Alesio,pa Nina..imata en prenosni štedilnik, na večje plinske kartuše.Da ga ven in kuha v kokpitu,jedlo nas je pa tud že 8 na enkrat njegovo specialiteto.Men je tko ,za kavo pa kej enostavnega pogret al skuhat,zanimiva možnost.

Drugače pa ,pred leti sem imel v jadrnici tako tesnenje, na ferpakungo so rekli,lojena vrvica je vmes okoli osi navita.Maže in hladi se z vodo, zato baje MORA pridet par kapljic vode skozi, sicer se bo zažgala in ne bo tesnila.Ne sme biti pa seveda preveč bogato to mazanje in zato se to uravnava z z...

Verjetn je ko z jerbšno...pol k se stegnemo se velikokrat še kdo prplazi izza vogala in pove da je neki tud njegovga..

Za 3 d podmorski prikaz

Najbolje kr betonsko plato vliti dvojna mreža in 12 centi 300 marke..sam čoven je pa treba postavt u vaser vagino..

Bi pasala k men u Umag..nebi boje rabu ,k ima dost globoko kobilo..

Ribe iz okoliških zalivov si pa želijo ,da bi ga Hrvati izgnali ...Drž se Mare burja je kr huda pr nas..

Knipinga 2 navariš na daljšo štangico kot je aksa,da lahko zašraufaš tolk globoko ,ko semering sedi.Rabiš tudi najbolje tako dolg svederček cca 2 mm, da luknjico zvrtaš u semering ,pol pa previdno cukaš na eni in drugi strani ...PREVIDNO je res pomembna beseda..pr tem poslu.Pa počas in potrpežljivo ...

Ja teža karakterja...ja za mirno bo 120 kil ok sicer bo treba kej nagruntat

Kakšna pa je barka ki bo uporabljala to sidro..vem da ima X65 40 kg sidro tehta pa 30 ton,potem 22 m katamaran ima 50 ali 60 kg.sidro tale z 120 kilogrami pa ?

Aja zunanji navoj...nisem si predstavljal..verjetn se tud skrajšat palica ne da da bi pol vrezal dober M12 navoj in dodal vmesnik z zunanjim navojem na eni in notranjim navojem na drugi strani.

A ni toliko mesa, da bi vrezal malo večji navoj?

Pa za jurja bo mal pete...

Knot je za morje,vozel je za vezalke na šuhih..

Sam si si odgovoril.Semering pri olju mora biti tako obrnjen, da se vzmet maže z oljem,drugi pa tako ,da se feder kopa v vodi...žal.Pa ena ploščica po navad pride gor za njima..nato prop.