Morjeplovec.net

A ga kdo ima, oziroma je kdaj plul z njim? Prosim za mnenja izključno o tej gumici...

MareC bi sigurno vedel več povedati od mene; to je zelo dober in kvaliteten čoln. Morda nekoliko ožji, falil z njim pa sigurno ne boš.

Nekaj si lahko prebereš tukaj:
http://www.revijakapital.com/navtika/clanki.php?idclanka=890

Jaz bi mu privoščil kakšnega konjiča več, etec 60 bi bila top izbira.

kasaudio,
hvala za mnenje. Rabil bi čisto konkretne dimenzijske podatke. In sicer dolžina ter širina ležalne površine pred konzolo in pa dimenzija skladišča pod zadnjo klopjo. Saj veste - kompresorski hladilnik, pa mrzel pir.

Vsaj 20 do 30 cm pre ozek. Imal ga je znanc in skoz klel da se na čolnu sploh ne da premikat.

Mogoče sam za info, če je še interes, zgleda kot nov http://www.subito.it/nautica/sacs-490-l ... 938585.htm

Ali pa tole http://www.subito.it/nautica/sacs-540-y ... 697914.htm

s 40-ko na prvem se lahko samo po garaži voziš:)

Osebno mi ni jasno zakaj imajo naši zahodni sosedje v 80% tako podhranjeno konjenico. Ok prvo je zaradi papirjev (do 40KM) ampak dostikrat sem zasledil 4,3m gumico ali pa 4,5m fisherman z 25-30KM, pa bi lahko dali gor 40KM bp.

tomaz zelo odvisno je koliko ljudi bo 90% časa na čolnu, če se boš vozil sam in tvoja draga bi teh 40Km še vleklo čoln, če pa vas je več 3-5 pa čoln brez prave elise sploh ne bo izglisiral. Poskusi se dokopat do prvega brez motorja.

če prav razumem, smo mi narod, kateri bi natikali najmočnejše motorje,
imel sem gumenjaka 4.80m z Johnsonom 737 40 ks, 2 odrasla in dva takorekoč odrasla otroka smo se vozili brez problema, motor je potegnil tudi smučarja, pa tubo. Morda je odvisno tudi od čolna, nam je šel kot po maslu, zelo zadovoljni smo bili z njim, močnejšega motorja nismo pogrešali, tudi zaradi sosedov ne,...bo pa tudi to držalo, da se vsi ne obremenjujejo z divjanjem po morju, pač pa zmerna uživancija, in taki so po večini tudi Italijani, pa manjši motor, manjša cena, vzdrževanje,...raje na večer v kako dobro restavracijo, konobo,...nakup dobrega parfuma,...

Jaz si v življenju ne bi odpustil, če bi imel sosed hitrejši čoln, pa tudi za ceno tega, da jem suh kruh!!!

Jah pa tud prodat gumo z močnim motorjem je umetnost. Recimo na 6,5 metrih, bi 80% potencialnih kupcev rajs imelo 150 kot 200 (max deklarirano).

Če imaš namen, da se vsak dan samo malo okrog zalivov zapelješ je zadosti nek slabši motor, ko pa imaš namen prepluti malo daljše razdalje, tudi v slabem morju pa je potrebna primerna moč motorja, to pa ni 40KM na 5m čolnu.

adrian napisal/-a:če prav razumem, smo mi narod, kateri bi natikali najmočnejše motorje,
imel sem gumenjaka 4.80m z Johnsonom 737 40 ks, 2 odrasla in dva takorekoč odrasla otroka smo se vozili brez problema, motor je potegnil tudi smučarja, pa tubo. Morda je odvisno tudi od čolna, nam je šel kot po maslu, zelo zadovoljni smo bili z njim, močnejšega motorja nismo pogrešali, tudi zaradi sosedov ne,...bo pa tudi to držalo, da se vsi ne obremenjujejo z divjanjem po morju, pač pa zmerna uživancija, in taki so po večini tudi Italijani, pa manjši motor, manjša cena, vzdrževanje,...raje na večer v kako dobro restavracijo, konobo,...nakup dobrega parfuma,...

Malo OFF TO... V zadnji št. Otvorenog mora je test Linssena 29.9 AC-9,5meterska železna 8 tonska barka. Motor ima reci in piši 55 KS.

Kakšni komentarji bodo kaj na to,a???

Hja kakšne si pa pričakoval...?

Izpodrivanje in glisiranje sta dva popolnoma različna svetova.

kasaudio napisal/-a:Hja kakšne si pa pričakoval...?

Izpodrivanje in glisiranje sta dva popolnoma različna svetova.

samo res...

kaj pa pasare od 5m imajo samo 4! A?

Glede motorjev je folk trd, ko 100 mater(ne govorim za vse seveda).
Jaz mam na čolnu 90HP in sem ugotovil, da bi bil idealen E TEC 130, da bi imel potovalko na ene 27-29kn. Ker na 90HP potovalka, ki paše motorju se čoln še ne spusti sam dol, ga moram strimat.
Folk pa pokliče, pa pravi, škoda, ker ima tako močan motor...
In podobno...

Folk ne ve, da pri istem čolnu ima močnejši motor manjšo porabo pri isti potovalki. Gumenjak 7,5m z 300 kM motorjem ima porabo 27 L pri 25vozlih, 200 km motor pri 25 vozlih sigurno ne bo mel porabe sam 27 l ampak ubčutno več. Ampak folk, ki kopuje rablne čolne tega ne ve in pol komplicira o porabi, vsi vemo, da v navtiki je poraba mnogo večja kot v avtih, sploh na prevoženo pot, naprimer 100 km razdalji 4,6 m gliser z 60 km 4-t motorjem porabi več kot porše 500 KM 33l goriva, kaj šele večji čolni. Kdor nima denerja za gorivo naj ne kopuje čolna, gorivo je majhen strošek v navtiki. Največ goriva z omenjenim čolnom sem porabil v 5 tednih dopusta 320l kar je manj kot zavarovanje 250 eur, servis 120 eur, dvig spust 40 eur, zimovanje 350 eur, vinjeta 60 eur in nakup čolna čez 17.000 eur z prikolco, potem se vidi, da je gorivo zanemarliv strošek.