temi najdeš pametno izhodišče za tvoj problem:
http://www.morjeplovec.net/forum/viewto ... highlight=

podoben primer: http://sailingit.com/blog/boat-projects ... -regulator

evo tale potrjuje napetostne špice, ki jih navaja kasaudio in s tem problematiko če se uporabi regulator od sončnih celic: http://www.navitron.org.uk/forum/index. ... ic=14356.0

[Nikola T.]

Nisem ničesar napisal ker elementa "akumolatroja" ne poznam.
Daj Dauza popravi naslov v nek smiseln naslov, recimo:"Polnenje akumulatorja z izvenkrmnim motorjem", ali kaj podobnega. Pa slovnica...aj, aj.

O regulaciji polnenja akumulatorja z izvenkrmnim motorjem je bilo že precej napisanega. Naj še enkrat poudarim, da je za dinamo dober katerikoli regler kateri se vgrajuje tudi v mopede.
Če imaš dinamo si o tem lahko več preberete tukaj...
V kolikor pa imaš vgrajen alternator pa si lahko več o tem preberete tukaj...
LP NT