Letošnji London International Boat Show me je pričakal v oblačnem dnevu, dokaj hladnem in brez snega, čeprav so po medijih še en teden pred mojim prihodom kazali londonska letališča, kot pokrajino na skrajnem severnem tečaju. Tokrat ga v Londonu nisem videl niti za vzorec, ne vem kam so ga potem skrili. Ker sem ga doma še en teden prej vsak dan »kidal«, ga resnično nisem pogrešal. Londonski sejem navtike se odvija v dveh halah na razstavišču Excel, večje jahte pa tudi na vodi pred razstaviščem.

Najbolj zanimivo je to, da je Londonsko razstavišče oddaljeno od morja po najbližji vzhodni črti cca. 30 kopenskih milj, pri tem pa vse mega jahte kljub zimskemu času razstavljajo v vodi, v kanalu doka (zato ime Dockland), ki je umetno narejen ob reki Temzi.

Letošnje razstavišče je postreglo s kar nekaj novostmi, s prvimi pa sem se srečal že takoj ob prihodu. Vsako leto so imeli obiskovalci, ki niso z otoka brezplačen vstop na sejem, posebni gosti, razstavljalci in zastopniki navtičnih plovil pa si lahko brezplačno uredijo večdnevno vstopnico v obliki akreditacije s sliko. Toda letos so naredili temu konec in vsi obiskovalci smo morali plačati vstopnino, ki pa je od sejmov, katere obiskujem najdražja, 18 Funtov (20 Eur – preračun 1 funt je 1,11 Eur). Če sejem obiščeš samo en dan, ni tako grozno, če pa ga obiskuješ dva ali tri dni, se tega nabere. Vendar pozor! Tudi tu obstajajo švercerji in tako sem od priletnega (beri: cca 75-letnega) starčka kupil dve vstopnici za 20 Eur. Te ljudi enostavno opaziš pred vhodom…

Sejem je postregel z novitetami, kakor tudi s starimi modeli lanskega leta. Na sejmu razstavljajo večja imena navtike, nam že znana in seveda nekaj otoških razstavljalcev, ki posedujejo bolj in manj znane brande. Hali sta razdeljeni na motorna plovila v eni in jadrnice, oprema za plovila, navtična oblačila in ponudnike čarterja v drugi hali. Recesije ni bilo opaziti, celo pohvalili so se mi, da so pri Fairline-u v prvih šestih dneh sejma prodali 17 plovil od tega so prejeli aro za 6 plovil Targa 50 Gran Turismo, katera bo izdelana po njeni večji sestri 58-ki, le da bo pomanjšana kopja. Prva 50-ica bo nared šele pred koncem letošnjega leta, cena osnovnega modela pa znaša 580.000 Eur. Lahko rečem, da je to dobra cena za plovilo, katero je tako dovršeno. Če smo že pri Fairline-u, se moram zahvaliti g. Robertu, ki me je na podlagi prošnje, pričakal in mi razkazal vsa plovila Fairline, vse sem si lahko ogledal v detajle in še postrežba je bila enkratna. Hvala!

Prav tako sem se akreditiral pri največjih proizvajalcih navtičnih plovil in največjih svetovnih brandih, kot so Princess, Azimut, Sunseeker in Sautherly. Tokrat sem si manjša plovila ogledal le bežno, a vseeno ne preveč površno. Ogledal sem si vsa plovila, ki so zame zanimiva, ter prestižne jadrnice, ki jih pri nas skoraj ne vidiš, kot so Southerly in Oyster. Politika družbe Oyster je res čudna, najprej sem se akreditiral pri njih, potem sem moral dokazati, da nisem proizvajalec jadrnic in na koncu sem pri recepcijskem pultu, pred njihovim razstaviščem moral pustiti fotoaparat in mobilnik. Zaradi tega fotografij s teh plovil žal ne morem postreči.

Drugače so razstavljalci zelo uslužni, prijazni in tudi radodarni s prospektnim materialom, katalogi v trdi vezavi, drobnimi darili in še marsikaj bi se našlo. Kar nekaj osebnih stikov sem že navezal v teh letih. Zelo veliko je tudi ponudnikov marin iz drugih držav, kot so Hrvaška, Grčija, Turčija, Italija, Španija, Egipt, Maroko in Gibraltar. S slednjimi sem navezal dobre stike in se pozanimal, kako pri njih stojijo zadeve, glede registracije plovila, ki je »free paid tax« država, vseeno pa ti po 14 dnevnem neprekinjenem bivanju v Gibraltarju s plovilom izdajo potrdilo, da je plovilo pri njih registrirano za 10 let, ostale takse pa so plačane. Tako lahko s tem plovilom plujete v EU in tudi v Sloveniji, čeprav niste plačali DDV-ja.
Oblačila in obutev je predstavljena kot na vseh sejmih, le da so tu popusti v času sejma od 25 do 70%.

Sejem je zelo obiskan, najbolj pa ob četrtkih, ko je odprt do 21. ure, vstopnina po 16. uri, pa je bolj socialnega pomena in znaša 7 Funtov. Takrat je gužva zelo velika in ljudje se najbolj zadržujejo pri prodajalcih navtične opreme, oblačil in obutve, potrebščin za plovila… Razstavljalci pa takrat razstavljajo zelo glasno, saj imajo na svojih razstavnih prostorih vsak svojo živo glasbo, promocijo kakšne energijske pijače, piva, vina…

Tokrat vam bom postregel s sejemskimi fotografijami malo drugače, torej bolj na predstavitvi plovila, kot tako na splošno. Predstavljena bodo samo večja plovila, katera pri nas redko ali skoraj nikoli ne vidimo. Najdražje plovilo na sejmu v Londonu je bil Sunseeker 37 Metre tri-Deck Yacht z imenom Tickled Pink in s ceno 13.200.000 Eur brez DDV!!!
Že v naprej se opravičujem, ker nekatere fotografije niso dobre kakovosti, saj sem fotografiral z žepnim Olympusom C-520, 8 megapixel in zeloooo slabim flešem. Tokrat sem se odpravil na sejem z manjšo fotokamero zaradi prtljage, kajti na Easy Jetu znajo pokasirati za dodatno torbico tudi 20 Funtov v eno stran poleta in tako sem svojega »fornzika« pustil doma.

Azimut 58 Fly:
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Fairline Phantom 48 Fly (od 618.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Fairline Squadron 55 (od 935.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Fairline Targa 47 Gran Turismo (od 499.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Fairline Targa 58 Gran Turismo (od 935.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Sunseeker Yacht 88 (3.757.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Sunseeker Predator 108 (6.600.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Jadrnica Southerly 49 (488.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Jadrnica Beneteau 50 (210.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Katamaran Discovery 50 (600.000 EUR brez DDV):
Več slik plovila je v njegovi galeriji!

Luksuz, ki spremlja sejem:
Več slik sejemskega luksuza je v njegovi galeriji!

Sejem je lokacijsko odročen in je od središča mesta oddaljen cca. pol ure. V neposredni bližini razstavnega prostora je kar nekaj hotelov in en mesec pred sejmom ni več rezervacij za hotelske sobe, kajti hoteli so polni. Cene hotelskih sob na osebo, brez zajtrka stanejo nekje od 71 do 580 Eur na dan, odvisno od zahtevnosti gosta. Letalska karta z Easyjetom pa je odvisna prav tako od predčasne rezervacije, mene je stala 106 Eur povratna karta z vsemi taksami, še en dan pred mojim odhodom pa je stala karta samo v eno stran 119 Eur.

Prevozi s taksiji od sejma v center mesta so zelo dragi, kajti taksisti pravijo, če si prišel gledat plovila imaš denar in tega ti je potrebno vzeti še preden ga tam zapraviš! Najceneje je z DLR nadzemno železnico in nato presedeš na podzemno železnico, karta do centra v eno stran pa stane 4 funte oz. 4,44 Eur. Pijača in hrana v restavracijah ali pubih po vsem Londonu sta dragi, za obrok boste tako odšteli od 14 do 20 Funtov za normalno večerjo (na sliki – tunin steak s prilogo).

Pred izhodom s sejma je zanimiv transparent z napisom: Vidimo se zopet 2011!
Mogoče pa res, če bomo živi in zdravi!

besedilo: Chawa
foto: Chawa