Gumenjak 5,5 - 6,5m

[sezacetnik69]

Sem nov na forumu in nov med navtiki. Razen kake izposoje čolna,gumice 4,5m in lastnega skuterja, nisem imel še svojega čolna. Budget cc 30000€ čoln in motor. Kaj mi zna kdo priporočit kaj je dobro, pa da je hypalon. Čoln bo v vodi od maja pa do septembra.

[Jape]

Osebno v tej dimenziji in za ta denar ZAR61 ali ZAR65 .
Zakaj? Ker je vsaj približno narejen kot se zagre, prostor je najbolj izkoriščen v razredu gumenjakov, plovne lastnosti so zelo dobre. Za ta denar cca 30000eur ne bo najnovejši, saj ta vrag zelo dobro drži ceno.

[sezacetnik69]

Hvala za odgovor. Toda dobiti kaj, kar ni starejše od letnika 2015 bolj težko. Potem je tu še motor, se mi zdi da z ZAR gumenjakom s tem budgetom ne bo šlo. Vsaj kar sem videl na mornar.net . Kaj pa tujina,a ima kdo kaj izkušenj. Pa da se razume, ni nujno da je ZAR, pomembno mi je da je stabilen,pa motor tam, največ 150,recimo.

[kasaudio]

Tudi če malo spustiš metre - ZAR 53, boš zadovoljen in s 30 k€ prišel skozi. lp

[Jape]

Če gledaš letnik 2015 in mlajše boš za ta denar težko dobil kaj uporabnega, mogoče pri Boštjanu tole.

https://www.mornar.net/Show/boat.asp?ID ... 28700.-EUR

Ne glej toliko letnika, raje glej ohranjenost. Vedi da so gumice največ v uporabi približno kak mesec ali dva, če niso v rentu. Jaz bi osebno raje par let starejšega ZAR-a 57WD, 61 ali 65 . Poglej si cene v Ita, Hr, D..

[sealine]

Če gledaš letnik 2015 in mlajše boš za ta denar težko dobil kaj uporabnega, mogoče pri Boštjanu tole.

https://www.mornar.net/Show/boat.asp?ID ... 28700.-EUR

Ne glej toliko letnika, raje glej ohranjenost. Vedi da so gumice največ v uporabi približno kak mesec ali dva, če niso v rentu. Jaz bi osebno raje par let starejšega ZAR-a 57WD, 61 ali 65 . Poglej si cene v Ita, Hr, D..

Če vzameš Capell-ja pri Vrintcu boš 100% zadovoljen, čoln je super, če boš karkoli potreboval so fantje na voljo in ti bodo ustregli. Če bi imel sam tak budget bi se kar za ta čoln odločil. Čoln je super narejen, dobro pluje in mislim, da boljšega nakupa za ta denar ne boš naredil. Zar - nisem nikoli vozil, mi pa ni všeč in najbrž ga nikoli ne bi kupil, zame tisto ni gumenjak in konec..

[kasaudio]

Zar - nisem nikoli vozil, mi pa ni všeč in najbrž ga nikoli ne bi kupil, zame tisto ni gumenjak in konec.

No, jaz sem imel letos priložnost v detajle spoznati in pregledati ZAR 47. In to JE gumenjak, če mene vprašaš top zadeva. Tako premišljenih detajlov ni nikjer. Tisti Tempest je dobro narejen, tudi moj BSC je dobro narejen.

Oba sta isti šmorn in popolna gumenjaška klasika.

Zar pa je drugačen. Stvar je v detajlih. Če nardiš vzdolžni prerez gumenjaka, boš pri ZAR videl da je projektant razmišljal s svojo glavo tako v X kot Y smeri. V Y smeri so tri ravnine, vsi pokrovi se zložijo v smiselne nivoje, če se želiš kdaj uležati (prespati na čolnu) je to premišljeno. Prostora za prtljago je ogromno, dostopen je.

Sem ravno zdaj bil s svojo gumico na eni pustolovski ruti in sem večkrat pomislil na ZAR 47 takrat, ko sem zvečer zlagal podaljške ležalnih površin in blazine. Glupo narejeno do amena, pri ZAR poezija.

Droben detajl: če pri svoji gumici ne fiksiram blazin, jih bom, čim čoln 30 vozlov doseže dobil direkt v glavo. Če so fiksirane, jih je treba vsakič odfiksirat, ko hočeš kaj vzet iz predala spodaj. Pri ZAR niso fiksirane, ker so očitno tudi o toku zraka razmišljali in se nefiksirane nikoli ne premaknejo nikamor.

Kaj je dobro in še funkcionalno zraven ni dvoma.

[sezacetnik69]

Vsem hvala za dobre informacije in mišljenja. Res je, sem gledal letos ZAR-a ,mislim da je bil ZAR61 , pa morje med Pašmanom in celino , penasto..vse kar se je vozilo se je gibalo..skakalo...ta stvar pa kar sem opazoval , se je vozila kot po tračnicah..,mirno, ravno..pa tako hitro kot ostali, če ne še malo hitreje...tako, da sedaj gledam po netu,iščem primerke , samo strani nobene pametne ne najdem, se oglasi kar ponavljajo. Če mi lahko kdo kaj priporoči, zelo zaželeno. Še eno vprašanj, glede motorja - ure uporabe,vzdrževanje..je to zelo pomembno, ker je tak okt pri avtu..če vzdržuješ , skrbiš, paziš..potem dela, sicer te pa lahko pusti na cedilu..nisem pedantnež,preserator,, samo rad imam te stvari urejene in da v njih zaupam. Pa še poleg mene imam tako uradni servis za YAMAHO, HONDA, SUZUKi, sem na Pašamanu. Tako , da bi nekaj od tega imel. A napačno mislim?
Pa še nekaj, ja tudi CAPELLIA TAMPEST sem gledal,pa nove ...čista zmeda v glavi...Tako da res hvala za vsako pomoč iz izkušenj, ker to se najpomembnejše, ne samo teorija.

[volvo5er]

Razmišljaš pravilno, pomembo je da je motor vzdrževan in da imaš servis v bližini (če kupuješ nekaj rabljenega in vprašljivo vzdrževanega).
Kar se pa samih čolnov tiče, pa ni univerzalenga odgovora, ta je dober ta je slab. Vse je kompromis pri tej dolžini.
Pred nakupom preizkusi, če je možno za več ur (še boljše dan ali dva), najemi če je treba.

[Mitja64]

kaj pa to...

https://www.mornar.net/Show/boat.asp?ID ... 29500.-EUR

[kasaudio]

Kaj čakaš?

[sezacetnik69]

JA, bo treba mal še počakat..financ minister..me je zaj...

[ennavtik]

Da si sposodim to temo...

Pozna mogoce kdo to “firmo” oz. coln? Izkusnje?

Lp

https://www.mornar.net/Show/boat.asp?ID ... 18790.-EUR

[kasaudio]

Ziher je dober, ker ma motor z daljinskim zaklepanjem.

[MareC]

Da si sposodim to temo...

Pozna mogoce kdo to “firmo” oz. coln? Izkusnje?

Lp

https://www.mornar.net/Show/boat.asp?ID ... 18790.-EUR

ko vidim tak gumenjak me je groza, sploh zadnji meter