Morjeplovec.net

Zdravo,

Sem prebrskal pa še 1x vprašam ker ne najdem odgovora, z čim namažete, premažete obrobno gumo (tisto ta črno pri maestralčkih) da nebi puščala takih črt ob stiku z kopalkami

LP

Tole boš rešil le z prebarvanjem te gume. Poišči barvo za gumenjake, na obali v Trstu nasproti marine če nimajo drugod, je neka prodajalna kjer se dobi posebna barva v te namene in to bo to. Lahko je brezbarvna ali v določeni barvi.

Najbrž si mislil to..................

http://www.colorificioitalia.it/default.asp

Probi z lanenim oljem

sacs napisal/-a:Proni z lanenim oljem

Če so bile prej kopalke črne, bodo potem pa mastne

Mastne bodo edino če je blo prej kej mastnega v kopalkah😇

Ne ni težava v hypalonu da bi puščal sled (sedalni del oz. tube) problem v tisti zaščitni gumi okoli gumenjaka ki ščiti pred udarci ob pomol...

Uf sem videl do zdaj dva prebarvana gumenjaka, za nikamor

Po mojem ni več rešitve, guma je načeta od sonca in se bo vedno videla sled. Mogoče res lahko probaš z barvanjem, vendar sem skeptičen glede tega, ker se guma prepogiba in se bo vsekakor luščilo.

Mogoče res edino črne kopalke vsem nabaviti. Ali pa brez.

Prodat kakšnemu temnopoltemu afričanu, ki ne nosi kopalk.
Dost heca, zadevo premaži z sredstvom za nego gume, ki vsebuje glicerin (lahko za avtomobilske), kar bo upočasnilo njeno razpadanje in bo njen izgled lepši, bo pa še vedno puščala sled.

@Snake

stanec napisal/-a:Tole boš rešil le z prebarvanjem te gume. Poišči barvo za gumenjake, na obali v Trstu nasproti marine če nimajo drugod, je neka prodajalna kjer se dobi posebna barva v te namene in to bo to. Lahko je brezbarvna ali v določeni barvi.

snake napisal/-a:Najbrž si mislil to..................

Klik na sliko za povezavo...

@OGORAZD

Za začetek, to jeena od vrst korozije.

Tudi bi še kak podatek prav prišel (se površina na dotik drobi? lepi? je razpokana? kako globoko? kakšna sprememba barve?... ).

Če je material tistega roba guma...

... in je prizadeta le površina, velja nasvet, ki ga je dal Kocka. Reakcija gume z ozonom namreč povzroči, da postane guma krhka (drobljiva, razpoka...) in razpoke omogočijo dostop ozona v globino in nadaljevanje propada v globino. Če premažeš z glicerolom - če ni že prehudo - ovira dostop ozona in s tem ta proces.

Ne preprečuje pa, da se ne bi poznal dotik na svetlih oblačilih itn., če je površina že sesuta tako, da se z nje drobi guma - enako, kot na tako povšino ne prime barva.

Če je to druga gumi podobna snov
... (recimo PVC), je vrsta (kemijske) poškodbe odvisna od tega, za katero snov gre (kateri plastifikator itn.). Te vrste materiali so večinoma tudi občutljivi na UV, ogljikovodike (hlapi goriva, pare olja dvotaktnih motorjev, nekateri tudi na nekatera sredstva za varovanje kože pred soncem) itn. .

Če je to, bi pravočasno varovanje pred soncem (pokrivanje,sredstvo za zaščito plastike pred soncem... ) pomagalo.

Če je enkrat drobljivo, lepljivo, mazavo...

Kdaj in kako bi pomagala barva

Za dobro barvanje česarkoli je bistvena priprava podlage.

Če oziroma dokler ne bo mogoče priti do česa (odvisno od materiala in globine poškodbe), na kar bo barva dobro prijela, smo pri Janadinovem nasvetu - barvanje najbrž ne bo dosti pomagalo.

Če bo mogoče dovolj dobro pripraviti podlago - torej odstraniti vse poškodovano - zna biti uporaben nasvet, ki ga je dal stanec. V tem primeru po mojem ne bi škodilo, če bi trgovcu - če res zna svetovati - znal tudi povedati, iz česa je tista obroba.

Od tega je najbrž odvisno, ali je pomembnejši UV filter ali preprečitev dostopa ozona... torej tip barve.

Če je gumijasti zaščitni rob sesut v globino in bi se dalo odstraniti poškodovano, bi bilo pa po mojem najbolje, da komu, ki se s tem ukvarja, daš nalepiti novo. Ampak problem najbrž ni nalepiti, ampak proč spraviti starega... Pa smo spet pri pripravi podlage...

In če nisi pripravljen tega delati sam in ne najdeš žrtve, ki bi to naredila zate, je spet tu Janadinov nasvet.

Laneno olje

Laneno olje - če je pravilno nanešeno - ne bo ostalo mastno več kot nekaj dni, dokler ne polimerizira.

Edit: Kako to gre, je na zgornji povezavi.

stanec napisal/-a:

sacs napisal/-a:Proni z lanenim oljem



Če so bile prej kopalke črne, bodo potem pa mastne

Edit: Torej, kopalke ne bodo nič bolj mastne, kot bi bile pobarvane, če bi se kdo usedel na barvo, ko je še sveža.

Sicer pa bi laneno olje moralo pomagati podobno kot glicerol, dokler je škoda površinska (ovirati dostop kisika, če je to problem, ne pa preprečevati UV poškodb, če je zadeva iz PVC...).

Pri razpokah v globino pa bi znalo biti slabše od glicerola. Laneno olje polimerizira (se strdi) in do neke mere zapre pore - in ostane tudi precej trajno elastično, kar je pri gumi pomembno - ampak bi najbrž kar koli v razpokah pri pregibanju te razrivalo in s tem poglabljalo, s tem pa pospeševalo propad (drobljivost gume) v globino.

Edit: Torej, kako globoko je prizadet ta bumijasti zaščitni rob Iz česa je tista reč? Se lepi? drobi? ...

Nism mislu da jo prepoji z lanenim oljem ampak sam namažein obriše
Pri meni se je super obneslo če ne probaš ne veš

Da ne odpiram nove teme glede obrobne gume.

Pri Kličku mi voda sname/izpodrine obrobno gumo (ki se na vročini lepo zmehča). Prej je bila zaleplena s silikonom.
Kakšen nasvet da bo držalo?
Kakšna se vam zdi ideja, da na cca 20cm zvrtam luknjo in fiksiram z vijaki po celotnem robu od krme do premca?

Mogoče pop net?