Morjeplovec.net

Zdravo!

Ker več glav več ve bi prosil da malo pokomentirate čoln iz oglasa http://www.mornar.net/view/media.asp?ID=150336.

Kakšna se vam zdi cena in nasploh kombinacija motroja in čolna? Ga kdo pozna? Baje je bil kupljen pri Srečotu leta 2010.


LP

PS
Če kdo pozna kakšnega ki prodaja gumenjaka med 5 in 6 m za do 12k€ in je vreden svojega denarja se priporočam za kontakt.

Nasplošno:motor in čoln vrhunska..nimaš kaj falit.Konjenica tudi kar solidna.

Po slikah zgleda lepo ohranjeno,razen dno bi mogu mal spolirat,ampak to je malenkost.
Vprašaj še kaj je bilo kaj menjanega na motorju (impeler,jermen,anode,svečke),če že dolgo ni bilo nič od tega,lahko razmišljaš še o dodatnem strošku cca 200-400€.

Pojdi pogledat in če je res vse kot na slikah,mal še zglihaj in vzemi.

Lp
Pa še mal pomoči z slikco.

Sem šel še vpisnik čolnov pogledat in me moti da je vpisan samo motor Suzuki DT8 , 5,88kw(8KM).

acrobat napisal/-a:Sem šel še vpisnik čolnov pogledat in me moti da je vpisan samo motor Suzuki DT8 , 5,88kw(8KM).

Glede tega so očitno na kapetaniji nekaj zabluzili. V vpisnem listu (pravem papirnatem) je namreč vpisan pravi motor, pomožni Suzuki 8 pa je bil lani izpisan (vse poštempljano in podpisano). Itak če se odločim za tole bom preveril še na kapitaniji.

Drugače je poden sedaj na roke premalan tako da je kar se tega tiče obupen. Na motorju ni bilo delano (dokazljivo) nič kar pomeni da bom jaz menjal vse.

Po eni strani je bolje da vse pomenjaš na motorju,boš bolj brez skrbi da je vse ok.

Sem bil danes na malo bolj detajlnem ogledu.

Motor pokaže preko obratomera okoli 2600 ur (5 x blink in 1000 rpm). Je to veliko/preveč? Drugače vžge iz prve, lepo mirno teče, kontrolni curek je takoj, olje v peti je lepo, olje v motorju pa tudi normalno.

Na gumenjaku pa sem našel neko raztrganino ki me zanima kako resna je. Slikice sta ena od blizu in ena od malo bolj daleč. Slikano je iz vrha in gledamo krmno ploščo na levi strani. Raztrgano je približno 10 cm vendar je tudi naprej napokano. Je v tem primeru možno enostavno popravilo? Ker tole bo verjetno napredovalo glede na to da so tube tudi obremenjene.

Slika od blizu


Slika od malo dlje da dobite občutek kje je slikano

Če prav vidim iz slike je nalepljen hypalon na tubo in na plastiko(v L),če je to tako,pol mislim da ne bo problema,pač ena flika čez pa bo.Sicer ti svetujem da bi tako popravilo opravil en izkušenj mojster.

Glede motorja pa..Kater letnik je motor?
2600 ur pa se meni zdi da ni kaj posebnega za tak motor,če je bil redno servisiran.Mogoče ne bi bilo slabo pomerit kompresijo na cilindrih..in če imajo vsi cilindri približno enako,je ok.Koliko naj bi pa imeli pa bi bilo dobro pogledat v manual.

Kako pa ostalo zgleda?si se kaj zdilal glede cene?

No 2600 ur je veliko. Ob dobrem vzdrževanju to sicer ni nek problem za tak motor. Letnik motorja bi v tem primeru dal možnost ocene za kaj se je tak čoln uporabljal.

Sanacijo tele raztrganine bi pa prepustil stručkotu. Na podlagi veliko ur motorja in videzu tele raztrganine, bi rekel, da se ta čoln ni uporabljal samo kot čoln za preživljanje dopusta ene družine.

Meni se zdi, da je vse skupaj precej zmantrano pa glede na ure tudi verjetno je. Napisal si, da iščeš nekje do 12.000EUR, jaz bi še malo poiskal, se da verjetno dobiti bolj ohranjenega. Moje mnenje.

janadino napisal/-a:Meni se zdi, da je vse skupaj precej zmantrano pa glede na ure tudi verjetno je. Napisal si, da iščeš nekje do 12.000EUR, jaz bi še malo poiskal, se da verjetno dobiti bolj ohranjenega. Moje mnenje.

Tudi meni se zdi tako. Na prvi pogled zgleda OK, potem pa začneš malo bolj gledati pa vidiš cel kup malenkosti ki govorijo o tem da ta komplet ni bil uporabljan samo kot sezonski čoln. Da ne govorimo o električni napeljavi, ki zgleda kot da je vsak mimoidoči, ki je imel pet minut časa en kabel potegnil po najkrajši poti.

Aja, pa motor je letnik 1999 in glede na to, da je sedanji lastnik v dveh letih naredil manj kot 50 ur to pomeni da je čoln v IT delal v popvprečju čez 200 ur na sezono kar se vsaj meni zdi ogromno za neprofi čoln.

Hvala pa vsem za komentarje.

lp, Miha

Tale motor na sliki pa ni letnik 1999. Suzuki je dal tak dizajn motorjev ven konec leta 2002, to nekaj smrdi.

Piki napisal/-a:Tale motor na sliki pa ni letnik 1999. Suzuki je dal tak dizajn motorjev ven konec leta 2002, to nekaj smrdi.

Letnik je OK. Taki motorji so prišli na trg 1998.

S tem pokrovom nikakor.

Piki napisal/-a:S tem pokrovom nikakor.

Potem je bil pokrov očitno zamenjan (imaš verjetno Suzukija ). Tablice na motorju štimajo na kapitaniji pa sem tudi preveril in imajo originalne papirje.

Sicer pa bom osebno tale čoln preskočil. Podatki pa naj koristijo kakšnemu drugemu potencialnemu kupcu...

Ja, imam DF 140 ravno s takim dizajnom pokrova, narejen konec leta 2002. Verjetno so res zamenjali pokrov, najbrž zaradi obrabljenosti in poškodb. Takole izgleda pokrov letnika 1999: