Nekajkrat sem plul ponoči. Dobro je, da že podnevi pluješ z neko rezervo dovolj daleč okrog plitvin, čeri in drugih ovir. Če se boš slučajno vračal ponoči, lahko pluješ po svoji sledi nazaj, brez bojazni, da boš nasedel. GPS lahko naredi tudi nekaj 10m napake (skrajni primer), če se npr. polovico neba pooblači in s tem postane hitrost širjenja radijski valov iz pol satelitov drugačna. To sem pred leti izkusil na lastni koži, ko sem šel dvignit parangal (ko je bil še dovoljen za tujce).
Na plovilu mora biti čim bolj tema, (rdeča) osvetlitev instrumentov pa tako šibka, da se moraš potruditi, da kaj vidiš. Sicer jih pokriješ z brisačo.
Če se le da, ne prižigaj nobene luči. Oko se navadi na temo, če pa prižgeš luč, potem nekaj minut nič ne vidiš. Tudi odsevi navigacijskih luči, npr. od svetle ograje, so moteči.
Pri glisiranju ponoči pa vedno prakticiram to da eden upravlja čoln, drugi pa gleda skozi night vision, imam tistega prve generacije za nekaj čez 100 eur z optičnim ojačevalnikom svetlobe, je pa tako početje malo naporno.
Tista prava reč pa je
IR kamera, ampak to se začne pri kakšnih dveh jurjih. Pa malo dvomim da bi s tem videl hlod v vodi, ker ima isto temperaturo.
