Gumenjak 3m ter 4 osebe

[JBM]

Tudi sam sem plačal lani Naknado za svetljarino itd..

In vem da nisi dal niti 20 EUR.

Sam sem namreč imel 2,97 m Honwave in 4 KM Yamaho in, če me spomin ne vara, me je stalo 90 HRK.

Če ti je težko plačevati take zneske za to, da lahko Hrvati zberejo denar za vzdrževanje svetilnikov in ostalo dobrodošlo infrastrukturo, potem pa res ne vem no....

A tudi žene ne pelješ na pivo in otrok na sladoled?

Ni težava v teh 20 € (prvo leto sem dal 137 KN - zraven so mi vtaknili še karto za 30 KN, drugo nekaj čez 100 KN in tretje cca 90 KN). Vedno me je kapitan na luški kapitaniji čudno gledal, ko sem prišel in rekel nekaj v smislu: "nakaj bomo napisali".

Ni mi težava to plačati, bolj imam težavo s tem kje in kdaj to plačati. Delovni čas luških kapitanij (z izjemo glavne sezone) je namrec zelo omejen (Novigrad torek 8-14 in petek 8-14), drugje niti ne vem.

Mogoče kdo ve, ali obstaja še kakšna druga pot plačila teh taks? Npr. z nakazilom, preko spleta....

Hvala in LP.

[Kuhan_Vinček]

OK, potem vzamem nazaj kritiko.

Drugače pa je problem pri čolnih tega ranga (tudi pri meni je bil), ker uradnik na kapitaniji ne ve kaj napisati na potrdilo o plačani pristojbini.

Pri večjih čolnih namreč napiše registrsko označbo čolna, da ob morebitni kontroli dokažeš, da je pristojbina plačana za tvoj čoln.

Pri nama to ni bilo možno - meni so v tisto polje nato vpisali serijsko številko čolna.

Sam sem se s tem prvič ukvarjal lani, ker prej nisem imel čolna. Postopek sem opravil zjutraj na kapitaniji v Zadru, preden sem se vkrcal na trajekt, tako da glede delovnega časa nisem imel problemov.

Bi pa bilo fajn vedeti, če se da to opraviti tudi preko spleta - se strinjam.

[mikele]

Evo pa sem "gliser" prodal. Sedaj pa oči na peclje in spremljati pobudbo

Zdravo.
Kot si napisal si gumenjak prodal.
Padel mi je v oči, saj so bili tubosi precej lepi.
Zanima me, če si jih prej kaj čistil oziroma poliral in s čim.
Bi moral tudi jaz z nekim premazom zaščititi tubose.
Maš kakšen dober in preverjen izdelek. Veliko je napisanega pa vseeno.
Hrusti

New magic (blue marin) ali nauticclean 07 za čiščenje gumenjakov in rumen yachticon.

[B4h0]

A je treba tak čoln kaj v Sloveniji prijaviti? Na podlagi česa plačaš te pristojbine na hrvaškem?

[Kuhan_Vinček]

A je treba tak čoln kaj v Sloveniji prijaviti? Na podlagi česa plačaš te pristojbine na hrvaškem?

Vsako plovilo, s katerim boš plul v hrvaških vodah mora imeti poravnane pristojbine.

Dolžina plovila in moč motorja samo vplivata na višino pristojbin.

SLO papirji / birokracija/ itd. ne vplivajo na hrvaške pristojbine.

V slo moraš čoln vpisati (prijaviti), če je daljši kot 3 m ALI ima motor, ki presega 5 KM - dovolj je, da je presežen eden od pogojev in je vpis obvezen.

[B4h0]

Mogoče sem se malo narobe izrazil. S kakšnim dokumentom greš na luško kapitanijo. Edini dokument o čolnu in motorju sta navodila za uporabo oz. servisna knjižica s podatki o motorju.

[Kuhan_Vinček]

Mogoče sem se malo narobe izrazil. S kakšnim dokumentom greš na luško kapitanijo. Edini dokument o čolnu in motorju sta navodila za uporabo oz. servisna knjižica s podatki o motorju.

Na kapetanijo neseš oba računa za čoln in motor, servisno za motor, kjer je odzadaj žig prodajalca itd., in CE dokument o čolnu (homologacijo).

Če te bodo (tako kot so mene) na kapetaniji začudeno spraševali, kaj naj napiše na potrdilo o plačilu pristojbin (kamor bi drugače vpisali vpisno številko čolna), jim reči naj vpišejo serijsko številko trupa.

[B4h0]

Glede na prebrano na forumu sem bil presenečen ko mi je na kapitaniji rekel, da za čolne pod 3 m ter pod 7 KW ni potrebno plačati ničesar na hrvaškem. Vse kar moram poleg obvezne opreme ( rešilni jopič, signalna raketa, ...) imeti na čolnu je izpit za voditelja čolna.

[branevrankar]

Glede na prebrano na forumu sem bil presenečen ko mi je na kapitaniji rekel, da za čolne pod 3 m ter pod 7 KW ni potrebno plačati ničesar na hrvaškem. Vse kar moram poleg obvezne opreme ( rešilni jopič, signalna raketa, ...) imeti na čolnu je izpit za voditelja čolna.

Enak odgovor sem dobil jaz, ko sem spraševal tu v umagu na kapitaniji.

Glede na pisanje na forumu... komu verjeti?

[weta]

Problem pri hrvatih je, ker ima vsak svoje predpise. Jutri boš na vodi naletel na tipa, ki bo zahteval, da imaš placane svetarine in tiste neumnosti za čoln daljši od 2,5 metra. Ce ti nekdo reče kar je tebi , je fino, da imaš zadevo pisno, recimo po mailu itd. Pa še tedaj, ko boš drugemu pokazal mail, bo rekel, da je oni kapwtan budalo in ne ve nič. To je glavna jeba pri hrckih.

[Janezbul]

Pozdravljeni,
si bom sposodil kar to temo.
Iščem gumenjak cca 3m dolžine, trdo dno, do max 20 HP. Uporabljal bi se cca 3 tedne na leto, da se malo otroke animira na dopustu... Da bo za to potreben potreben prevoz na prikolici (trdo dno), izpit in registracija vem in ni problem. Motor imam (novejši 20 HP, 4T), rad bi mu našel še ostalo . Za letos sem verjetno že prepozen, bo pa do druge sezone vse nared.
Skratka kakšne ideje kaj vzeti / gledati? Ima kdo kaj podobnega in kakšne so izkušnje? Mogoče kdo kaj podobnega prodaja?

LP

[Bartol]

Izkušnje imam z Mercury Ocean Runner 340, ki mi služi šesto sezono, gor je 2t 20hp. Kakovost je je zelo solidna, na premcu ima predal, ki se ga lahko zaklene. Na notranji strani ima štiri rinke za spuščanje z dvigalom, ga pa tudi ni problem premakniti na roke, saj brez motorja tehta okoli 90kg. Cena je bila okoli 2200€.

[strupar]

glede na to da si ga pripravljen peljati na prikolici potem 3m zagotovo ne ampak večjega.

[Janezbul]

Izkušnje imam z Mercury Ocean Runner 340, ki mi služi šesto sezono, gor je 2t 20hp. Kakovost je je zelo solidna, na premcu ima predal, ki se ga lahko zaklene. Na notranji strani ima štiri rinke za spuščanje z dvigalom, ga pa tudi ni problem premakniti na roke, saj brez motorja tehta okoli 90kg. Cena je bila okoli 2200€.

Hmmm, zanimivo. Kakšna slikca- ker vidim da je več variant? Kje je bil kupljen? Material PVC?

[Janezbul]

glede na to da si ga pripravljen peljati na prikolici potem 3m zagotovo ne ampak večjega.

Malenkost je lahko večji, prav dosti več pa ne bi želel...