Morjeplovec.net

Pozdravljeni,
sem nova članica vaše druščine in tudi meni je veliko veselje morje in navtika. Resno razmišljam tudi o bolj aktivnem navtičnem preživljanju prostega časa na moju. Odločam se za nakup gumenjaka, in sicer razmišljam o gumenjaku Maestral 440/50 ali 490/60. To bo moj prvi čoln, kakor pa sem zasledila na forumu je tako in tako vsak kmalu prekratek. Čoln bi bil namenjen za izlete na samotne plaže, izlete iz Opatije proti Cresu, Krku seveda pa tudi smučanju na vodi.

Ker sem amaterka prosim za kakšen komentar mojemu izboru, malo me skrbi da sem pretiravala z dolžnino in močjo motorja. Hvala za vaše komentarje in mnenje.

Pozdravljena

Za izlete kot jih opisuješ, bo priporočljiv večji čoln, itak pa bo ščasoma vsak premajhen.
Morda tak , kot ga ima naš član in je omenil, da ga bo prodajal. http://www.morjeplovec.net/viewtopic.php?t=156

lp Marko

Marko,
hvala za nasvet ampak žal sem za kaj takega finačno prekratka. Gumenjak zgleda in tudi verjetno je hud, ampak saj veš, še kaj denarja mora ostati za benzin..

Če kupuješ novega in na koncu sešteješ vse in še vsa dodatna oprema, pride precej €
Rabljen pa že vse ima in zato se splača vsaj vprašati za ceno za primerjavo.

lp Marko

Naj samo rečem, da nisi nič pretiravala z dolžino in močjo motorja. To je kar prava mera in prva poštena, da se lahko odpraviš tudi na malce dlajšo pot do Cresa in se zvečer precej verjetno od tam tudi vrneš... Vse kar je manjše tega ne omogoča.

LP

Se strinjam z adminom!

Mogoče malo v razmislek. Pri fishermanu imaš veliko več prostora kot pri gumenjakih, kar je zelo dobodošlo pri takih dolžinah.

LP Klemen

Najlepša hvala za koristne nasvete. Sicer vem, da verjetno mi začetniki, vam starim morskim volkom zastavljamo hecna vprašanja ampak vseeno; brala sem da so gumenjaki meastral znani po dobri plovnosti, dobremu razmerju med kvaliteto in ceno. Kljub vsemu me zanima kaj mislite vi, ki niste obremenjeni z marketingom ampak obroroženi z izkušnjami.
Niham sicer med nakupom novega gumenjka oz. lepo ohranjnega tam do 3 leta sterega. Nekako se ne vidim sredi morja kako popravljam motor.

Pozdravljena tt, mislim da so gumenjaki s trdim dnom dražji kot gliserji oz fishermani in da lahko za ceno 5m gume s trdim dnom in 60Km 4t, dobiš že kar spodoben čoln v katerem te bo manj prepihalo in zmočilo kot na gumici, sploh na tvoji realciji. Pa tudi nekaj več prostora bo na njem za razno prtljago, ki naj bi ostala suha. Je pa seveda odvisno kakšen tip čolna ti je padel v oko.

kocka in ostali
hvala za vaša mnenja in nasvete. Nekako pa moram priznati, da so mi v oko bolj padli gumenjaki, kot kaj drugega in sem v tej smeri že odločena (morda bom kasneje ugotovila da napačno...).

Se opravičujem, da težim ampak še en nasvet preden neham. Kaj mislite je odločitev za firmo Maestral OK? (po pravici povedano slišala sem, da ima dobre plovne lastnosti, kar precej opreme v osnovnem modelu, no seveda čisto po žensko pa priznam, da mi je tudi lep na pogled)

Podravljena.
Z vprašanji pa res ni treba nehat,oziroma kakor praviš da boš nehala težit,ravno zato imamo ta forum,da si pomagamo.

Glede Maestral čolnov pa lahko povem da so to zelo kvalitetni čolni,eni izmed najboljših.Pri nas najdeš v istem rangu recimo Novomar,Gumar,Marinar.Seveda pa imajo za to kvaliteto tudi svojo ceno.Kar pomeni da so kar precej dragi.

lp

Zdravo!

Plovil je na trgu malo morje, vendar se zelo razlikujejo v kvaliteti. Kot so že zgornji omenili, se najbolj splača kupiti čimnovejše rabljeno plovilo.
Zakaj? Trgovci novih plovil so vsi zelo pretkani. Na spletu so cene čisto oguljenih čolnov, potem pa ko se začneš resno pogovarjati pa začno naštevati kaj vse je potrebno dokupiti.
V mojem primeru sem se odločil za nakup gumenjaka Maestral 555, ki je eden izmed boljših po kvaliteti kot tudi po uporabnosti. Odločil sem se za novega - nov model (naj bo enkrat nov!).
Najprej se je k ceni golega plovila dodala vsa oprema, ki ti omogoča udobno uporabo plovila (stopnice za izstop iz vode, nosilec pomožnega motorja, pri gumenjakih je zelo priročno sedišče pred konzolo, pa ležalna ploščad spredaj, jasno cerada,...), Sedaj je pa potrebno nabaviti še vso potrebno opremo, ki jo potrebuješ pri registraciji (vrvi, sidro, bakle,...) in jasno nekaj kar ti do olajšalo delo na čolnu (čaklja, bokobrani,...) OK, sedaj je čoln opremljen, potem sledijo pa dodatki kot so radio in posebni navtični zvočniki, pa tenda da ni vroče, pa kaka navigacija, ki je zdaj zelo popularna,... Ja na koncu pa še prikolica, saj tako plovilo ne bo celo leto v marini.
Toliko pri ceni, ta od začetne naraste za kar nekaj %. Potem pa sledi resnost prodajalca, ali ti bo plovilo predal v dogovorjenem roku, kako plačati - vnaprej,...

Nikogar nočem prestrašiti, vendar taka so dejstva.

Če vas zanima, moj Maestral 555 je na prodaj z ali brez motorja in to za zelo pametno ceno.

LP
PU

Pu, verjel ali ne pod kontrolo imam vse gumenjake, ki se prodajajo na mornar.net. Seveda sem opazila dva Maestrala 555, res sta huda ampak moj budget žal ne sega tako visoko. Predvidevam da je eden od njiju tvoj. Malo sem tudi primerjala cene in ugotovila, da so ponudbe novih sicer kar ugodne na pri pogled, ko pa ugotoviš kaj pri rabljenih za tak denar dobiš še zraven pa je vse jasno. Točno tako kot si napisal.

Slišala sem, da se starejšega letnika čolna (npr 2000) ni potrebo ustrašiti na prvo žogo, ker to ni tako kot pri avtomobilih in da so lahko tudi starejsi letniki zelo OK. Jaz sicer skačem od ideje o novem pa tja do letnika 2006. Kaj svetujete je starejše letnike sploh smiselno gledati, glede na to da sem totalna začetnica pa tudi mehanik ne.

Lahko pa - ko najdeš starejši čoln in če ti bo zelo OK - prosiš kakšnega izkušenega mačka (tule ali kje drugje) da gre s tabo pogledat in svetovat.
Menda se bo kdo našel, ki bo imel 2 urci viška časa.

ja to da bom rabila spremstvo mi je tako in tako jasno....sama bi verjetno res kupila kakšno neumnost.

Ali mogoče kdo pozna oz. ima kakšne izkušnje z nekim uvoznikom rabljenih čolnov iz Italije. Baje je nekje v Borovnici in da ima relativno ugodne cene.