Nočna plovba

[Marchi]

Svetilniki na hrvaškem delu Jadrana. Nočna plovba zna biti prav romantična - nobene gneče, prijetna temperatura, običajno dobra vidljivost, prijatelji svetilniki. Če jim slediš, je vse skupaj precej simpl. A kaj plujete ponoči? Kakšne prigode?

[kasaudio]

Tukaj pa precej svetilnikov manjka...

[Darh]

Tud Porerja ni

[Marchi]

Tukaj pa precej svetilnikov manjka...

Res manjkajo, ja. Bolj slika za "pozornost". Ne navigirat po njej Tudi svetilniki ne svetijo kot cestne svetilke. Sicer se da taka svetloba zajeti z daljšim časom osvetlitve, samo verjetno ne iz satelita. Nisem še probal

A sicer kaj plujete ponoči oz. zvečer? Ko sem šel prvič, sem bil čist zgubljen med premanturskimi otoki. Takrat še ni bilo GPS Plotterjev in sem odkrival čare večjih in manjših svetilnikov pomešanih s svetlobno onesnaženostjo z obale. Sicer sem akvatorij dobro poznal, tako da sem se potem zanesel na globinomer in zemljevid v glavi in nekako priplul v zaliv na sidro, ker sem imel privezano 7m jadrnico med bivanjem v kampu Stupice.
Kasneje sem spoznaval plutje po sektorjih, ki jih označujejo svetilniki in počasi osvojil tudi to.

Prigoda je bila, ko smo prečili Kvarner iz zaliva zraven Martinščice mimo o. Zeča proti Kamenjaku. Edini orientirji so bili o. Galiola, sredi Kvarnerja, s svetilnikom, ki ga vidiš 12 milj daleč, potem Marlera pri Medulinu (9 milj) in Porer pri rtu Istra (25 milj). To so bili naši angeli varuhi. Bilo je temno kot v rogu, ker lune še ni bilo na spregled. Ko smo že mimoišli Galiolo, so se mi v tej črni temi, kjer ne vidiš ama nič in pluješ samo še po kompasu oz. ploterju, začele prikazovati zelene prikazni. Kar grozljivo je bilo, ker so bile direktno pred nami. Enkrat spredaj, potem levo, pa desno. Zdelo se mi je, ko da me lovijo v past. Kamorkoli sem odvil, so bile tam. In celo bližale so se nam oz. mi njim. Zgubil sem orientacijo in večkrat sem popravljal kurz s pogledom na kompas. Vsa posadka je spala, jaz pa sam na krmnem sedežu za krmilom. Krmna luč je osvetljevala meglice, ki so se valile zaradi vlage in bilo je kot v trilerju. Strah me je bilo, ne vem česa. Vklopil sem avtopilot in se presedel v kokpit k vhodu v kabino in zavetje sprayhooda in tako opazoval zelene prikazni. Niso izginile, vse večje so postajale in precej v višino so se širile. Kaj bi to bilo, saj se mi blede!? Upočasnil sem in od blizu opazoval zelene prikazni, ki to niso bile. Pridni ribiči so vlekli mreže sem in tja na določenem območju ravno na naši poti. Še bolj sem upočasnil in šel na premec, da sem si dobro ogledal dogajanje in ocenil, kaj mi je storiti, da jim ne bom pokvaril ribiške fešte, nam pa zagrenil življenje z zapletenim propelerjem ali kaj podobnega. Ognil sem se jim v velikem loku in končno uzrl svetilnika Marlera in Porer, tako da sem točno med njiju vplul v medulinski/premanturski akvatorij, na domač teritorij. Vseeno ponoči, iz vzhoda še nikoli nisem vplul v te vode, tako da sem se držal še nekaterih manjših svetilnikov, ki označujejo pot in čeri in ob 1h srečno odvrgel sidro v Portiču in se zvalil v toplo zavetje kajute. Travma zelenih prikazni ni pustila sledi, tako da sem spal brez nočnih mor.

V svoji karieri sem pogosto plul ponoči in izkoristil tudi ta del dneva za premike ali pa čisto tako za gušt. Eno podobno sva ušpičila z Zdenetom nekaj let nazaj.
viewtopic.php?f=7&t=19158&hilit=Offshore

Marca 2020, smo s tečajnikoma vpluli v nočni Gradež. Po vplutju, ko smo barko privezali smo si privoščili Pizzo v prenatrpani piceriji. Že v pizzeriji sem dobil klic moje drage, da je v Bergamu štala in da vojska prazni vasi in ne vem kaj še. Vsi vemo kaj je sledilo ampak to je že druga zgodba. Mi smo še srečno pripluli nazaj v Devin in se vrnili v neokuženo lepo našo deželico.

[pinosat]

Mene je pri premikih že parkrat dobila tema, večinoma sicer samo miljo , dve, ampak prejšnji teden sem se vračal iz Cresa proti Pirovcu, pa sem malo prepozno odšel iz Cresa, tako, da me je pri Iloviku že dobila noč ... ker sem nameraval do Molata potegnit, seveda počasi ne bi šlo, ampak glisirat ponoči niti malo ni prijetno, v bistvu je nevarno in sem raje poiskal na Silbi prostor za sidranje ... boje v Poratu in Sv. Anteju so bile vse polne, že iskanje boj po zalivu ni prijetno v temi, ker lune ni bilo, sploh pa ne s tako majhnim čolnom kot ga imam, tako, da mi ni preostalo drugega kot vrečt sidro v prvem naslednjem "mini zalivu", kjer kolikor toliko dobro drži, no, zjutraj , ko smo se zbudili, sem videl, da je bil plac za sidranje dober ... počasno plutje je pa fajn, vsaj meni, ko smo na jadranju. V taki temi bi morda kakega neosvetljenega ribiča še opazil pravočasno, ampak bolj me je begala misel, če nabašem kak predmet v vodi, kar se mi je podnevi že skoraj zgodilo, ali pa kake večje kontra valove.

https://youtube.com/shorts/gp7w0x_bbRc?feature=share

[AEgir]

Mi radi kje ostanemo predolgo sploh če je voda kot olje in mi je plovba zelo všeč, razen dela ko bolščim v snop reflektorja več kot pol ure, ker pol se mi začne že malo blest.

Sem si pa zdaj nabavil opremo za noč, tako da bom v prihodnje verjetno še precej več premikov delal ponoči.

Takole se vidi z reflektorjem in je dokaj naporno tako glisiranje.



Reflektor bo v prihodnje nadomestilo tole:

4G radar




Pan/tilt "reflektor" z 0,0001lux vizualno kamero in termalno kamero. Takole nekako zgleda sosedova bajta v "sredi noči" temi.
Vizualna

Termalna

[polanc]

Tole bi pa še jaz imel čeprav ne maram vse te navlake ko jo majo nekteri na škafih..Kolk je pa šuškov cca?

[Nikola T.]

Polanc, za nočno plovbo je edino uporaben le radar vse ostalo je res navlaka. Na odprtem morju nimam kaj gledat ponoči s kamero. Dovolj je, da nastavim radar tako, da zazna tudi ribiške oznake. Je pa res, da je vse odvisno od vremena in stanja morja. Ob velikih valovih ne boš na radar videl oznak ribiških mrež in prav tako ne z raznimi kamerami.
Alarm radarja nastavim na stožec cca 60°na 0,75nm ter 360°na 0,5nm.

[AEgir]

Za sred morja ja. Za razne zalivske diverzije in kopalce v zalivih je pa radar manj uporaben.

@polanc: jaz sem to poceni kupil rabljeno iz čezlužja ker ne maram preveč zapravljat za navtično opremo. Nova navtična Flir kamera je okol 5000€.

Sicer je s temi kamerami mal problem, izvoz iz US je dovoljen samo za 9hz modele izvoz 30hz strogo prepovedan. Sem mel srečo, da se ni nihče vtaknil.

[CAR]

Povem svojo izkušnjo.
Zadnjič sem se ob 00.30 ponoči peljal iz Malega Lošinja v Rijeko s Kapetija ćolnom ki ga uporabljajo za prevoz poškodovancev (gumenjak z nadgradnjo z notranjimi motorji). Od Malega Lošinja do Rijeke je potreboval 1.45 min, vozil pa je tudi do 45 knots, sredi noči (potuje po zunanji strani Cresa). Ob prihodu na čoln je prižgal Ais, Radar, GPS in Night vision, modro rotacijo in pičil brez problema v valove cca 0,5m. Ko vidiš to armaturno ploščo z vsemi temi inštrumenti, ti je jasno zakaj lahko vozi v trdi temi s tako hitrostjo. Res fascinantno.

[AEgir]

Ja sej to sem tudi jaz videl na enem SAR čolnu in jest to hočem met.

[polanc]

Car si bil potnik al pacient..?

[CAR]

Oboje
Atriska fibrelacija, pa sem moral iti v Rijeko kot preventiva. Dopoldne sem bil že nazaj na barki.

[motorni]

Še moje izkušnje.
Večkrat plujemo ponoči. Predvsem moraš ugasniti luči na barki, razen navigacijskih. Če se ti instrumenti preveč svetijo, jih pokriješ z brisačo. Če kdo rabi luč v notranjosti barke, pokriješ vhod z brisačo. Oko se privadi na temo, pa če sije luna, se dovolj vidi. Če lune ni, imam en ročni nočnogled prve generacije, to je tisti analogni ojačevalnik svetlobe, ne termokamera. Ta pride prav, če je okrog polno ribičev, tisti ta mali so navadno brez luči. Če posvetiš s kakšnim reflektorjem potem nekaj časa ne boš nič videl, dokler se oko spet ne privadi teme, tako da kakšna svetilka navadno ni uporabna stvar. Je pa svetilka prav prišla ko je v morju ob istrski obali januarja lani plavalo vse sorte, od pol metra dolgih polen do celih dreves s krošnjo in koreninami. Takrat je eden stal na premcu in se drl "levo", "desno", drugi pa za krmilom jadrnice. Če kdo posveti vate, hitro zamižiš na eno oko, tako da to oko ostane v temi in boš takoj spet videl, ko luč ugasne. Imam tudi radar, tisti malo starejši, ki bo sicer videl barko, ne pa debla v vodi ali malega ribiškega čolna v bližini. Forvard looking sonar pa vidi tudi debla, ampak vidi pa tudi valove, tako da je neuporaben za ta namen. Pa vedno si zapomniš smer proti odprtemu morju, če ti crkne GPS. Takrat odpluješ dovolj daleč, da vidiš 3 svetilnike. GPS pa lahko začasno odpove zaradi motenj. Imam en polnilec za v 12V vtičnico, ki dela motnje, tako da se GPS-u malo odpelje.

[motorni]

Ja še to, imel bi pa termalno kamero, predvsem za to, če ti ponoči kdo v vodo pade, ampak kolikor sem gledal, je tu razpon od 500 eur za eno malo ročno do 200 jurjev za Flir M500.