Obnova / dodelava Elan 430?

[sebab]

Lep pozdrav želim vsem skupaj.
Sem novinec tako na tem forumu kot tudi dejansko na vodi. Vaš forum mi je že večkrat prišel prav, sedaj pa bi se tudi sam oglsil s svojo tematiko.

Ker se naša širša družina navdušuje nad jadranjem (vsaj v teoriji), sem letos našel in nabavil Elanov multipraktik S430. Glede na naše dejanske zmožnosti se mi zdi res idealna opcija... Imamo dva najstnika in eno malčico. čez poletje bi bila jadrnica povečini na naši Obali. Ker radi kampiramo pa bi jo vzeli s seboj tudi kam južneje. Seveda jo bomo takrat uporabili tudi kot prepotrebno tovorno prikolico
No takšna bi bila vsaj teorija.

Dejansko je jadrnica kompletna in lepo očuvana. Zglada, da je res še iz ta dobrih časov.


Sedaj pa k bistvu...
Čez zimo bi rad jadrnico poservisiral in po možnosti nadgradil. Ima nekaj manjših poškodb, manjka npr. lesena podpora klopi na sredini, kobilica ropota, jadro je potreno manjšega popravila, paluba je na nekaj mestih napokana, vsekakor potrebujem cerado za dež...

Funkcionalno pa mi ne odgovarja vsakokratno nameščanje in potem seveda snemanje in pospravljanje jader, buma, škote in ostalih pritiklin z barke dol. Ker sem sam res še čisti začetnik, ostali pa še toliko bolj nepripravni mi je vse skupaj preveč zamudno in stresno. Sploh v poletni pripeki


Grobi plan servisnih del obsega:
- tesnenje razpok na palubi in notranjosti,
- zamenjava lesenih podpornih plošč klopi, izboljšanje statike,
- tesnenje oz. "gumiranje" odprtine za kobilico,
- obnovitev spoja palube z dnom, zamenjava letvice za gumi obrobo,
- brušenje in nov premaz, antifouling,

Del nadgradnje pa:
- zamenjava motorja iz Tomos 4,5 na Tohatsu 9,8,
- namestitev dvižnega nosilca za motor,
- kalužna črpalka,
- pokrov za premec, ureditev zaprtega prostora za hrambo,
- namestitev daljšega buma (Zeta?) in večjega glavnega jadra,
- izvedba lazyjacka
- namestitev navijalca prednjega jadra (in mogoče njegovo povečanje glede na glavno jadro ??)
- obtežitev lesene kobilice,

...

Pri teh zadanih opravilih bi bil vesel nasvetov iz izkušenj mojstrov na tem forumu, ki vidim da jih ni malo
Vsekakor ne bi rad pokvaril jadrnice ali s predelavami zašel v napačno smer...



Uff. Toliko zaenkrat.

[marez]

Tudi jaz si lastim 430.Ne pozabi,da je to bolj čoln z jadri in ne jadrnica.Sam sem tudi zamenjal bum in jadro,razlika je opazna.Glede večjega motorja,z njegovo velikostjo se pojavi problem teže,ker je krmna stena nizka je nevarnost krmnega vala.Kalužno črpalko sem tudi jaz letos vgradil.Kobilice ne bi obteževal,ker s tem ne bi nič pridobil.

[hrošč]

Sam imam na 430 Tomosa 4,5 na nosilni deski, ki je malo dvignjena nad nivojem krmne stene in se mi zdi kar fino, ker bi sicer bila dokaj nizko, barka pa je nizka in ti lahko hitro zalije. Z dvižnim nosilcem, ki ga lahko montiraš višje kot je sama stena, bi moralo biti ok, samo fino ga pritrdi. Sam sem dal na notranjo stran krmne stene inox ploščice, da razporedijo težo (prej so bile podložke samo).
Glede cerade..ceneje in enostavneje bo pomoje kalužna črpalka. Letos sem jo montiral, nabavil v Kammu, kolega mi je zrihtal mali akumulator (za vespe oz. nekaj podobnega), montiral sem ga v plastično škatlo oz. veliko dozo za štrom, ki tesni, dodal stikalo in varovalko. Montiral pod klop. Zadeva je letos odlično špilala. Lani mi je namreč barko obrnilo ob hudem nalivu, jasno z motorjem gor.
Glede kobilice...se tudi meni ruka in ropota, ampak le ko si pri miru in se barka gunca. Jo vzamem ven oz. dvignem. Preveri pa spoj med dnom in kaseto od kobilice, meni ni tesnilo in je šla voda v dvojno dno.
S tako močnim motorjem bo skoraj ziher glisirala. Poročaj rezultate. Mene mika kak konj več, ker z valom že s T4,5 zaglisira z dvema osebama..

[sebab]

Tudi jaz si lastim 430.Ne pozabi,da je to bolj čoln z jadri in ne jadrnica.Sam sem tudi zamenjal bum in jadro,razlika je opazna.Glede večjega motorja,z njegovo velikostjo se pojavi problem teže,ker je krmna stena nizka je nevarnost krmnega vala.Kalužno črpalko sem tudi jaz letos vgradil.Kobilice ne bi obteževal,ker s tem ne bi nič pridobil.

Tole sem vzel kot zanimiv projekt, ker imam rad nove izzive...
Največ pa bi rad pridobil na zanesljivosti in uporabnosti v smislu (budget) zabavnega family multipraktika.


Glede jader:
- navijalec prednjega jadra - gledal sem Profurl C260 ali Barton 42334...
- glavno jadro in bum - kje bi lahko našel daljši bum, naročil jadro in seveda za koliko evričev bi me to olajšalo? Vpliva to kaj na velikost prednjega jadra?

- Tohatsu je že pod streho. Odločilni faktor pri nakupu je bila teža. 26kg za 2T 9.8KM. Žal ga v kombinaciji z Elan-ko še nisem sprobal ;( Letošnja zima se mi bo še posebej vlekla..............

- kalužna črpalka je že naročena - v letošnjih septemberskih nalivih bi mi čoln nekajkrat kmalu potopilo. Sem imel srečo, da se to ni zgodilo...

- tudi sodelavec mi je omenjal balast ranga 100 kg, da bi se kaj poznalo. Na forumih pa vidim, da kar vlivajo svinec v izrezano luknjo obstoječe kobilice... Zato sprašujem za vaše mnenje.

[marez]

Bum in jadro dobiš od kakšne F5J.Sam sem dal 100€.Velikost ne vpliva na prvo jadro.Da bi dal za mehanizem rolflok 350€,se mi zdi veliko za to barko.Kalužna črpalka je dobra zadeva.Akomulator zanjo sem kupil v sparu za 10€.Ulivat 100kg svinca v kobilico se mi zdi noro.Problem 430-ce je,da v majhnem vetru ne gre nikamor,za hud veter pa ni narejena.Sam sem jadral v kar močni burji.Bilo je kot na rodeu,dokler ni utrgalo vpetje buma na jambor.Sineta je udaril bum in sreči je imel oblečen rešilni jopič,da mu ni polomilo reber.Se ne predstavljam,kaj bi bilo,če bi ga udarilo v glavo.V takšnem vetru so zelo obremenjene pletenice,katere držijo jambor,ne pozabi,da zadaj jadro ni pritrjeno z pletenico.Drugače pa 430 ponuja obilo užitkov za malo denarja.Ne pozabi,da je max.ljudi za jadranje na njej 2 odrasla + 1.otrok,kar je več je že gužva.

[sebab]

Torej... če ima kdo za prodati ustrezen daljši bum (mislim da je bila nekje omenjena Elan Zeta), se priporočam.

[kocka]

Sam jo uporabljam kot čoln za dnevne izlete iz razloga, ki ga je marez navedel (veter, hitrost, valovi) in ker nas je preveč za jadranje. Na premcu in stranskih klopeh ima dovolj prostora za sončenje 4-5 ljudi. Dobro je imet kalužno, ker ti otroci pri kopanju nanosijo precej vode v čoln. Sam imam gor Tohatsu 15, kar z pravim propom zadošča za glisiranje s 3 odraslimi. Motor imam na sredini dvignjene (5cm)krmne stene. Zaradi banana oblike je pri glisiranju premec precej iz vode, trimat jo ne moreš, ker potem propeler vleče zrak. Za nezahtevne razmere ima čisto ok plovne lastnosti.

[sebab]

Kako torej v praksi "telovadite" z jadri?
Glede na to, da so verjetno še original letnik in v dokaj dobrem stanju, zelo pazim, da jih ne vlačim po palubi, enkrat tedensko jih spiram s sladko vodo, po uporabi jih pri prikolici razobesim in sušim, pazljivo zlagam, da jih ne zapeglam...

Na čolnu si ne predstavljam primernega kotička kamor bi jih zataknil... tako letos med jadranjem niti nismo delali nobenih postankov ;(


Tako sem nekako naumil montažo navijalca prednjega jadra in improvizacijo lazyjacka. Kakšen moder napotek na to temo mogoče?

[hrošč]

Ne kompliciram, potegnem dol in pustim oz. zbašem ob rob Je pa res da malo motijo, ko si zasidran in ležiš oz. se premikaš po barki.. Če boš pa kaj ustvarjal v tej smeri, se pa veselim slik

[sebab]

Končno...
Po (upam da uspešni?) seriji terapij pri kiropraktiku se ponovno javljam v delovno brigado.
Sedaj me že baše čas, ampak se bom potrudil da ponovno splujemo... malo vaše pomoči pa bi mi vsekakor prišlo prav.

Rad bi ojačal klopi, oz. palubo na kritičnih mestih. Obstoječe lesene podpore so načete, kakšna pa po moje tudi manjka. Ima mogoče kdo kakšno fotko kjer bi se videlo kaj na to temo?
- kupiti moram okume ploščo (priporočljiva debeljina?) - se kje dobi npr. samo polovico,
- definirati mesta, kjer so potrebne ojačitve / opore,
- pripraviti šablove za izrez (kolliko mora/sme biti vrzeli do stranic?),
- na kakšen način se izvede pritrditev na trup / klop (imate mogoče kakšno fotko detajla?)

Za začetek bo najbrž dovolj
Hvala.

[hrošč]

Odvisno, kakšno imaš osnovo, ali je že kaj lesa pod klopmi ali delaš vse na novo. Jaz bom svojo verjetno v četrtek pral, pa ti lahko poslikam, kako je pri meni rešeno.

[sebab]

Super! Glede na to, da na tem področju (še) nisem domač, sem res vesel vsake pomoči.

[kocka]

Lahko ti dam stare org. opore za šablono, ker sem dal nove močnejše, sam imam povezano tudi prednjo polubo in stransko klop. Če prideš iskat boš lahko videl kako izgleda.

[sebab]

Pridem... V katero smer pa?

[hrošč]

Malo sem pozabil na slike. Sicer če dobiš šablone, sploh super, ampak tudi par slikic ne bo škodilo.









Spredaj se mi je prečna podpora ob robovih odlaminirala..pa sem potem rešil po ideji enega forumaša čisto simpl...na podporo privijačil dodatno leseno letev, v sredini pa na to letev privil "nogo", da drži gor. Glede na to, da je skrito spodaj...važno, da deluje.


Glede lesa pod klopcami - pri meni ni vzdolžnih dodatnih ojačitev, mogoče ne bi bile slabe, sploh če stopiš na klop in je bolj točkovna obremenitev. Ampak zaenkrat drži