Morjeplovec.net

Lep pozdrav, zanima me če se je že komu mogoče zgodilo da bi zvilo nov propeletr od vzvratne vožnje( brez udarca barva je kot nova in nič poškodbe, samo ena lopatica je zvita na koncu)


Lp, Samo

Brez udarca, zapletene vrvu ali kakršne koli podobne nevšečnosti je nemogoče.

Ja, sama od sebe se ni mogla zviti. Kaj je bila ta elisa original za tvoj motor? Daj gor kakšno sliko.

nobenga štrika, nobene plitvine, nov propeler nova yamaha F115,







To je to, nikjer nobene poškodbe, in nobenga trka

Če že(pa je nemogoče) bi ga voda zvila bolj na rahlo in pri pestu. v rikverc itak nima niti pol tolk oprijema kot naprej tak da sile na lopatico so zanemarljive napram naprej vožnji...

Ja, samo lopatica je konkavna za vožnjo vnaprej tak da vnaprej prenese več sile, vzvratno pa manj in zatojo prej zvije, se meni tudi ni jasno kak je to možno

To je krivljeno prek neke ovire! Ni šans, da je to napravila voda! Lahko, da si zataknil kako ribo, les, pluto, karkoli.

SR 290 napisal/-a:To je krivljeno prek neke ovire! Ni šans, da je to napravila voda! Lahko, da si zataknil kako ribo, les, pluto, karkoli.

Stoprocentno
Od same vode NEMOGOČE

Samo pol bi se vidla neka poškodba, vsaj na barvi, tak pa ni nič.

jozko napisal/-a:

SR 290 napisal/-a:To je krivljeno prek neke ovire! Ni šans, da je to napravila voda! Lahko, da si zataknil kako ribo, les, pluto, karkoli.

Stoprocentno
Od same vode NEMOGOČE

Točno tako.

Samo napisal/-a:Samo pol bi se vidla neka poškodba, vsaj na barvi, tak pa ni nič.

Ribe delajo čuda in voda jo lepo splakne. Nekam si zadel, pa si ne priznaš, ali pa je kdo drug zadel in ti ne prizna. Da tega ne bi slišal ali čutil je rahlo bosa, če je pa to res si za krmilom nevaren sebi in okolici, ker vem kako rukne preden se propeler tako skrivi. Zadel sem ribo, na propelerju se kasneje skoraj nič ni poznalo, jaz sem pa nekaj minut prestrašen krožil in čakal kdaj bo prineslo ven kakega prerezanega ptapljača in na koncu se prikaže kaša od enega kapitalnega ciplja. Tudi na Ptuju je motor pred leti poskočil, pa je bil "kriv" le en normalno velik presekan klen. Polmeterska riba ti dobro strese 10 m dolg čoln!

Alu propelerji so dimenzionirani na utrujanje materiala, dodan imajo še varnostni faktor zaradi napak v litini. Za razliko od inoxa alu sploh ne sme vibrirat, ker se takoj utrudi in poči in predstavljaj si za koliko mora biti taka "konzola" predimenzionirana, da skoraj ni povesa. Statično ali hipno obremenitev ti tak propeler prenese vsaj desetkratnik njegove delovne obremenitve in kar lepo pozabi, da imaš tako mrcino, ki zvije propeler med rikvercem.
Za nameček ti propelerji nimajo nobenega cupa, niti ne kake omembne površine ušesa, tako da tamle na koncu ni nekega hudega potiska.

Kaj pa, če ste to skrivili med splovitvijo? Videz daje, kot bi propeler naslonil na neko podlago.

ne, normalno je vse delalo, punca in kolegi se ickrcajo na medulinskem pomolu(globine 1,5-1,8m) malo preveč sem se naslonil na gas na okrog 3500obratov, ampak proti še večji globini, za slišat ni bilo nič pa za čutiti tudi ne, samo naenkrat je začelo vibrirat. Zato sam še kakih 10minut gledal kje bi kaj bilo pa nič. Bi to mogel nekam nest popravljat? Ker z kosom lesa se je to zvilo za silo nazaj, tak da zaj ne trese več, vsaj čutit ni.

samo prašam...
je mogoče tole tovarniška napaka, ki ni bila opažena? je pa bila opažena pri rikverc vožnji?
je bil vijak menjan? kupljen s poškodbo?

ne, ker je od tiste vzvratne vožnje tudi v normalno začel trest

to verjamem, da je trest začel...
a prej pa vse ok?
samo domnevam... struktura materiala se je spremenila...samo ugibam, ampak od nič se tkole zvit pa res ne more...