Morjeplovec.net

Pozdravljeni. Na motorju vp (5.7glplkr -oznaka motorja)sem dal nov starter, stari je dobil noge tako da ne vem točno kak je bil gor. montiral sem novega in ko nekaj casa verglaš se sliši grd kovinski zvok in enkrat obrne enkrat kot da ga nekaj ustavi. ko pa verglam brez sveck vrti lepo kot da ni nic. kaj bi lahko bilo? ta nov ima 11 zobov.
hvala za nasvete.

No.1 je doktoriral iz ajnlaserja...kontaktiraj ga

Glede na to da pravis da brez sveck vrti normalno, z sveckami pa ne, bi rekel da ni problem v starteju. Kako pa lavfa sam motor, ko ga vzges?

Kar nekaj let nazaj sem na vztrajniku obrnil zobati venec, ker so bil zobniki precej obrabljeni na strani zaganjača. Odvisno od števila valjev, toliko imaš zagonskih pozicij na zobatem vencu, par zobov gor ali dol.
Na naslednjem videu možakar objasni kako zamenjat zobati venec, mi smo ga samo obrnili, da je nepoškodovana stran zobovja gledala proti zaganjaču.
https://www.youtube.com/watch?v=j_sgiTa3gew

Napaka, venca se ne sme obračat, ker ima le na eni strani ozobljenje malo zarezano, da zobnik štarterja lažje vskoči. Na drugi strani pa je ozobljenje ravno.

janko. bom rabil tvoj nasvet kaj bi lahko blo.

dobil sem še 9 zobi zaganjalnik a je isto. zaganjalnik vrti in preskakujejo zobi po vztrajniku. motor se na roko lepo obrača. ko pa so svecke gor zaganjalnik ne obrne motorja kot da zobi ne sedejo prav zaganjalnik vrti in slišat je kot da struži po zobeh vztrajnika.. motor je volvo 57glplkr. kaj bi lahko bilo

Treba je videt kakšen je zobnik na vstrajniku, ker če je preveč poškodovan, ga bo treba sneti, ga popraviti ali menjati.

zadeva rešena. Ko sem kupil nov starter so bili samo vijaki zraven in ni stisnilo starter do konca. Moral sem vznet motor in odvijačit zvon da sem videl kako se prilega starter na vztrajnik, šele takrat sem videl da ni sedel do konca. Pod vijake sem dal podloške in ga je stisnilo v nulo,zložim in dam motor nazaj v čoln in vžge s prvo, dela kot mora.