Morjeplovec.net

Počutim se kot, da prvič kaj takega delam… mogoče kdo ve zakaj mi števec za gorivo kaže obratno? Ko je dejansko poln mi kaže prazno in obratno. Plovec in števec sta nova in oba 0-180ohm. V plovec se za signal priklopi minus(tako je na shemi). Števec je znamke “ecms” iz kamm-motomarine.

Zmontiraj ročico plovca v nasprotno stran od senzorja če je možno, pa bo prav kazalo.

Plovec je on ki drsi po palici gor in dol…

Rezervoar na glavo obrni pa bo prav kazal.

Verjetno si dobil senzor ali pa števec zanič. Probaj oboje z drugim senzorjem in števcem in boš videl kater je zanič.

Marcel_Mastnak napisal/-a:Plovec je on ki drsi po palici gor in dol…

Aha potem pa najbrž ni kompatibilno. Števec imaš najbrž 2361001 kaj pa sondo?

Dobro preglej plus in minus na plovilu.
Sem imel isto situacijo in je bil problem v minus kablu.Ko sem napravil dober spoj je vse delovalo kot mora.In še sedaj deluje.
l.p.

mato napisal/-a:

Marcel_Mastnak napisal/-a:Plovec je on ki drsi po palici gor in dol…

Aha potem pa najbrž ni kompatibilno. Števec imaš najbrž 2361001 kaj pa sondo?

Sigurno je tako, jaz sem imel isto pri prejšnji barki, sonda je bila usa števec nemc in je kazalo obratno, sem se navadil

Pa še bolj varno je, če bi kdo hotel ukrast barko ko je poln tank, pustimo to pri miru a vidiš da ima prazen tank

Obstajata dva standarda za te vertikalne senzorje: ameriški 240-33ohm, in evropski 0-190 ohm. Prikazovalnik in senzor morata biti usklajena. Mogoče imaš enega po ameriškem standardu, in drugega po evropskem?
S kakim namenskim koščkom elektronike bi se najbrž dalo signal iz senzorja obrnit. Jaz sem oboje, in senzor in prikazovalnik nabavil na Aliexpressu, vse skupaj je s poštnino vred kakih 30-40 Eur. Dela že tretje leto brez problemov. Evo tuki en primer: https://www.aliexpress.com/item/4001095 ... GU5uICRD8U

Hec je da sem v kammu naročil posebi števec da bo kompatibilen s plovcem 0-180 Ohm in stilsko kolkertolk skladn z ostalimi. In dobim potem tak hec.

Marcel_Mastnak napisal/-a:Hec je da sem v kammu naročil posebi števec da bo kompatibilen s plovcem 0-180 Ohm in stilsko kolkertolk skladn z ostalimi. In dobim potem tak hec.

Ne se preveč sekirat, narediš eno nalepko na števec z kontra pokazatelji

Trenutno me tarejo večji tehnični izzivi kot je pokazatelj goriva

Kaj te matra?

Jaz sem šel v kamm s plovcem iz rezevarja in amkumulatorjem 12v od skuterja ter par žic in sem kar na mizi probal delovanje števca. Komaj sem našel pravega, da je bil umirjen(počasen), da ne skače kazalec gor-dol ob vsakem premiku plovca in sedaj imam mir.

AEgir napisal/-a:Kaj te matra?

Podobne reči kot si jih mel ti na rudlu 90 V4.