Morjeplovec.net

Živjo,
danes sem bil na testni vožnji z omenjenim plovilo. Čolniček je vsaj meni super ohranjen , motor dela kot urca. Servisiran je pri Rožej v Trzinu.
Sedaj ,pa bi prosil ali si bo kdo od bolj izkušenih morjeplovcev lahko vzel kako urco časa nekje v začetku septembra za detaljni pregled čolnička.
Gre pa za tole čudo.

http://www.avto.net/mornar2003/ad.asp?id=90266


Hvala , Peter

in kakšna je cena, če ni skrivnost?
lahko se dogovoriva za ogled, če mi zaupaš?
čoln se prodaja že zelo dolgo-ostalo kar vem ob ogledu

l.p.
Mare

Ceno ima nastavljeno 12500EUR. Za ogled ti pa sporočim,ko pridem z dopusta ,to bo nekje po 06.09 . Glede na testno vožnjo, katero sem opravil včeraj v Puli sem zelo zadovoljen. Rad pa bi, da si ga ogleda kak bolj izkušen maček. Za moje oko je lepo ohranjeno vse skupaj. Motor je vžgal od prve ,brez zaganjanja ali kaj podobnega.
LP Pero

Včeraj sva si z Maretom C ogledala dotično plovilo. Njegova ocena je bila ,da je plovilo srednje ohranjeno (antifouling je nanešen pocarsko,v premcu pri prvem gavonu je potrebno zalepiti eno gumo,ker je originalna odstopila,na krmi na tubah je tudi neka malenkost za poštimat,zamenjati je treba rinko na premcu za vleko na prikolico ter še kaka malenkost) .
Nekako po Maretovih besedah in bolj temeljitem premisleku me čolniček ni ravno prepričal, sploh če prodajalec ne sputi cene na nekje 11000EUR Tako,da iščem dalje.

V "uč" mi je padlo tudi tole :

http://www.avto.net/mornar2003//ad.asp?id=88923

http://www.avto.net/mornar2003/ad.asp?id=91111

Še enkrat hvala Maretu za družbo in strokovno razlago.

Lp,Pero

Ta drugi čoln je odličen glede plovnih lastnosti, edino če nima extra dolge noge bo v zavojih malo luft grabilo. Valove reže zelo lepo, saj je naprej celi plastičen in zato precej težak. Je pa precej prostoren. Čoln je težek 550kg in motor nekje 200kg zato mora biti prikolica registrirana, drugače boš v prekršku.

z drugim sem se peljal, kar se mene tiče ga ne bi vzel ker sem bil mokr kot cerkvena miš

Ja, to pa res. Sem se sicer bolj po mirnem vozil in je šlo izredno mirno ampak se je že videlo da bo ob direktnih valovih voda letela čez premec.

Kaj pa BSC ,kako naj bi se obneslo to čudo na vodi.
Za Maestrala sem slišal , da malo škropi .

Sam imam BSC46 in ti povem da še nisem bil moker od špricanja. Plovne lastnosti odlične. Na njem pa imaš tudi zelo dosti odlagalnih površin.
Če bo še kakšen lep vikend greš lahko z menoj na en krog iz sv.Katarine.
Ga pa še ne prodajam.

Bsc 50 je sigurno odličen gumenjak, letos sem enega, sicer novejšega zasledil na Cresu in lahko potrdim, da pluje zelo lepo.

Zanima me čoln Sacs Tornado 5.20 m im sicer plovnost, okretnost in udobnost( špricanje v čoln itd....).

Lp jankec

Kolikor sem vozil dotično plovilo iz oglasa ,se je peljal odlično, špricanja ni bilo. Valovi pa so bili na oko nekje 0,5m.

Danes že drugič v živo ogledal BSC50 , ma je lep ku ena smreka:)
Res lepo ohranjen, prodajalec pošten možak, sedaj čakam samo še MareC, da se vrne z morja ,ter pove še svojo strokovno oceno.
Prodajalec pravi ,da je z tem motorjem dosegel nekje 50km/h . Za moj občutek je to bolj švoh. Hitrost je meril na merilniku Yamaha , kateri pride zraven motrorja,

LP, Pero

S tem motorjem bi moral krepko čez 30 kn. Tu nekaj ne štima.

Jape napisal/-a:Danes že drugič v živo ogledal BSC50 , ma je lep ku ena smreka:)
Res lepo ohranjen, prodajalec pošten možak, sedaj čakam samo še MareC, da se vrne z morja ,ter pove še svojo strokovno oceno.
Prodajalec pravi ,da je z tem motorjem dosegel nekje 50km/h . Za moj občutek je to bolj švoh. Hitrost je meril na merilniku Yamaha , kateri pride zraven motrorja,

LP, Pero

mogoče polno obremenjen
drgač bi moralč to letet po luftu