Morjeplovec.net

Pozdravljeni!

Ker sem v dilemi kaj naj naredim prosim za nasvete. Imam namreč Yamaho 9.9 in ker zaradi zagona novega podjetja letos na žalost ne bo vidla slane vode ne vem kaj je bolje ali jo pustim tako kot je ali pa naj jo zaženem za nekaj minut in opravim menjavo olja. Olje sem menjal lansko leto pred sezono, po sezoni pa sem motor opral s sladko vodo, neke posebne konzervacije pa nisem delal.

O katerem olju govoriš, v peti ali v motorju ?

Zanima me za olje v motorju, predvsem pa ali ga je bolje zagnati ali pa ga še do naslednje sezone pustiti tako kot sem ga lansko leto pospravil.

mislim, da olja ni potrebno menjavati, saj olje ne izgubi svoje viskoznosti tko hitro. naj me kdo popravi, če se motim.

Pa uspešno z novim podjetjem želim.

Odvisno koliko se je vozil med sezono. Jaz bi ga vžgal in konzerviral, glede na to, da bo stal še eno leto.

Piki ima prav. Najbolje zanj bo, če ga malo prelaufaš s sladko vodo. Konzervacija pa je zanj itak balzam. Drugaće pa, le da ni slan. Kot pravi mitjaP, tudi kosilnic ne konzerviramo preko zime, pa je vse OK.

Pa veliko sreče v novem poslu. Posebno v teh časih jo boš potreboval.

Hvala za nasvete in lepe želje glede posla. Tudi sam sem se nagibal k temu, da ga malo prelaufam, tako, da bom v kratkem to tudi naredil.

Jaz sem (bil?) podobnega mnenja, kot blacknero - bi samo kot pri konzervaciji odvil svečke in nekajkrat na roko obrnil obrnil motorno gred - in tam, kamor je pri konzervaciji treba, po potrebi še enkrat pihnil malo Crowna ali česa podobnega.

Spiranje s sladko vodo za odstranitev soli ni potrebno, če je bila sprana že pri prejšnji konzervaciji.

Zanima me, kakšen bi bil razlog, da bi motor bilo motor treba pognati oziroma zanima me, kaj in kje bi lahko zezalo, če motor samo obrneš, ne pa tudi poženeš.