SR 290 napisal/-a:Kolikor vem je pomembno le to, da je pravi za baker. Nam so nekoč v Patrola ulili tistega za aluminij, in je mimogrede požrlo izmenjevalec.
Kje pa bi lahko našel podatek ali je antifriz primren za baker ali ne?
Največ kar najdem na netu, je tole:
http://donsnotes.com/home_garden/auto/antifreeze.htmlVprašal sem na Petrol, kjer so odgovorili takole:
"Spoštovani, po meni dostopnih informacijah Volvo Penta za starejše motorje priporoča Volvo Penta coolant green, za novejše pa Volvo Penta coolant VCS, ki je rumene barve in je OAT antifriz. Kaj točno oz. kakšne inhibitorje ima Volvo Penta coolant green nisem uspel ugotoviti, predvidevam pa....
Glede vaše skrbi za pomanjkljivo zaščito bakrenih komponent pri OAT antifrizih, vam zagotavljam, da temu ni tako. OAT antifrizi ravno tako oz. še bolje ščitijo pred rjavenjem in korozijo, kot klasični antifrizi. Tudi rok menjave je pri njih zato daljši. Zato vam predlagam, da tudi v naprej še uporabljate OAT antifriz (npr. G12)."
G12 je (tudi in še posebej) za aluminij. Kateri pa je bil tisti, ki je škodoval bakru?